Clube BMW Portugal

ola,
isso é como todos os outros sao fiaveis até partir...
dependendo da repro/utilidade

boas,quanto as peças e fluidos estou de acordo em comprar na bmw,pois até a uns tempos atras comprava nas lojas de peças e é tudo uma treta, exemplo; calços ATE - o carro tinha trocado discos e calcos na bmw antes de o comprar,dois anos depois e 42000kms troquei os calcos por equivalentes da mesma m...

L.Sousa Escreveu:Ou podem ser os tubos que vão desde os filtros de carvão activo ao habitáculo rachados ou fora do sitio e ai entra o tal cheiro.

ola,
mas mesmo que as condutas de ar estejas fora do sitio,tem que existir uma fuga algures.
eu tambem comecava por verificar o estado do flexivel.

comprimentos

ola,mas o carro nao tem garantia?
que meta um cinto novo!

dentro da cidade 10.8l é muito..ta quase como o meu m3 a andar nas calmas.

em portugal os carros sao muito caros,eu aqui em frança ando a procura de um 530d e60 e sao bem mais baratos.

eu em todos os carros monta filtros K&N e nunca tive problemas com os massas de ar,mas a verdade é que deixa passar maior quantidade de micro particulas e vai estragando mais rapidamente o turbo. quanto a ganho de potencia isso é mito..nunca fiz teste de potencia,mas mesmo que ganhe 1 ou 2 cavalos n...

ola,
pode ser muita coisa,o ideal seria fazeres um diagnostico.
comeca pelo basico,ve se o filtro de ar esta em bom estado.

que sintomas apresenta o carro?
o fumo é preto ou um pouco azulado?

Ola,
eu vi no site da castrol,mas podia ter dito isso por algum motivo em especial.

Jofimo porque que aconselhas o 5w40 e nao o 5w30?

boas,
o carro acabou por pegar reboncando,o problema esta mesmo na bomba injectora.
mas ja agora se alguem souber como se codifica uma centralina que diga por favor.

abraço

quanto aos filtros K&N ou pipercross é tudo identico,sao ambas boas marcas.
mas eu opto sempre K&N

ola,
o teu colector de admissao nao tem borboletas,
normalmente esses carros usam oleo 5w30 mas a quem use 5w40.
para teres certezas do que fazes vai a caderneta de revisao do carro(se tiver)e la tens tudo detalhado.

comprimentos

provavelmente tens ai um curto circuito...
pode ser agua a entrar e originar esse problema,ou mesmo nos dias sem chuva o fusivel queima?

ola pessoal, tenho um problema com o radiador de chofagem. preto dos pedais(lado condutor)tem uma saida de ar para os pés,e por ai sai anti congelante acabando por molhar a alcatifa. o que pretendo é ver de onde vem exactamente,podem me dizer qual é a melhor maneira de o fazer? é que nao tenho mesmo...

leva mesmo a bmw,isso de levar a concessionarios que trabalham com varias marca é uma treta!
esses carros sao muito fiaveis,dificuldade teras a arranjar peças na bmw,aparte disso tudo é possivel fazer mesmo em frança.
tens é que levar ao sitio certo.

boa sorte

Esse carro é magnifico. estive mesmo para comprar um,acabei por nao comprar devido ao estado do mesmo e nao gostar muito da cor de vinho. Mas o teu esta 5* parabens. ja agora diz nos entao quanto te ficou a brincadeira de reparar o motor.é que muito material provavelmente sera dificil de se arranjar...