Clube BMW Portugal

Ainda bem que já está tudo resolvido :D Não consegues descrever melhor quais foram os tubos que foram mudados para futuramente alguém com o mesmo problema já saber, coma também verificar o estado dos mesmos :D pergunta pertinente! sim tenho isso td detalhado na factura, dps venho aqui e digo que tu...

é vdd! fg se soubesse que era so isso! mas como o carro nao andava bem comprei outro , tenho o bmw parado pk nao da para desfrutar o cabrio pelo tempo, ainda nao sei se o vendo ou nao.. nao era para vender.. mas como comprei tb uma R1 de 04 .. fica dificil alimentar tanto burro! lol

O home ainda é vivo!! A ultima x que estivemos juntos, lá na Amadora e as belas das jolas frescas em noite gelada. :D Não podes desmotivar, fala com a malta e abre um Tópico e segue os conselhos da malta. eheh ja esta 100% operacional, fds tanto trabalho .. acabei por meter o carro na BMW , as x é ...

Então lá terá tido as suas razões para abandonar o clube :fixe Voces nao foram ! :: loveeee :: Pa tao o carro continua na mesma... foi ha bmw fazer diagnosticos e td... ha é as bobines.. ok bobines novas... bateria nova.. revisao e continua na mesma .. pa deixei de aparecer pk esta m*rda me desmoti...

dudex, mas a bateria esta com a carga ideal, e o alternador dps de reconstruido ficou a trabalhar 100%..
a bateria descarregou, qdo o alternador pifou.. mas dps ficou bem!

de kk maneira, amanha ja elimino a possibilidade da limpeza dos sensores!! vamos ver!

:fixe :fixe ahahha okok to fddo LOL

ricao.s3 Escreveu:na acredito mas boa sorte... tou mais virado para as bobines das velas(acho que e este o nome)...

mas se fosse isso, tipo o carro volta e meia nao ficava bom, e tipo a andar pa crl, e dps falha e dps fica bom outra x??

n ha mais opinioes? LOL
bom, eu ja fui meter o carro na oficina.. outra x.....
disse ao meu mecanico k GRANDES ESPECIALISTAS de bmw me disseram k o problema era do sensor da arvore de cames ou da cambota, para ele ir limpar os dois.. e pronto.. e o k ele vai fazer.. :fixe :fixe :fixe

Aposto no sensor de rotação da cambota. Isso acontecia-me a mim no meu carro. Antes de trocares o sensor por um Novo, retira o que la tens, limpa-o todo bem, e volta a coloca-lo. Isto porque como aquilo é um Iman, vai apanhando todas as poeiras metalicas que por ele passam. e vai ficando mais fraco...

Tenho a ideia que nesses motores é comum tanto o sensor da cambota como o das cames ir à vida. sentes o carro a embrulhar se quando carregas consideravelmente no pedal em baixas rotações? Vê a frio e a quente. Como está o relantim? o carro qdo fica a falhar (a trabalhar a 3 cilindros) apartir das 3...

HEAVYLIFT quando quiseres eu dou-te o contacto ou vou la contigo... e em odivelas... e so esta la a partir das 18,30... antes disso ta na bmw... :lol1 :lovebmw ok mano, epa, entao so posso qdo tiver de folga, segunda e terça, pa k eu trabalho de noite pa! se tiveres disponibilidade diz me! abraço e...

HEAVYLIFT precisas e de um mecanico em condiçoes... se quiseres eu arranjo-te o contacto de um gajo que tem a maquina da bmw e descobre o problema disso... ok.. diz la onde ele fica k eu vou ver se ele tem um tempinho para mim.. qto ao resto ... :offtopic :offtopic :offtopic :offtopic LOL :lol1 PA ...

HEAVYLIFT precisas e de um mecanico em condiçoes... se quiseres eu arranjo-te o contacto de um gajo que tem a maquina da bmw e descobre o problema disso... pa,nao sei k makina e essa.. o meu mecanico tem uma maquina que diz os erros e os codigos dos mesmos.. os erros k dao e falha de combustivel ci...

calma ai double post!! lol e assim, va pronto, como um M3 e capaz de nao ser, na vdd, o carro continua mto stock, a vdd e k a puxar apartir das 3000 sente-se um bocado de mais alma no ruido do carro, mas nada como esses videos lol mto mto subtil, como eu gosto. as boas noticias e k realmente o carro...

o ronco, parece um m3 de origem.. o k.. e´ bom!