[Junglas] 05' 330cd M Sport
Moderador: Staff
Re: [Junglas] 330cd M Sport - 2005
Ontem o tempo para dedicar ao carro foi nulo, e só tive tempo de ir buscar um goodie para ele :
Breather do turbo em "papel", para reduzir a quantidade de óleo que chega á admissão.
Breather do turbo em "papel", para reduzir a quantidade de óleo que chega á admissão.
Re: [Junglas] 330cd M Sport - 2005
Ontem lá adiantei mais um pouco os trabalhos.
Montei o colector e as fichas todas ali á volta, troquei o breather, que para minha surpresa, já era de papel. Estive a ver a data de fabrico do filtro e estava marcado algo como 04/11, ou seja, 04/2011. Fiquei surpreendido porque estava á espera de ver ali um vortex breather. Isto significa que o carro tem de facto sido assistido na BMW.
Os colectores levaram 10Nm em cima, do lado dos injectores, e 15Nm, do lado das borboletas. 19 parafusos na zona dos runners, 1 parafuso a suportar a vareta de óleo, 1 parafuso para um suporte de uma tubagem...
E ficam umas fotos.
O housing o filtro é aquela caixinha mais suja, ao lado dos injectores, em cima. É só desapertar 4 parafusos sextavados interiores, trocar os vedantes e montar o novo.
O filtro antigo e o filtro novo.
E já tudo montadinho no sítio!
Alguns dos plásticos estão mais brilhantes porque foram borrifados com 1Z Kuntstoff e estou a deixar os plásticos absorverem o produto.
Depois de montar tudo, faço uma ocmpilação para dois DIY. breather change e swirl-flap removal
Montei o colector e as fichas todas ali á volta, troquei o breather, que para minha surpresa, já era de papel. Estive a ver a data de fabrico do filtro e estava marcado algo como 04/11, ou seja, 04/2011. Fiquei surpreendido porque estava á espera de ver ali um vortex breather. Isto significa que o carro tem de facto sido assistido na BMW.
Os colectores levaram 10Nm em cima, do lado dos injectores, e 15Nm, do lado das borboletas. 19 parafusos na zona dos runners, 1 parafuso a suportar a vareta de óleo, 1 parafuso para um suporte de uma tubagem...
E ficam umas fotos.
O housing o filtro é aquela caixinha mais suja, ao lado dos injectores, em cima. É só desapertar 4 parafusos sextavados interiores, trocar os vedantes e montar o novo.
O filtro antigo e o filtro novo.
E já tudo montadinho no sítio!
Alguns dos plásticos estão mais brilhantes porque foram borrifados com 1Z Kuntstoff e estou a deixar os plásticos absorverem o produto.
Depois de montar tudo, faço uma ocmpilação para dois DIY. breather change e swirl-flap removal
Re: [Junglas] 330cd M Sport - 2005
Belo carro. Se fosse hoje, talvez optasse por um coupé em vez do compact.
Na altura era para ter comprado um A3 em Espanha. Mas a legalização em cerca de 3200€ e o selo, fizeram optar por um nacional.
Boa continuação de mod´s.
@Sabes dizer onde e por quanto compraste a tinta que aparece nas primeiras fotos?
Abraço.
Na altura era para ter comprado um A3 em Espanha. Mas a legalização em cerca de 3200€ e o selo, fizeram optar por um nacional.
Boa continuação de mod´s.
@Sabes dizer onde e por quanto compraste a tinta que aparece nas primeiras fotos?
Abraço.
- ode_joy
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Re: [Junglas] 330cd M Sport - 2005
^ Mais um que preferia um Coupé. Mas eram mais caros na altura...
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Re: [Junglas] 330cd M Sport - 2005
Eram. E pelo que vejo ainda o são...
Re: [Junglas] 330cd M Sport - 2005
O BMW agradece.Vlato Escreveu:Belo carro. Se fosse hoje, talvez optasse por um coupé em vez do compact.
O compact é também muitíssimo bom. Foi um compact que me começou a empurrar mais para os bmw!
