Clube BMW Portugal

Crow Escreveu:Esse sensor só serve para informar a centralina que carregaste na embraiagem, não tem qualquer influencia mecanica.

Eu aponto para embraiagem ou acionador da embraiagem que nos nossos carros é hidraulico.

E o acionador esta onde Crow? Ha algum jeiyo de fazer algum teste para saber se esta a falhar ou nao?
E obrigado pela ajuda

O acionador está agarrado à caixa de velocidades. É chamada a bomba secundária de embraiagem.

O que essa bomba faz é empurrar a forquilha/rolamento de encosto para desencostar a embraiagem.

Sentes alguma diferença quando carregas na embraiagem ? Fica esponjoso ou mole o pedal ?

Pode existir algum problema no circuito hidrualico de comando de embriagem (problema na bomba primária ou secundária, falta de óleo, etc) ou então algum problema mecanico na forquilha / rolamento de encosto ou até mesmo na propria embraiagem.

Crow Escreveu:O acionador está agarrado à caixa de velocidades. É chamada a bomba secundária de embraiagem.

O que essa bomba faz é empurrar a forquilha/rolamento de encosto para desencostar a embraiagem.

Sentes alguma diferença quando carregas na embraiagem ? Fica esponjoso ou mole o pedal ?

Pode existir algum problema no circuito hidrualico de comando de embriagem (problema na bomba primária ou secundária, falta de óleo, etc) ou então algum problema mecanico na forquilha / rolamento de encosto ou até mesmo na propria embraiagem.

A unica coisa que senti em andamento foi um "estalo" e apartir daí o pedal perdeu curso, ou pelo menos quando perto de estar a fundo fica duro...

Humm...

Acho que vais ter que tirar a caixa de velocidades para ver o que se passa.
Se não for nada relacionado com o comando da embraiagem ao nivel hidraulico, pode ser ao nivel mecanico.

Mas isso só consegues ver tirando a caixa. Começa pela bomba de embraiagem até porque é o mais simples, só tens que desmontar os resguardos para acederes à mesma.

Pelo buraco na caixa onde funciona a bomba, também se consegue perceber mais ou menos se a "alavanca" ou forquilha está no sitio correcto.

Em ultimo caso o problema pode estar mesmo no próprio conjunto embraiagem/prensa.

Crow Escreveu:Humm...

Acho que vais ter que tirar a caixa de velocidades para ver o que se passa.
Se não for nada relacionado com o comando da embraiagem ao nivel hidraulico, pode ser ao nivel mecanico.

Mas isso só consegues ver tirando a caixa. Começa pela bomba de embraiagem até porque é o mais simples, só tens que desmontar os resguardos para acederes à mesma.

Pelo buraco na caixa onde funciona a bomba, também se consegue perceber mais ou menos se a "alavanca" ou forquilha está no sitio correcto.

Em ultimo caso o problema pode estar mesmo no próprio conjunto embraiagem/prensa.

Muito obrigados pelas dicas Crow, vou seguir o teu conselho, vou então comprar o acionador da embreagem (a tal peça 18 dos esquema) e muda-la. Quanto à "alavanca" ou forquilha, nunca vi nenhuma, como sei que está no sitio certo?

Bem, depois de ter recebido umas dicas do Crow e do navigator para o meu problema da caixa, acabei de comprar forçadamente uma bomba de recepção de comando da embraiagem, comprei a Bosch. Se o problema continuar irei então comprar a bomba de emisão, se também não resolver troco a embraiagem bem como óleo novo na caixa de velocidades. Vai sair caro mas ao menos no final de tudo fico com um sistema de embraiagem quase 100% novo

Este fim de semana voltou à estrada, mas ainda não está o problema resolvido a 100%, mas já rola

Bem como para mim amanha ja é fim-de-semana, o programa do carro para amanha é:
- mudar a valvula de recepçao da embreagem;
- retirar a valvula CDV;
- mudar liquido de refrigeraçao;
- ligar GT1 para fazer um diagnostico, activar algumas opçoes e apagar erros

Dá-lhe. Quero ver umas fotos em condições com o carro acabado.

Mete as fotos que tens no FB!

Quais pics?

ode_joy Escreveu:Quais pics?

Eu já vi!! :assubiar

Contudo,pede fotos melhores,que naquela está alto!!


Ah,eu pintava os retrovisores à cor do carro... Em preto acaba por esconder o que ali está! :think


:fixe

Já vi noutro Forum:



Esses centros pah, vêm de onde? Medidas e tal?

embraiagem vai preparando uns 4digitos amigos, sofri do mesmo mal à uns meses.960euros kit completo bi.massa

sou da opiniao do huelva.. espelhos á cor do carro e fica 5 * :fixe