A pesquisa encontrou 342 resultados
- 17 abr 2015, 15:19
- Fórum: Série 1
- Tópico: Reprogramações em 118D/120D/123D... Alguns esclarecimentos
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Re: Reprogramações em 118D/120D/123D... Alguns esclareciment
Boas Tardes Alguém me sabe dizer qual o limite em NM que a embraiagem de origem de um 116d aguenta sem ser reforçada ? Coloco esta questão pois numa das variadas respostas que obtive de casas para reprogramar o meu 116d não aconselham a tirar mais de 320-340nm. Será que me poderiam ajudar com esta q...
- 23 mar 2015, 11:48
- Fórum: Série 1
- Tópico: F20 GPS e som Alpine
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Re: F20 GPS e som Alpine
De onde és ?
- 13 fev 2015, 10:51
- Fórum: Série 1
- Tópico: serei 120d 177cv perdeu força
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Re: serei 120d 177cv perdeu força
Primeiro verifica se o filtro esta mesmo nas couves, podes sempre lava-lo ou recondiciona-lo Não ha inconveniente em retirares o filtro, tens só depois de dar indicação que não é necessário efectuar a regeneração do mesmo. Tens ai perto a casa Escapes Escorpião que te retiram isso a um preço aceitáv...
- 11 fev 2015, 15:06
- Fórum: Série 1
- Tópico: serei 120d 177cv perdeu força
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Re: serei 120d 177cv perdeu força
Não te compensará mandares reparar esse turbo e "hibridar" o mesmo ? Tens uma casa no Porto a Turbocenter, ou a HPTurbo
- 06 fev 2015, 12:44
- Fórum: Série 1
- Tópico: serei 120d 177cv perdeu força
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Re: serei 120d 177cv perdeu força
O meu carro esta mesmo morto como nao tive se turbo. Anda mas nao tem forca, e so assubia Se o teu carro assobia pode mto bem ter sido o Turbo, o ideal mesmo é levares a alguém que tenha o material mais recente para fazer um diagnostico ao carro como deve de ser. E se tens erros eléctricos do xenon...
- 06 fev 2015, 12:33
- Fórum: Série 1
- Tópico: serei 120d 177cv perdeu força
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Re: serei 120d 177cv perdeu força
Para ser do filtro tens de sentir o carro a engasgar e notas o carro a consumir mais...
Se o carro engasga até as 3k rpm poderá ser filtro, poderá ser EGR. O teu turbo só entra depois das 2k rpm...
Há erros que o DIS não reconhece, o ideal é mesmo realizar o diagnóstico com o ISTA-D
Se o carro engasga até as 3k rpm poderá ser filtro, poderá ser EGR. O teu turbo só entra depois das 2k rpm...
Há erros que o DIS não reconhece, o ideal é mesmo realizar o diagnóstico com o ISTA-D
- 18 dez 2014, 14:16
- Fórum: Bmw Mini
- Tópico: Óticas bi xenon num cooper D
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Re: Óticas bi xenon num cooper D
Não sei se ja resolveste o teu problema, mas o facto de elas piscarem devem-se a não ter corrente suficiente.
- 22 out 2014, 13:00
- Fórum: Série 1
- Tópico: Novo s1 com problemas
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Re: Novo s1 com problemas
A Fap poderá estar já com problemas e não estar a ser capaz de se regenerar. Tenta levar o carro a alguma oficina e faz pede para fazerem um diagnostico.
- 13 out 2014, 12:56
- Fórum: Série 1
- Tópico: Discos Travão 118D KIT M
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Re: Discos Travão 118D KIT M
Procura no site oscaro.es os melhores discos para o teu carro!! Para referencias utiliza o site realoem e vês as referencias dos discos originais.
- 01 out 2014, 12:16
- Fórum: Série 1
- Tópico: Codificação bateria série 1
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Re: Codificação bateria série 1
Boas experimenta falar com o Jpimpao que te poderá ajudar com isso.
- 29 set 2014, 11:47
- Fórum: Série 5
- Tópico: casa de escapes...
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Re: casa de escapes...
Vai a escapes escorpião a Vila do Conde. Não te esqueças que após a remoção da FAP fisicamente há a anulação da mesma electronicamente.
- 18 set 2014, 11:24
- Fórum: Série 1
- Tópico: FAP entupida/ problemas de regeneração
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Re: FAP entupida/ problemas de regeneração
O que me foi dito que é visualmente não há diferenças, há sim diferenças no barulho emitido pelo escape e como já foi referido nota-se o fumo a sair do carro.
- 18 set 2014, 09:33
- Fórum: Série 1
- Tópico: FAP entupida/ problemas de regeneração
- Respostas: 6
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Re: FAP entupida/ problemas de regeneração
Obrigado desde já.
A solução de fazer uns valentes km no meu caso parece já não resultar, tenho de pensar na hipótese de remover a FAP.
A solução de fazer uns valentes km no meu caso parece já não resultar, tenho de pensar na hipótese de remover a FAP.
- 17 set 2014, 15:43
- Fórum: Série 1
- Tópico: FAP entupida/ problemas de regeneração
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FAP entupida/ problemas de regeneração
Boas Precisava de uma ajuda ou sugestão para resolver o meu problema. Em Junho o meu carro andava com parecia poços de potencia, entre as 1000-2000 rpm o carro não desenvolvia como habitualmente e engasgava-se todo, os consumos aumentaram e eu andava insatisfeito com o comportamento do carro. Após u...
- 05 set 2014, 18:39
- Fórum: Série 1
- Tópico: luz travao nao apaga 118d
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Re: luz travao nao apaga 118d
Não te admires Diogo, acontece-me o mesmo e não tnho qualquer problema no carro.