Clube BMW Portugal

Ontem o fórum esteve com problemas.. não sei se receberam o report do que escrevi aqui.. o que vos parece?

Se eu fosse vosso vizinho era vosso cliente... Existem umas coisas que gostava de fazer, mas não tenho coragem para me aventurar neste mundo da programação...
Estás safo o master das codificações passa por aí, consulta ao domicílio :lol1

E então quem faz esse serviço? Só de deslocação.....
o master Pimpao não leste o que escreveu ?

Boas
Só com codificação por NCS ficou resolvido.
Não foi necessário colocar qualquer resistência e ficou sem erro.
Em caso de acidente dispara como se tivesse ocupante.

O scanner 1.40 também faz o mesmo, basta desactiva-lo do sistema de SRS e a luz fica apagada e ele não existe no sistema tenho feito a alguns sem precisarem de comprar a...

Bem sei que poderei estar a dizer um disparate, mas esses cabos que sobraram, não serão para o telefone?

Cumps,
Nop :lol1 um deles é usado nos M47TU depois de 09/2001 e faz-se un chant com o cabo que vai à DDE (pino27 ficha X60004) e liga-se ao (pino 37 da ficha X60002) da DDE também

Pronto, tou esclarecido. Tenho que experimentar da forma como o crow e o jofimo mencionaram.

Vielen Danken!

Nunca e tarde...pode ser que ainda ajude :fixe

Obrigado pela dica, vou experimentar ver ao pé da centralina porque por detras do porta luvas já vi e só tinha o modulo do ABS

Obrigado na mesma mas já descobri. Um dos led's de coloquei a substituir uma das lâmpadas queimadas estava em curto lá dentro e rebentou-me o regulador de intensidade do quadrante.

Vai de fazer ligação directa á saída dos mínimos do botão e já está tudo OK.

Boas,
Em referencia a este assunto e porque procurava informação para um E8X decidi criar um topico numa area com mais visibilidade e onde poderia obter mais respostas sobre pessoal com experiencia na materia.

assim deixo aqui o link correspondente:

Não tem nada a ver com kms (diferença entre EWS/LSZ/IKE) mas com outra coisa mas não digo o quê senão ficam a saber muito...... :lol1

Têm a ver com o Vin (Nr. chassis) codificado?

Editei, para colocar informação sobre o assunto.

:palmas :palmas :palmas :palmas :palmas :palmas :winner

Pessoal mesmo para desenterrar o tópico!!!

Tenho este problema com o meu E90!

Os Angel Eyes são uns cree e piscam quando ligo a ignição, queria mesmo resolver esta situação :(

Cumps

No E90 penso que só ligando ao pc!

Cumps

Yasser, obrigado! Achas que me fazem isso na BMW?!!! Apesar de não ser material de origem?!

Cump

isso ta bem. =) que modelo comprast?

Quanto á primeira questão tenta leds com canbus (pede emprestado para testar).
Quanto ao resto não sei ajudar.

já se passou algum tempo.. e não queria deixar de agradecer a todos os intervenientes activos na resolução de mais um pequeno problema.

O meu feedback.. é para já assunto resolvido .

Deixei inclusive de ter falsos alarmes... o que me leva a crer que a ventoínha já não trabalha sem a chave na ignição.
Continuo com a Bateria... mesmo que perca...

Resolvido!

era, de facto, a bateria! :D

Se no outro carro trabalhava neste também devia de dar, se ao trocares o balastro e a mesma lâmpada falha é porque é defeito na mesma penso eu :think

Não usei um cd de limpeza mas mandei a uma casa que arranja este tipo de material, que desmontou a caixa e fez a limpeza,
o resultado foi o mesmo,não reconhece os cd.. :(

Esqueci-me de mencionar que oiço por vezes um genero de ventilacao a funcionar mesmo com o carro sem a chave na ignição

Eles andem aí.... Bruxedo... ;)

fLAVIO

Bem a luz hoje começu a apagar-se logo de manha... ao fim do dia ja funcionava de forma normal... ou seja ligo a chave ela acende e passou 2-3 segundos apaga...
ela acendeu depois de lavar os estofos... sera que nao gostou da humidade?

ja agora so por curiosidade, esse diodo onde se situa? se ela acender de novo quero estar prevenido.

tenho 1pra venda

Boas...

Hoje, por acaso deu-me para trocar as lâmpadas do lado esquerdo po lado direito, e qual é o meu espanto, quando vejo, que agora a lâmpada do lado esquerdo já não vibra, mas passou sim a lâmpada do direito a fazer este sintoma.
Será possível que afinal o problema da vibração fosse a lâmpada ?

Sim pode ser o filamento da mesma solto....

No meu tambem esta sempre ligada essa luz... mas tambem ja o comprei assim. como se pode programar isso? ainda ando a descobrir o meu carro :D

Pessoal ninguem reparou se a a ventoinha que o climatronic tem, a mim fica sempre a trabalhar teja ligado ou n, e a unica coisa que fica a bater mal. de resto td ok

aguardo resposta
boas sim, fika durante um tempo depois de tirar a xave e desliga.

Viva,

Se ele não desligou a bateria quando retirou o banco, ficou erro gravado na memória da centralina (airbags, pré-tensores).
O erro do vidro poderá ser mesmo algo que tenha avariado (presumo que seja aquela caracteristica dos vidros dos coupés de subirem e descerem um pouco quando se abre e fecha a porta).

Pois, na BMW vais pagar pelo menos...

:oops: Peço desculpa pela minha falta de notícias..... vida complicada.....

Levei no meu mecânico e após uma analise mais aprofundada, descobriu-se que a válvula da AGR estava com folga e que poderia ser dai a origem do problema.....

Arranjei uma no Ebay troquei e ficou melhor....

Já não faz aquele compasso grande de resposta, contudo, acho que...

Podes sempre trocar ja pelo CIC. Se precisares de um CCC manda-me PM talvez se arranje algo ;)

Emtão ninguem me podes dar uma ajudita...

o melhor k tens a fazer e desmontares isso e veres o k e k se passa. Cumps.

Para o fazer é preciso conhecimentos avançados de codificação!

Quanto à questão em si, não há aqui nenhum link que explique a fazer isso.

Quanto ao resto seguia os conselhos de ambos os user's ;)

esta pagina esta em russo
mas e so usares a opçao do tradutor de pagina web. pode ser que econtres algo

soluçao mas demorada vez como se escreve copias letras ate formares palavras e traduzes no google translator