Clube BMW Portugal

Boa noite,

Nesta semana passada adquiri o meu primeiro BMW, mais precisamente um BMW 525d E60. Já conta com 250000 km e é importado mas ainda paga o selo antigo, o carro é de 01/2006 o que me leva a querer que foi importado com poucos km para Portugal mas isso ainda vou ter que averiguar (não sei bem ainda como aceito sugestões).
Vou ter que arranjar os manuais em português daí ter inscrito no fórum. Preciso que me informem se este modelo revela algum problema de motor para que possa verificar o quanto antes. Espero que tenha sido uma boa compra.
Marcelo Moleiro
Aveiras de Cima

Bem Vindo

Fica aqui algumas fotos da máquina.

Enviado do meu SM-G930F através do Tapatalk

Muito Porreiro o Carro ,Temos aqui o User jmcdpereira que tem um ,espero que và passar pour aqui ,quanto a Mim consselho_te fazer a mudança do Oleo da Caixa .

germanii Escreveu:Muito Porreiro o Carro ,Temos aqui o User jmcdpereira que tem um ,espero que và passar pour aqui ,quanto a Mim consselho_te fazer a mudança do Oleo da Caixa .

Ok obrigado pela dica. Já agora consegue me dizer qual a referência do óleo? Estou a tentar encontrar os manuais em português aqui pelo forum mas ainda nao encontrei nada.

Enviado do meu SM-G930F através do Tapatalk

Boas , No meu mandei fazer numa Garagem Especialisada ,paguei 470€.
Se ès Tu que vais fazer Eu no Teu lugar ia à BMw e comprava là tudo

germanii Escreveu:Boas , No meu mandei fazer numa Garagem Especialisada ,paguei 470€.
Se ès Tu que vais fazer Eu no Teu lugar ia à BMw e comprava là tudo

Pois vou primeiro ver o preço do material para fazer uma revisão (óleos e filtros) caso contrário falo com o meu mecânico para fazer um orçamento com material e mão de obra. Este modelo/motor costuma ter algum problema crônico?


Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk

Engraçado estive hoje com um Amigo que tem um 525d ,jà com 300000kms e reprogramado quase 300cv ,e tudo vai Bem
mas teve um problema de colector de Escape rachado .