Clube BMW Portugal

Se tiver interessado tenho um 530 full extras para venda, ficaria mais bem servido😋

Boas,

Qual é o modelos?
Ano e mes?

zona de lisboa a melhor casa: auto estofos da buraca

74.8 é center bore de e39. Mas isso só é válido para o disco.
Os furos que estás a medir nas pinças servem apenas para levar com o clip metálico que segura a pinça contra o carrier e não significam nada.

A furação que te interessa é atrás, entre os buracos de parafuso grandes.

A outra nedida que precisas de garantir é o offset do disco, ou seja,...

Na norauto já encontras produtos da marca Einszett (ou NextZett, que é o rebranding da marca).
Há um produto que se chama Acrysol, Silicon entferner. É essencialmente um solvente para adesivos, colas... e que funciona bem para dissolver e limpar esses escorridos de cera.

Eu entendo, mas se tivesse muita humidade, nos dias de sol, o carro ao sol ficaria embaciado e isso não acontece de forma significativa...

Então se não é humidade o que poderá ser ?
Eu já tive agua dentro do carro, qd digo agua quer dizer 3cms de agua e ao sol nem embaciava os vidros, era inverno.

Teria que embaciar... eu já tive um carro...

Obrigado pela Partilha :icon_cheers:

Como Vai o Carro ?

:icon_palmas: :icon_fixe:

Bom dia pessoal

como ficou esta situação chegaste a saber qual a verdadeira causa do barulho? O meu tem os mesmos sintomas

Obrigado

Fusíveis verificados e todos OK :icon_fixe: infelizmente foi mesmo o rádio que morreu... :icon_mecry:

Mas afinal oq ue acontece ?
O ecran começa a rrancar e depois apaga e fica em reboot ?
Ou nem sequer liga ?
aparece o logo da BMW ?
Eu não tinha percebido isso, ou o ecran arranca bem e funciona tudo menos o som ?

É que isso do ecran ficar em...

Isso é da EGR, foi anulada fisicamente e parece ter sido Made in Home por o aspeto pois isso feito por um PRO metem todo certinho nem notas que teve la algo.

Boas , pode tirar uma foto ou 2 da ventoinha e do mecanismo etc. pois estou confuso :icon_duh:

E isso Jmcdpereira ;) :icon_cheers:

há que ver quais são os erros que aparecem no diagnóstico.

trocaste a MAF?

Ou metes umas sensores da concorrencia... tentando arranjar uns que não fiquem feios, ou então tens de gastar muitoooo dinheiro.
Não sei o preço desses sensores, mas da minha E61 cada um custa 200 euros.
e não sei se o modulo permite ligar mais 4... duvido.

desde que começe a subir do azul ia logo para os 90 ,agora chega aos 90 e vem atras um bocado e depois volta para os 90 noto logo que não está igual como antigamente,

:icon_palmas: :icon_byebye:

Muito obrigado Marco Pires vou experimentar, cumps

:icon_hah: :icon_cheers:

Obrigado pela Partilha :icon_fixe:

És sempre bem vindo kkkkkkkk