Clube BMW Portugal

Vês o conta rotações a oscilar?
Ou é só barulho?
Se for só barulho pode ser a. Polie da cambota a começar a descolar

Tb não deve ser assim tão simples.
Tens de ligar o manómetro em sitios diferentes para ver a pressão do óleo em diversos locais.
Desde a saída da bomba de óleo até outros sítios.
Se procurares no TIS decerto encontras

Não tem problema algum em colocar o shunt e fazer o reset ao quadrante, este método resolve o problema mesmo que o aviso/sensor esteja completamente gasto (que já não tenha continuidade).
Esse método do shunt só serve para informar a centralina de outra forma que os calços foram substituidos.

O único problema é somente quando os calços...

De volta do médico com o diagnóstico de que os casquilhos estão ok. Não viram nada de alarmante e até disseram que estava tudo em muito bom estado. Nada de folgas, nada de ruídos anormais, nada de corrosão, tudo impecável. Assim estou mais descansado :fixe

Boas,

As fugas de óleo reparam-se trocando os vedantes. Acho que dificilmente serve de pretexto para trocar de motor... no entanto se a intenção é um upgrade de motor penso que seja possível desde que os apoios, embraiagem e cablagens e ECU sejam os mesmos. Podes tentar pesquisar no realoem e ver se as peças são as mesmas para os dois tipos de...

Olá,
Parece que o problema foi identificado e resolvido. A bomba de água está boa.
Após substituição da falange do termostato que aparentava danos fiz 150km sem problemas. A temperatura esteve quase sempre nos 95, tendo atingido os 100 graus numa longa subida, mas voltando aos 96 graus rapidamente.

Eu nem sabia que existia tal peça..

Obrigado.
Quando perguntei, era mesmo saber se dava para as ligações.
Claro que terá de ser um prof. a fazê-las.
Era a duvida...

No meu caso deu avaria por meter ar a mais no pneu, derivado a avaria da maquina.

Deu avaria porque não confirmaste a pressão depois de meter ar.
Se confirmares a pressão embora errada ou diferente na roda direita e esquerda não vai dar avaria.
Qd confirmas a pressão estás a dizer ao sistema que a rotação da roda é a correcta.
Por isso se deve...

agradeco o esclarecimento

e normal que nao desenvolva assim tao bem, e um veiculo bem pesado, podes limpar os injectores pra comecar, ira deitar fumo preto, mas e bom que o faca pra se limpar, depois coloca sempre oleo com menor viscosidade, eles agradecem!
nao facas como o matreco do meu mecanico que meteu o que estava a mao de semear(o meu stock de oleo acabou), e agora...

pra desenrascar coloquei um parafuso naquela medida e recoloquei, esta a funcionar e o meu marido ja levou nas orelhas
LOL

a embraiagem normalmente e dura, mas e mais nos veiculos mais antigos que se nota

Deixei o video da substituição do kit, onde mostra a avaria da flap.
Agora vou partilhar o video do teste da válvula de vácuo.

Também estou com essa dúvida. Será que tem de se mudar os apoios dos sensores para os mais curtos? Encontrei uns apoios com esta referencia 51120432217 será que dá?

Bateria ou curto-charuto.

Caso resolvido!
Obrigado a todos pelos palpites.
Estive quase a comprar uma caixa de direção usada, pois pareceu-me que o problema seria daí. Estava quase a concluir o negócio quando me recomendaram um reparador de caixas aqui em Viana.
Desmontaram e montaram, repararam a minha, desempenaram um dos braços da direção, mudaram óleo e lavaram o...

Sim claro que está mas a primeira coisa que perguntam é se está a gasolina e toda a inspeção - gases portanto - é com o carro a gasolina.

Eu ia dizer troca o pneu furado ... :D

Codificação com o NCS e resolvido o problema,mais fácil não há.......

:fixe :fixe

Isso as minhas antigas já tem.
Mas é preciso algum modulo confort?

Fica igual ao que fica no E39. :)
Dá-lhe um restyle à traseira, apenas isso.

Boas eu já tive esse problema e era o botão da chave no meu e60 ele abria tudo a mala e tudo mas não fechava troquei o botão e fiquei com o comando à fumcionar novamente eu tinha outro comando para teste com o outro trabalhava tudo. Espero ter ajudado