320d touring "Motor pariu?" Injector ajuda

[pfigueiredo]

Já vi esta touring por chaves e esta muito porreira! Parabéns barreira

[BarreiraMix]

Viva.
O cheiro que vem para o habitaculo, é devido a alguma fuga de escape.
Tens de vereficar a situação.
Eu tambem tenho linha direta no meu e substitui o flexivel e nunca mais entrou cheiro de gases de escpace.
E ja fiz essa intervenção a 4 anos.
Espero ter ajudado.
Abraço.

Então vou ter de verificar se tenho alguma fuga.!
O flexível se tiver estragado vê se a olho ou não?? pois pareceu me bom!!
Obrigado.

[BarreiraMix]

Eu na minha também não tenho problemas com cheiros ou fumos dentro do habitaculo

pois então n sei talvez ate seja um xeiro normal, mas vou tentar verificar se tenho alguma fuga, o k não vai ser muito fácil descobrir visto ter umas quantas blindagens!!

Mas a tua fora sentes um xeiro esquisito ou nao?? Por a trabalhar na garagem agora é para esquecer!!

[BarreiraMix]

Já vi esta touring por chaves e esta muito porreira! Parabéns barreira

Obrigado.!!
És de chaves ou de perto?

[Marco iTunes]

Amigo,gosto das alterações que fizeste no interior!so nao gostei muito das jantes mas no geral ta muito bonita!

[BarreiraMix]

Amigo,gosto das alterações que fizeste no interior!so nao gostei muito das jantes mas no geral ta muito bonita!

Pois as jantes quero trocar mas como estou desempregado não esta nada fácil..!!

[PauloFerreira79]

Por a trabalhar na garagem agora é para esquecer!!

x2 :lol1

[pfigueiredo]

Já vi esta touring por chaves e esta muito porreira! Parabéns barreira

Obrigado.!!
És de chaves ou de perto?

Sou de chaves mesmo.
Conheço-te do psrclub e das 6ªs!
Tenho um clio e um Mercedes e220.

[BarreiraMix]

Por a trabalhar na garagem agora é para esquecer!!

x2 :lol1

É que nem os carros velhos, é melhor por la o cup a fundo a mandar lume do escape que a carrinha ao relentin!!!!

[BarreiraMix]

Já vi esta touring por chaves e esta muito porreira! Parabéns barreira

Obrigado.!!
És de chaves ou de perto?

Sou de chaves mesmo.
Conheço-te do psrclub e das 6ªs!
Tenho um clio e um Mercedes e220.

Pois ñ estou a ver!!

[miguel_pvz]

A minha linha de origem tirei e mandei fazer um tubo numa casa de escapes que tinha máquina de curvar, basicamente é só um tubo até à ponteira. Barulho ao ralentin nada, só faz o assobio do turbo apartir das 3000rpm e faz aquele barulhinho parecido a dumpvalve na mudança de velocidade.
Quanto a cheiro tambem tenho mas não é de escape, mas sim pó mas só vem nos primeiros 2/3min em que está ligada, depois deixa de vir o cheiro...

[BarreiraMix]

Pois Mas eu alterei os cat por causa da ipo também que assim estão sempre la no sitio!!
Agora penso é que tenho alguma fuga de admissão pk sinto o assobiar do turbo mas no motor mesmo!!

[miguel_pvz]

Pois Mas eu alterei os cat por causa da ipo também que assim estão sempre la no sitio!!
Agora penso é que tenho alguma fuga de admissão pk sinto o assobiar do turbo mas no motor mesmo!!

Eu tambem já tive assim quando remontei o motor depois de tirar as borboletas, era o tubo que sai da MAF e vai ao turbo, no lado do turbo nao estava a fundo em um dos lados e fazia a fuga...

[BarreiraMix]

Amanha vou tentar ver se descubro.! Ate penso que seja uma fuga ao pe da egr pois ali na egr perde ali um pouco de óleo!!

[miguel_pvz]

Amanha vou tentar ver se descubro.! Ate penso que seja uma fuga ao pe da egr pois ali na egr perde ali um pouco de óleo!!

O tubo de recirculação de gases que está ligado na EGR, mete bem olho nele e vê se está tudo bem. O meu na viagem Portugal-França partiu pelo caminho, e os sintomas visuais foi que a zona ficou toda preta por causa da fuga de gases.
Se o teu problema for aí resolve-se facil, metes junta cega na origem desse tubo, e supressor na EGR