Clube BMW Portugal

possivelmente sensor de cambota...

o procedimento de verificação de nível do óleo deve ser feito de acordo com o manual de cada carro... no entanto vou tentar esclarecer alguns pontos... o óleo, tal como outro liquido qualquer, aumenta de volume com o aumento da temperatura.. logo o resultado não é o mesmo se se verificar o nível com...

o mais certo é sensor de temperatura da afm foi à vida...

se tiveres ainda por aí as velas velhas posta uma foto das mesmas só para confirmar...

de qualquer maneira podes fazer uma limpeza ao corpo de borboleta e válvula do ralenti

sim o objectivo era ter essas vantagens que referiste david e como um caudalimetro é bastante caro se calhar mesmo com uma conversão e reprogramação da centralina acabava por gastar quase o mesmo dinheiro.. a questão é mesmo onde poderei fazer isso... eu sei que é possível mas tem que ser feito por ...

boas...

alguém me sabe dizer como, ou onde, posso fazer a conversão de caudalimetro para MAF...

acham que numa oficina de reprogramações me orientam isso? e se sim qual aconselham?

obrigado

acho estranho varias coisas lol...o barulho acho estranho pk o meu 316i se estiver tudo como deve de ser a 200Km/h pouco se ouve o motor e as luzes tb nao consigo distinguir grande diferença entre um e outro :s

isso é um corsa b??

quanto a mim é uma estupidez dizer que os 320d são vendidos só pelo crachá... eu o compraria simplesmente porque é o melhor carro da gama tendo em conta o preço... e penso que a maioria das pessoas o faz pela mesma razão.. as pessoas compram 320d porque não podem comprar 330d ou 330i.. tão simples c...

já andei a ver o que me indicaste.. parece ser viável a coisa.. já fizeste a troca por MAF ou ainda não?

é curioso dizerem que por FWD é vulgarizar a marca mas ninguém se queixa da bmw usar matérias de qualidade sofrível em determinados modelos como por exemplo o X1... É uma estupidez fazer um compacto com RWD... o S1 já está no limite.. Talvez se o S1 fosse FWD seria mais espaçoso, económico e barato ...

Mt obrigado pelas respostas... Neste caso é para rectificar o cilindro de uma mota e é a 2 Tempos.. não sei se eles dominam isso tb mas eu ligo para lá e pergunto... Pois em tomar já tive má experiência ele veio de lá fiz 3 rectas e morreu.. é que para cilindros a dois tempos não sei se requer mais ...

boas...

lembro me de ver num tópico aqui do forum pessoal a dizer maravilhas de uma empresa que fica perto (se não estou enganado) do aeroporto de Lisboa que rectifica cilindros.. alguém me sabe dizer qual é? se não conhecerem esse estou aberto a sugestões..

Ab

Boas...

Já alguém fez essa conversão de trocar a AFM por MAF?

Ab

ainda não.. entretanto roubaram me o carro e tive que andar a tratar de outras coisas.. assim que resolver eu digo qual foi a solução

touches novas