A pesquisa encontrou 24 resultados
- 19 mar 2014, 11:49
- Fórum: E34
- Tópico: 520i M50B20 NV / M52B28 S1
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Re: 520i M50B20 NV / M52B28 S1
Isto anda muito parado... Mesmo parado, não consigo fazer tudo ao mesmo tempo, e depois não tenho tempo para o meu proprio veiculo. para acabar de montar o motor, faltava-me a junta de cabeça cometic, chegou na semana passada, quando a tinha comprado em Novembro. aviso de amigo, eu não desejo nenhu...
- 23 out 2013, 22:04
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- Tópico: 520i M50B20 NV / M52B28 S1
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Re: 520i M50B20 NV / M52B28 S1
Mais novidades disto? O motor que me arranjou ainda anda :) Agora na semana passada estalou o corpo do filtro de óleo e perdeu montes de óleo, mas já arranjei uma peça substituta a ver se resolve. Abraço ainda bem que rola como deve ser, sem comer oleo sem fumo sem nada. essa situação do corpo do f...
- 21 set 2013, 20:08
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- Tópico: 520i M50B20 NV / M52B28 S1
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Re: 520i M50B20 NV / M52B28 S1
Fotos da embraiagem para já, ainda vai com o bimassa, não digam nada, nada mesmo, bimassa não presta nhenhenehenhe, eu sei, mas logo veram http://imageshack.us/a/img163/4505/1w9d.jpg http://imageshack.us/a/img94/6798/qc4z.jpg http://imageshack.us/a/img834/848/jhhs.jpg http://imageshack.us/a/img24/86...
- 20 set 2013, 17:58
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- Tópico: 520i M50B20 NV / M52B28 S1
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Re: 520i M50B20 NV / M52B28 S1
boas isto está dificil de andar para a frente e desde que comprei um banco de potencia o tempo esgota-se, aliás, se alguem quiser medir os cavalos e binario do seu veiculo num verdadeiro banco MAHA, dia 6 estamos abertos ao pessoal. para verificar a veracidade dos resultados podem consultar o meu bl...
- 17 jul 2013, 11:12
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- Tópico: 520i M50B20 NV / M52B28 S1
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Re: 520i M50B20 NV / M52B28 S1
Rapaziada ainda não morri a coisa está a andar muito devagar, o tempo não dá para tudo e á cerca de um mes comprei um banco de potencia, e tenho estado ocupado. mas para a semana, ja está programado, vou até á GBS Setubal, levar a embraiagem, para poder montar o motor e a caixa no sitio, e depois é ...
- 09 jun 2013, 10:19
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- Tópico: 520i M50B20 NV / M52B28 S1
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Re: 520i M50B20 NV / M52B28 S1
botasjr, como é que isso vai? boas para falar bem e depressa Parado o turbo na posição em que está na foto, não pode ficar, principalmente porque não tem altura suficiente (segura) para a descarga do oleo, portanto vai ter que vir para cima, como se costuma ver noutros projetos, de resto, estou a m...
- 18 mai 2013, 20:08
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- Tópico: 520i M50B20 NV / M52B28 S1
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Re: 520i M50B20 NV / M52B28 S1
Hoje estou chateado porque deixaram rebolar o motor, e partiu a tampa de plastico das valvulas, já tenho de arranjar uma tampa nova. mas ao mesmo tempo feliz, porque ensaiei o motor no sitio, como deve ser, ou seja, já com carter no sitio, apoios de motor, coletor de escape e turbo. não tirei foto, ...
- 16 mai 2013, 23:25
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Re: 520i M50B20 NV / M52B28 S1
Tirar folga a direcção do e34 e fácil... Ah uma porca na caixa de direcção que se deve dar um alerto e depois e ter sempre os cinoblocos / barra central de direcção sem folgas ;) ... Pois, para teres vanos tens de trocar a cablagem pela do s3 ou se vais trabalhar com outra centralina, melhor... Mas...
- 16 mai 2013, 23:14
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- Tópico: 520i M50B20 NV / M52B28 S1
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Re: 520i M50B20 NV / M52B28 S1
Por acaso fiz este pequeno filme antes de remover o motor M50B20 mesmo com o motor quente, o relantim não está bem no sitio, mas isso originado pela fuga que referi atras de resto trabalha que é uma maravilha aliás quem quiser este motor, posso vender, mal empregada junta de cabeça cometic que tem m...
- 16 mai 2013, 23:11
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Re: 520i M50B20 NV / M52B28 S1
Pois. É que eu um dia mais tarde vou trocar o motor do meu por um desses ou um B25, com as vantagens do B28 por ser um motor mais recente, logo com menos kilometros quando comparado com o B25, além de ter mais binário. Essa história da centralina ser diferente, os apoios, etc é que me chateia, pois...
- 14 mai 2013, 16:03
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Re: 520i M50B20 NV / M52B28 S1
Boas botasjr! Parabéns pelo projecto! Vai ficar engraçado, certamente. Já tens noção se esse motor é so plug and play no E34 ou terás de fazer alguma modificação em termos de apoios, ligação com a caixa de velocidades, etc? boas ao longo dos tempos, tenho feita muita pesquisa acerca das compatibili...
- 13 mai 2013, 23:07
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520i M50B20 NV / M52B28 S1
boas venho deste modo apresentar o meu bmw, e talvez a historia do mesmo Antes de mais informo, que o meu bmw não é o carro mais bem estimado e bonito do mundo, tenho este carro praticamente para estudos!!! pois é, á algum tempo estava eu em casa, e perguntaram-me se eu queria um BMW, quando pergunt...
- 12 mai 2013, 20:39
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- Tópico: BMW M52B28 Turbo
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Re: BMW M52B28 Turbo
Sim, era sempre boa ideia para ir acompanhando este projecto com fotos e uns vídeos! :fixe Nem tenho grandes fotos do carro o automovel não está propriamente com aquele aspeto divinal so o tenho porque, foi a zero euros, e uma coisa que me agrada, é o facto de ser do tempo em que ainda não tinha ca...
Re: E34 520i
Tomara o meu estar nesse estado...
era do estado era...do consulado de angola, mas deram-me o carro com 500000 km, sim, são muitos zeros
uma prova de fiabilidade gasolina bmw
força ai com a maquina
era do estado era...do consulado de angola, mas deram-me o carro com 500000 km, sim, são muitos zeros
uma prova de fiabilidade gasolina bmw
força ai com a maquina
- 12 mai 2013, 17:41
- Fórum: Modificações/Performance
- Tópico: BMW M52B28 Turbo
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Re: BMW M52B28 Turbo
Não querendo desfazer, já pensaste em meter compressor acoplado em vez de turbo? Arranjas roots ao desbarato (dos mercedes) nas internets, tendo "só" que procurar intercoolers. Depois, o que ganhas... Ganhas baixas, que é onde queres potência se gostas de andar de carro. Se o teu objectivo é veloci...