Clube BMW Portugal

Nao penso que nao...mas pronto nao emtender qual e o meu problema mas promto se fosse aquecer era pior lol arrefecer menos mal lol nao e? gosta era que me explica-se o seu raciocinio para eu consegueir entede-lo para tar mais atento a algum promenor...

Optas bem pelo 25i. O 28i é mais dificil de achar, e a potencia é practicamente a mesma, apesar de binario superior. O 2500 é um motor que casa muito bem com o chassis do E36. Tive um e fazia drift, não é muito potente mas consegue aguentar-se bem. Abaixo disso pouco fazes em piso seco a não ser 1as e um bocado em 2a.

Autoestrada rolas nas calmas...

amigo tem juízo não deixes o gasolio acabar!
isso deve ser a boia do nível que tá a dar as ultimas ou a própria bomba de combustível...

Ninguém ?

Mas onde consegue ver se tem faturas? ou se já marcado?

Telefonar ao vendedor pode ser que as tenha.

so para teres uma ideia ;
o problema é que os valores para acertar com o comparador parar corrente usada(+ de 20 mil km), segundo TIS E Autodata, é em PMS 0,60+/-0.48mm.
corrente nova PMS 0.60+/-0.03mm.

no meu caso com corrente usada, pelo que percebo, pode ir de 0.12 a 1.08mm! será assim ou estou a interpretar os valores mal??? isto é uma...

Preferia esta versão de bancos em pele claro... pele é outra limpeza...!
Mas são ainda mais raros e caros tb!
O unico negocio destes bancos em pele que vi em Portugal e que se encontra activo pede 700€ só pelos bancos da frente!
:susto

E o manual onde anda?
O manual está aqui em casa, mas lá não vem a lista de fusíveis, isso existe sim na tampa da caixa de fusíveis, mas a questão nem é essa...eu é que não consegui perceber qual tinha que mudar...pois pelo que percebi (está em espanhol...menos mal) é que teria que mudar 2-3 fusíveis só para os médios...mas não me parece que seja...

Pode haver alguma variação, para baixo, no valor máximo. Há um termostato que funciona alguns graus a baixo. Mas para isso acontecer era preciso já ter sido substituido... portanto, tudo normal ;)

Cumps

potencia deves conseguir aí uns 5cv... velocidade mais uns pozitos quanto ao resto n me pernuncio....
acho que devias apostar antes num bom sistema de admissão, num bom sistema de escape e depois então um chip...

abraço

Isso do bom sistema de admissão e bom sistema de escape tambem se aplica aos 320d :?:

Quanto à admissão pouco podes fazer...

Obrigado jmbfs! ;)

os americanos estão limitados a 220 o 3.0 e 225 o 3.2

quanto á velocidade de ponteiro , o que te posso dizer é que passa os 250 .... (aqui no norte a ponte da arrabida é mto curta :lol: ) o maximo que consegui atingir foram 250 e pouco , nunca tive oportunidade de apanhar estrada para esgotar sexta , mas pelos videos que tenho visto chega aos...

Fico abismado com a atitude,estupidez e burrice desta malta!

Vamos lá a ter mais cuidado com a forma como apresentam os vossos argumentos. Era perfeitamente desnecessário este ataque pessoal.

Não quero ver mais insultos pessoais por aqui, ok?

Boas o meu ficou pior que este e tambem não dispararam os airbags, tenho um arranjo mais ou menos como o do Fuzzyr em valores, felizmente ja ta proximo de regressar a estrada.............

mais uns preparativos e claro vai ficar melhor do que estava :lol:

abraço, ;)

hezev , ora aí está uma dica 5*, nada como experimentar :)
quem tem pouca luz no bimer, é fazer este teste.

Para mim a situação mais ridicula que já vi foi um Mercedes SLK a GPL....quase que me espetava contra os rails quando vi um prateadinho com o big autocolante azul no parachoques!!!! Meu Deus!....

Eu vi um M5. Realmente, ía aí a 40km/h... :lol:

O que eu gostava mesmo de ter era um E30 M3 cabrio...só se fizeram 700!

Eu agora tou afastado.... estou numa de juntar dinheiro e o M3 só dá é despesa.

Sei do que falas porque tambem já tive um de 97. Há 3 anos decidi-me pelos diesel, perdi alguma emoção, mas a carteira agradeceu imenso. :D

neps...

nao tens de fazer nada disso, apenas dizes que queres averbar jante 16 e 17

e eles mandam tudo ja com as medidas de pneus que podes usar...

so tens de dizer mesmo no fax que enviares para lá, as medidas das jantes, eles dizem-te os pneumaticos ;)

na AFHenriques.. é preciso falar c/ alguem em especial?

o radio..ja o puxei p/ fora,.. é um philips.

ab, fLAVIO

aparafusa um por tras do apoio, outro de lado, outro onde aperta o travao de mao a frente e mais outro...

Ja descobri a origem do problema.
Quando testei o termostato (numa panela de agua a ferver) ele abria, mas nao o suficiente porque a parte de latao tinha umas prisoes que quando a cera expandia impossibilitava o diafragma de vir totalmente para tras.
Agora anda sem termoestato durante uns tempos (pelo menos enquanto estas temperaturas se...

segundo o que sei, o 323 tem menos cavalagem, mas o andamento nao difere muito, pois é duplo vanos... isto comparado com o primeiros 325i e36 sem vanos... agora n sei pk tem menos potencia...
niveis poluentes??? :roll:

Yeap e o coupé não tem aro da porta, como o compact, sedan ou touring ;) daí as bases não serem iguais ;)