Clube BMW Portugal

O que é fluxo de líquido? Só qd a temperatura sobe e abre o termostato é que deves ver o líquido. Penso eu de que... Ah ... então deve ser isso. Liguei agora o carro para adicionar um pouco de liquido (muito pouco mesmo) e o liquido estava estático... nem mexia. Deve ser por isso então... tenho que...

Boas tardes pessoal,

Preciso de uma ajuda vossa...
Hoje fui dar um pequeno atesto no reservatório do liquido refrigerante e reparei que não vejo "fluxo" de liquido dentro do deposito... É normal?

A bomba de agua foi mudada faz uns 10000 km no máximo.

Obrigado.

Bem... novidades....
Fui ao carro tentar fazer o sync da chave com o carro e nao dá na mesma... Estou bem feito ao bife.
Alguma ideia pessaol

Um vez vi fazer uma coisa interessante, mas era num Renault Clio, seja como for o principio é o mesmo. Tiraram o transporter da chave e colaram com fita junto à ignição, perto da bobine que faz o reconhecimento. Aquilo funciona por aproximação, tem de estar a 2 ou 3 cms da bobine. O "problema" seri...

Mas a minha o transponder está soldado á placa... não quero arriscar a tirar aquilo dali porque depois ainda arranjo maneira de ficar mesmo sem nenhuma chave para meter o carro a trabalhar...

O que achas?

Obrigado a todos pelas ajudas e dicas. Rafias, Tenho o INPA e o BMW SCANER e não apresenta erro nenhum... quando o modulo está nas "couves" costuma dar erro? Se o modulo estivesse estragado nem fechada com o botão da consola... certo? O programar que eles falam é relativamente à parte o imobilizador...

O L.Sousa respondeu-te isto : (Podes sempre pegar no transponder da outra e colocar nessa).. Nem reparei :) O transponder do meu tenho ideia que está soldado à placa mesmo... será possível? A minha é destas... http://s11.postimg.org/fnwwkiuin/Diamond_Shaped_New_Style_Key_Illustrated_Diagram.jpg Obr...

Desapareceu toda a gente
Acredito que alguém possa dar umas luzes, mas talvez não haja muito interesse

Quem quiser começar a ler algo...
http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=949007

Bom dia a todos, Estou a precisar de uma dicas vossas ... Tudo é bem vindo. Infelizmente a chave do meu E39 (2000) deu o berro e agora só consigo meter o carro a trabalhar... Nada de fecho centralizado a funcionar remotamente (com o botão que está na consola no carro tudo esta a trabalhar, dando ide...

Boas pessoal... Preciso de uma ajuda aqui desta tropa para ligar a cablagem dos faróis DEPO para os nossos E39... Já andei a ver na Net, mas esta cablagem tem sempre mais um fio para ligar á "ignição" e a cablagem que os meus trazem falta esse fio... Reparem: Como eu escrevi em baixo, fico sempre co...

Se quiseres simular isso sem ser com programações pega num copo com água e gelo em que a temperatura esteja perto de zero coloca lá a sonda de temperatura exterior que fica junto à roda direita e voilá ficas com 5ºC ou menos... Bem visto... depois vejo o que faço. Como também tenho que fazer uns co...

sim, consegues meter em modo de teste para ver se está a funcionar, e obviamente não estraga nada. Porreiro porreiro :D Já tenho com que "brincar" esta semana :) Um sistema é o "REST" que aproveita o liquido de refrigeração quente para durante (creio) 15 min aquecer o carro mesmo com o motor deslig...

marco pires Escreveu:ele não arranca por isso mesmo, tem que ser em temperaturas abaixo dos 5º tal como disseste.

Pois.... ja calculava! Diz-me sff... dá para forçar o arranque dele com o INPA? Não estraga nada?
Era mesmo só para ver se o sacana trabalha!

o sistema webasto não é nada disso. o webasto é um pequeno compressor de calor que está montado na cava esquerda da roda, quando é programado para ligar a determinada hora entra em funcionamento usando o combustivel que está no depósito, tem um escape e tudo. o sistema de que falam que usa a agua q...

Pois... o E39 tem um na cava da roda da frente. vê no youtube vários filmes.
É que isto a funcionar a combustão era mesmo mel Evitava drain da bateria e tínhamos o carro quentinho e pronto ara arrancar