Clube BMW Portugal

Boas já o liguei à máquina e o que o mecânico diz que o medidor tá estragado e dá erro a bomba injetora.
Tenho outra questão, é normal o tubo que sai da válvula agr para o turbo ter óleo?

Hoje fui por o termostato e com isso desmontei válvula agr, medidor de massa de ar, o medidor tava todo sujo e a válvula agr tava presa dei lhe limpeza com um seprei e montei o carro parece outro n falha n nd axo que resolvi o problema vamos ver o que acontece da qui para frente se fizer outra vez t...

Pois o meu n aumenta so passado uns dias

E diga me uma coisa n pode ser do medidor de massa de ar?? É que já me disseram que podia ser disso AXA que pode ser a causa também?

E axas que é muito caro reparar essa parte da bomba?

Lag?

Sim ele é n é muito rápido.
O meu mecânico disse me que conseguia pôr aqui o intercooler

Então e da apara reparar a parte eléctrica da bomba injetora?

Pois o meu está sempre em cima do azul

So mais uma pergunta que temperatura ideal é que este carro deve ter?

163 cavalos n tem ele tem 85kw por isso, e começou a consumir mais gasóleo

Afinal n é de é Td

Havia pelo menos aquele n é tds n tem intercooler nem o radiador da para adaptar.

Obrigado pela dica

Eu hoje tive a ver o suporte de filtro de gasóleo e ele tem uma placa eléctrica e ta toda cheia de ferrugem pode ser disso?