Clube BMW Portugal

Obrigado amigo! :lovebmw

Ora bem, para actualizar um pouco isto... Foram feitas algumas coisas no Bimmer ultimamente, embora pouco tenha mudado :lol: Jantes limpas por dentro "repintadas" Camber-plates na frente (-1.78º agora, antes tinha 0.11º) Coils no mínimo Panela original de novo no sitio (Silêncioooo) Polimento+brilho...

Daqueles que te fazem pedir mais daquela pomada transparente :yum :yum :lol: :lol: Ora para actualizar isto... A ideia do turbo ficou para trás, ia implicar demasiado trabalho de carroçari (longarinas) que mais tarde poderiam trazer problemas por exemplo a vender o carro, e a electrónica não ia perm...

Se pagares bem em favores até deixo ó fofa

Boas! Só para não deixar morrer, enquanto não chegam as fotos dignas do nome, fica aqui a última novidade, e uma que está para vir: - Ponteira dupla 80mm - GTB 2260vk http://i60.tinypic.com/svko48.jpg http://i61.tinypic.com/11wd2e9.jpg http://i60.tinypic.com/330qq34.jpg http://i59.tinypic.com/27y1y5...

Obrigado pelos comentarios! Bronze era uma opção quando as comprei, mas arrisquei o preto e ficou mesmo como queria :) Não tem havido novidades relevantes, fiz a revisão esta semana e ando indeciso entre deixar a mecanica do Bimmer de origem e comprar um carro para essas "brincadeiras"... Por outro ...

Quando as novidades tiverem prontas.......................... :inlove :inlove :inlove :inlove :inlove :inlove :inlove

Eu percebi que o carro era um 30d até porque está escrito na assinatura

Quando digo que ganha em evoluir para VK é no sentido de ser GTB, porque não há GTB's sem actuador electrico, ou se há, eu não conheço. :fixe

Acho que ganhavas bastante em evoluir para VK, o teu é bem fácil de o aplicar, e ficavas muito mais bem servido! Não é que estejas mal, mas ficava melhor :lol1 Mas para já as novidades é que está a ser marcada uma sessão fotográfica ao carro. E vai ser feito detalhe à carroçaria, deve ficar mais ace...

Alguns BMW e Mercedes-Benz sairam com matriculas de chapa de fábrica, as quais tinham os parafusos soldados à mesma... O parafusos atravessavam a chapa do carro e apertava por dentro com duas fêmeas. :fixe

Mas vais usar vk ou manter o V alterando só a turbina?

Cap antes das 4500 não dá 260, dava antes, com as jantes de origem. Eu para ter o stretch igual a frente e atrás estou a usar 235/35r19 atrás em vez dos 255/30 do livrete, daí o ponteiro poder estar a enganar um bocado na relação velocidade/rpm... Ele com as jantes de origem já não me lembro, mas te...

Tens uma excelente base, é o mais bonito que os e9x podem ser, só acho que devia estar um pouco mais baixo à frente e atrás... Mas contudo, gosto!!

Abraço

O map acho que existe por ai uma empresa de uk que os anda a "produzir" e ficam bem mais baratos que os que tenho visto por ai... Tenho de pesquisar isso mais a fundo :) A tua 5ª corta a que velocidade? O meu em 6ª numa descida com 800 metros mais ou menos na AE perto de casa da 260km/h às 5000rpm p...

Cap, estamos na mesma página man :fixe Quanto a não ser necessário mexer a cabeça, vamos indo e vamos vendo. Como disse, o objectivo é aquele, o que terei de fazer para lá chegar logo se verá. No entanto o que o banco diz nem é o mais importante, até posso chegar aos 270/280 e ficar satisfeito com o...