Clube BMW Portugal

boas novamente aproveitando o topico..ja alguem exprimentou como o motor a trabalhar desapertar a tampa do oleo do motor se o ralenti se altera? fiz isso hoje e o ralenti alterou o comportamento.. e normal nestes 523i?

teste com velas novas e troquei as bobines e onde os cilindros funcionam ci que as bobines estao boas, com isso acabei por testar uma das bobines dos outros cilindros funcionais no cilindro 2 onde nao está a haver combustão e o trabalhar irregular não se alterou....

boa tarde.. gostaria que alguem me elucida se num aspeto que podera ajudar me a descobrir a causa de nao ter combustão no cilindro 2... a bobine qie encaixa na vela ja testei com uma boa e nada..meti vela nova e nada... a questão é a ficha que liga à bobine cachimbo na vela vem de onde?este carro te...

sim é o que vou fazer.. é obd 1 a ficha e cilindrica para ligar a máquina. alguem sabe como testar se esta a chegar corrente à ficha que liga no cachimbo?como posso fazer o teste para descargo de consciencia?

podera ser um injetor?quando ha um missfire a um cilindro o injetor deixa de pulverizar certo?

boa tard novamente alguem.me aconselha onde posso comprar uma maquina porreira para ligar ao carro? mudei as velas e percebi que o cilindro 2 nao esta a trabalhar... mudei o cacimbo do cilindro 1 que está bom para o 2 e continuou a nao funcionar...alguma sugestao ate arranjar a maquina onde ler os e...

o volante por dentro treme ao acelerar e ao ralenti... basta um cilindro falhar comeca a fazer tremer a transmissão?

boa tarde..não ... a ultima vez que atestei foi mesmo gasolina... pode ser alguma vela.. alguem sabe dizer qual a medida da chave para retirar as velas? vou comecar pelas velas e depois testo bobine a bobine... ja agora alguem sabe onde poderei comprar a ficha para ligar ao portátil para poder efetu...

bom dia tenho uma 523i de 1997 2.5 de 170 cavalos.. o carro pega bem mas agora o motor comecou a fazer um barulho diferente... o carro ia na autoestrada a 170 e quando piso a fundo ele comeca a perder forca e a tremer bastante o volante e o interior... ao ralenti fica um trabalhar grosso e ao aceler...