Clube BMW Portugal

Rebaixamento irá depender do local onde vais porque uns "implicam" e outros nao...
Para nao alterar os valores de co2, nao faças nada de nada

a segunda nao sei responder mas a cambota e o que transforma a explosao do combustivel e consequente movimento do pistao em movimento circular que depois na caixa de velocidades e alterado a sua velocidade que depois da o movimento as rodas Um bocado confuso mas acho que cheguei la! :lol1 É assim, ...

Pelo que andei a investigar, deve ter tido uma lubrificação insuficiente. Estes componentes estão sujeitos a forcas muito grandes. Sem a lubrificação adequada, vai haver muito mais Fricção entre eles. Imaginem o sexo anal. lol não ha lubrificante, logo a fricção entre as duas partes vai tornar o pro...

Notlim Escreveu:Epá isso deve ter doído...

Acredita... parecia que era ano novo dentro do motor. Tachos e panelas a bater lol

Agora vou ter de por o material todo ou num torneiro ou alguém que faça testes ao que comprei, para ver se não esta nada empenado...

Vou é ao stand lol

Já comprei a cambota, o bloco e pistons( já trazia as bielas) desse mesmo bloco. Agora só falta o que aperta as bielas ah cambota

Sim...cambota partida a meio e furos no bloco

Zequinha isto não ta fácil lol

Se soubesses como está agora, caía-te um braço

No meu caso na altura cortei esse "cesto" por dentro da mala.
Nao retirei coluna nenhuma

Sim mas testa sem esponja e depois dá o teu aval...

vitorino Escreveu:retirando a tal caixa ou cesto como lhe queiram chamar estamos a libertar o som logo como consequência temos maior volume e consequentemente a sencção de mais graves.
Cumpst a todos.

É essa a ideia...

Depois coloca aí os "resultados" da tua review