Clube BMW Portugal

só por curiosidade... porque os queres tirar?
nao dao problemas nenhuns... e só faz bem estar la...

Mandei vir um kit d1s 6000k do ebay, marca branca por 18€ lol

bem, ele vai entrar na bmw... e dps que façam o que quiserem, troquem o que quiserem... desde que resolvam o problema de preferencia sem custos para o meu bolso

o meu apos 20mil km da troca... http://www.youtube.com/watch?v=ziFnqQGY0_Y
:S

tanto pessoal que até mete xenon nos angel e sem problemas... eu tenho de 10W, e nunca tive problemas. e de dia com mto sol mal se vêm os angel. só de noite é que fica mto intenso. gostava de ter como no F10 cá de casa... mas nos Serie 1, as opticas sao manhosas e a aureola de fora recebe sempre pou...

tb tive, e impecavel, tanto que vendi a um amigo e continua a usa-la sem problemas. a minha era a PRO, que foi substituida pela PRO2, cheguei a testar em relacao á mais barata, e nota-se diferença. na conf 0-2 dá um kick engraçado em baixas. acho que mais forte do que agora com repro. mas com repro ...

bom, historial do carro, trokei embraiagem aos 20mil pk tinha tremideira, trokei distribuiçao aos 30mil pk tava a terminar a garantia, e começei a ouvir algo, ou era psicologico, mas trocou-se... agora qnd fiz o video á uns dias tinha 54 e kk coisa, hj fez os 56mil, segundo o mecanico da bmw, já é d...

olha o lindo do barulho do meu carro
http://www.youtube.com/watch?v=ziFnqQGY0_Y

para que vais meter o turbo, se o problema está nos injectores? com o 2260 vais perder baixas, e tiras a mesma potencia, devido ao limite da injecçao... ja foi feito por alguem aqui no forum...
o GTB1749vk, chega bem ate aos 230cv... precisas é de injectores...

tb tenho isso em casa, nao percebi mto bem é como usar.... é caso faça alguma viagem á alemanha, tenho os bilhetes pa ver o museu bmw e fabrica?

sim o F10 com desconto frota, comprado em abril 2013, mas já é produçao de 11/2011, desceu de 68000 para 56.000 mais retoma do mercedes classe E de 2003 12,500, ficou por 43.500€ valores +/- arredondados. na mercedes pelo novo classe E, faziam desconto de 2.000 e só davam 10.000 pela retoma.

segundo um amigo meu, os n47 até 2011, vao todos dar barraca, mais tarde ou mais cedo. o tempo que vai levar, depende da vida que leva o carro, se faz mto para-arranca, se faz mto autoestrada a velocidade estavel, se usa o start and stop. fabricados ate 11/2009 tem de levar cambota e bronzes, + dist...

com egr e fap out, + filtro, com repro qnt ficou a render?
e congrats o carro está top

partilho a mesma opiniao... pode ficar + duro, desconfortavel e caro, mas tenho uma sensaçao de segurança, ou de confiança maior... seja contra furos ou rebentamentos...

tens razao, o preço desceu para 36.500 com a retoma ficou a 26.500 nao me expliquei bem.