A minha e46 com novidades novas pag 15 :)

[ricao.s3]

250 cv no mínimo

[ivo24]

foi feita nu barreiro por um rapaz chamado ricardo . obrigado mas ainda falta mudar as jantes e umas coisitas

[leita0]

Conheço esse Ricardo !

[Gouveia]

Trabalho sempre excelente do Ricardo ..

[onibas96]

foi feita nu barreiro por um rapaz chamado ricardo . obrigado mas ainda falta mudar as jantes e umas coisitas

com tempo vai la

[Br][nK]

à tempos atrás já andavam carros com esse turbo a fazer mais de 250cvs, portanto, carga na menina!

[Gouveia]

Portanto quer dizer que agora 250cv's é para meninos Looool

[ode_joy]

Portanto quer dizer que agora 250cv's é para meninos Looool

Para ficar com 220~230cv mais valia deixar o turbo de origem...

[ricao.s3]

sim para 230 nem vale a pena trocar turbo

[Gouveia]

Então carregaaaa isso, quando partir vai deitada como diz o outro ..

[cap]

O pessoal tb gosta pouco de exagerar..

[ricao.s3]

Entao para por 220 cv o 1749 chega bem! não e nada que o miguel não tenha feito!

[Gouveia]

Se pedires ele faz, agora que seja fiável isso não é..

[Br][nK]

Ser fiável ou não já vai no dono!ahahahah

[cap]

Sim, se estiver sempre parado n parte.

Não digo que n se faça porque se faz mas não considero razoável para um carro de utilização normal.

No entanto também considero que tendo o trabalho que se tem para montar o gt2260v e especialmente tendo em conta que se perdem muitas baixas, se não for para meter uma potência jeitosa (240-250 pelo menos), não vale o esforço. Mas dizer isto é diferente de aconselhar andar com o gt1749v para fazer 220-230cv.

Se calhar para 230cv o gt2256v do 184 até era bem esgalhado.