BMW 320 TD Compact 150 (novidades p.33)

[miguel_pvz]

Obrigado a todos pelos comentários pessoal :fixe
Nesta fase o carro vai rolar assim, para a semana vou montar as jantes traseiras e entretanto rola assim.
Numa próxima fase talvez meta espaçadores de 15mm na frente e baixe o carro mais uns 2/3cm.

Para já quero apenas resolver o problema que tenho com a caixa de velocidades, já comprei o Fuchs Titan Sintofluid 75w80 para mudar o óleo, e já que vou andar debaixo do carro e o filtro do gasoleo é mesmo ao lado, vou também muda-lo, se o problema continuar temo que tenha que meter uma embraiagem nova

Depois é uma séria limpeza no interior, com uma limpeza a fundo nos tecidos, e umas grande limpeza exterior com um pequeno polimento para reavivar a pintura

[PauloFerreira79]

O que se passa com a caixa?

[miguel_pvz]

O que se passa com a caixa?

É estranho explicar, e temo que não se perceba apenas com umas explicação escrita, mas bom, basicamente ela bloqueia a frio (bloqueia mesmo, só faz o movimento de ponto morto), a quente funciona sem problemas. Quando bloqueia, desligo o carro, espero um pouco, e volto a ligar, e ela já volta ao normal O que me assusta é quando bloqueia em andamento, na minha cidade há muitas subidas/descidas, se um dia me bloquear numa subida ainda me vou lixar por sorte ainda só bloqueou em andamento 2x e foi em linha recta, segundos depois de pegar no carro...
Estive por baixo da caixa, tirei as proteções e não vi nenhum pinga de oleo, por isso não sei

PS.: a caixa é uma LT1 manual de 5 velocidades

[cap]

Aproveita para meter uma de 6 e respectivo diferencial.

Quando isso acontece, não consegues sequer desengrenar a mudança q esteja engrenada?

[Junglas]

Não será problema de embraiagem?

[PauloFerreira79]

Vê se a caixa tem valvolina
Isso já me aconteceu noutro carro.
Simplesmente deixei de conseguir meter velocidades. Então foi para o mecanico e qual o meu espanto a caixa não tinha pinga de valvolina, estava completamente seca e também não havia vestigios de fuga, estava seca pura e simplesmente.
Espero que seja isso que assim fica resolvido e baratinho.
Outra situação que me vem à cabeça é a prensa, mas aí já não sei :think

[hueval]

Pelo menos diferente fica,com essa cor nas jantes!

Falta é as de trás, para se ter uma melhor noção de como fica mesmo!

Estas a usar 225/35 na frente e 245/35 atras? :think


:fixe

[miguel_pvz]

Vê se a caixa tem valvolina
Isso já me aconteceu noutro carro.
Simplesmente deixei de conseguir meter velocidades. Então foi para o mecanico e qual o meu espanto a caixa não tinha pinga de valvolina, estava completamente seca e também não havia vestigios de fuga, estava seca pura e simplesmente.
Espero que seja isso que assim fica resolvido e baratinho.
Outra situação que me vem à cabeça é a prensa, mas aí já não sei :think

Espero que tenhas razão amigo, quer embreagem quer caixa nova, não me dava nada jeito antes das férias e batizado da minha pequena
Recebi hoje um mail em como já foi enviado o óleo, mas só deve chegar para a semana que vem, por isso o proximo fim-de-semana ainda vou rolar com ele neste estado (vai sair apenas para ir a um encontro BMW aqui perto ), depois mudo o óleo e venho cá dizer o resultado

[miguel_pvz]

Pelo menos diferente fica,com essa cor nas jantes!

Falta é as de trás, para se ter uma melhor noção de como fica mesmo!

Estas a usar 225/35 na frente e 245/35 atras? :think


:fixe

Por acaso gosto muito do resultado das cores, infelizmente o azul das jantes não fica perfeitinho em fotos, ao vivo tem outro tom. Mas só com as jantes da frente já partiu alguns pescoços aqui em St. Etienne

Sim, 225/35 na frente e 245/45 atras, mas como os de trás não vão durar muito tempo, no verão vou meter 2 novos 235/35 atras

[ode_joy]

Eu andava com as jantes todas iguais. Andar apenas com as da frente não tem grande jeito...

Devias ter carro branco:

[miguel_pvz]

Eu andava com as jantes todas iguais. Andar apenas com as da frente não tem grande jeito...

Nao ando a 1 mes com as jantes assim, rolou apenas uma tarde e foi para matar a curiosidade. Durante esta semana ja monto as jantes traseiras mas acho que o carro nao vai sair da garagem pa nao estragar ainda mais a caixa de velocidades enquanto nao mudo o oleo...

[PauloFerreira79]

Que tenhas sorte com esse problema da caixa

[fmv76]

posta mais fotos com as jantes todas

[miguel_pvz]

Bem pessoal hoje foi de vez Tirei o carro da garagem e ele estava impecavel, nem parecia que alguma vez tive problemas a meter mudancas, fiz uns 4km's com ele e estava perfeito, estacionei e fui a seguranca social. Quando volto ligo o carro e a caixa nada, desliguei e esperei um pouco, normalmente isto resolvia. Mas desta vez nada. Tenho quase a certeza que seja embreagem, porque engato a caixa com carro desligado, ligo o carro e ele solusa, como quando ligamos o carro engatado e esquecemo-nos de carregar na embreagem

Uma coisa que me lembrei, o nosso pedal de embreagem nao tem um sensor qualquer? Nao ha hipotese de ser esse sensor?

(desculpem os erros de escrita, estou a escrever num teclado azerty e nao sei onde sao os acentos nem o C com cedilha )

[Crow]

Esse sensor só serve para informar a centralina que carregaste na embraiagem, não tem qualquer influencia mecanica.

Eu aponto para embraiagem ou acionador da embraiagem que nos nossos carros é hidraulico.