Clube BMW Portugal

Viva.

Quando se troca de marca de óleo, geralmente o motor bebe um pouco, mas nada de mais.
Verifica o estado do turbo, pode estar a fazer passagem de óleo.
Eu uso da liqui moly já a uns anos, e nada tenho a dizer.
È um excelente óleo.

Abraço.

Viva.

Pelo que descreves tem a ver com o modulo ZKE.
Liga a maquina e vê que erro te dá.
E isso tem reparação.

Abraço.

Viva pessoal.

Na minha maneira de ver ajudam e muito.

Abraço.

Fica uma ou duas referências para que possas ter uma noção do que é.

13517787562 Ref; OEM
0470504005 Ref; Bosch.

Abraço.

Viva pessoal. Neste momento tive um problema com a minha bomba injectora, ou seja, acabou mesmo o seu prazo de validade.(aos 219 000) A questão é que neste momento estou fora do país, tenho um carro numa oficina e estou à espera do orçamento para uma recondicionada mais a mão de obra. O meu carro é...

husky Escreveu:Ninguém dá umas luzes?

Viva.

Tens velas queimadas entre outros erros, que já não me lembro.
Apaga os mesmo e depois vê o que volta aparecer.

Viva. O turbo assobia não é grande coisa, esta a entregar a alma ao criador. Na minha opinião eu ia a bmw fazer uma atualização ao software. Alguma coisa esta mal com o software. Quanto ao fecho central, ou foi o mecanismo da porta que avariou, ou o modulo ZKE não ficou em condições. Com o DIS se fi...

Se a repro n foi bem feita e o antigo dono disse que só ficou assim depois disso, então o melhor seria meter o ficheiro original para tirar as duvidas. O que pode provocar falhas de potência tb pode ser o medidor de massa do ar, tubos de vácuo ressequidos ou com fugas, intercooler com fuga (estas c...

Se quiseres o meu numero envia mp.
Que eu envio.

Abraço.

Eu sou mecânico amigo.

Os conversores da válvula Egr são as electro-valvulas que faz abrir ou fechar a EGR

Viva Ricardo. A válvula Egr não tem nada a ver com o liquido de refrigeração. O que tens de ver é o termostato do radiador da Egr, porque a válvula EGR fica mais a frente um pouco. A válvula é de ser limpa, é muito raro a membrana avariar, por isso é limpar " lavar". O facto de perderes potencia só ...

Viva Pessoal. Eu também já reparei a minha bomba injetora, á uns 3 anos não voltei a ter problemas, alias o consumo melhorou até. E apenas gastei 750€ só na bomba. O trabalho de montagem e desmontagem no carro foi meu. Abraço a todos. Boas olha eu ainda andei pouco com esta bomba injectora mas uma ...

Viva Pessoal.

Eu também já reparei a minha bomba injetora, á uns 3 anos não voltei a ter problemas, alias o consumo melhorou até.
E apenas gastei 750€ só na bomba.
O trabalho de montagem e desmontagem no carro foi meu.

Abraço a todos.

Viva, podes sempre reparar o teu turbo.

Ou podes optar meter um turbo maior um pouco, e ganhas um pouco mais de baixas.
Se tens ideia em meter outro turbo mete o 1749V.


Abraço.

Viva, isso é fácil de ver.

Dá um bocado de trabalho ver, mas desmontas as tampas, e depois procura um dos cabos que vai a uma das velas e vê se chega lá corrente.
Se não chegar, tens o relé queimado.

Abraço.