O custo da legalização de facto, atira os carros para preços proibitivos, mas ainda assim, continua a compensar. Não tanto como há uns anos atrás, mas continua a valer a pena!Vlato Escreveu: Na altura era para ter comprado um A3 em Espanha. Mas a legalização em cerca de 3200€ e o selo, fizeram optar por um nacional.
Thanks.Vlato Escreveu: Boa continuação de mod´s.
@Sabes dizer onde e por quanto compraste a tinta que aparece nas primeiras fotos?
Abraço.
O kit de retoques (tinta e verniz) ficou á volta de 18€. Comprei mesmo na BMW, a partir do VIN do carro.
Os E46 coupé, não são carros propriamente "comuns", principalmente nas versões diesel, por cá.ode_joy Escreveu:^ Mais um que preferia um Coupé. Mas eram mais caros na altura...
E como em tudo na vida, a exclusividade tem um preço...
Por outro lado, também são carros que desvalorizam menos, ou seja, quando quiseres vender, também têm mais valor.
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Re: [Junglas] 330cd M Sport - 2005
Bem vindo ao mundo dos Bimmers Junglas!!! :lovebmw
Não sei se ainda te lembras de mim! Dos foruns de detalhe! Tenho andado é afastado desses foruns! :duh Vou só lá de vez em quando ver as novidades! :fixe
Muitos parabéns pela nova máquina!!! Tens um dos bimmers que sempre quis ter! Infelizmente na altura que comprei o meu compact os 330cd estavam estupidamente caros!! :susto
Conhecendo os teus outros projetos! Estou ansioso por ver tudo o que vais fazer a este carro!!! nfire
Grande abraço!
Não sei se ainda te lembras de mim! Dos foruns de detalhe! Tenho andado é afastado desses foruns! :duh Vou só lá de vez em quando ver as novidades! :fixe
Muitos parabéns pela nova máquina!!! Tens um dos bimmers que sempre quis ter! Infelizmente na altura que comprei o meu compact os 330cd estavam estupidamente caros!! :susto
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Grande abraço!
Re: [Junglas] 330cd M Sport - 2005
Claro que me lembro de ti, meu caro! Espero conseguir deixar este coupé perto do aspecto imaculado do teu compact!Silver Surfer Escreveu:Bem vindo ao mundo dos Bimmers Junglas!!! :lovebmw
Não sei se ainda te lembras de mim! Dos foruns de detalhe! Tenho andado é afastado desses foruns! :duh Vou só lá de vez em quando ver as novidades! :fixe
Muitos parabéns pela nova máquina!!! Tens um dos bimmers que sempre quis ter! Infelizmente na altura que comprei o meu compact os 330cd estavam estupidamente caros!! :susto
Conhecendo os teus outros projetos! Estou ansioso por ver tudo o que vais fazer a este carro!!! nfire
Grande abraço!
Já vi que há aqui mesmo muita gente conhecida, quer dos fóruns JDM, quer dos fóruns de detalhe. Tem que se agendar um "passeio" para o pessoal se re-encontrar!
Re: [Junglas] 330cd M Sport - 2005
Não tem havido por aqui updates, mas eles não têm parado.
Óleo da D/A substituido
Limpeza da MAF e tubagens do turbo.
Limpeza e/ou pintura de diversas peças no compartimento do motor.
E chegou mais um goodie, ainda em testes
Dynavin D99+, e a consola para colocar os comandos da sofagem (ou HVAC como já tenho visto chamarem...) na zona do porta-óculos.
Óleo da D/A substituido
Limpeza da MAF e tubagens do turbo.
Limpeza e/ou pintura de diversas peças no compartimento do motor.
E chegou mais um goodie, ainda em testes
Dynavin D99+, e a consola para colocar os comandos da sofagem (ou HVAC como já tenho visto chamarem...) na zona do porta-óculos.
- ode_joy
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Re: [Junglas] 330cd M Sport - 2005
Esse 2DIN... :inlove
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- hcox
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Re: [Junglas] 330cd M Sport - 2005
!!muito dinheiro!!
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BMW E46 M3 still old but new for me
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Re: [Junglas] 330cd M Sport - 2005
LooooLhcox Escreveu:!!muito dinheiro!!
Arranjei um excelente negócio, e o dynavin d99+ ficou bem mais barato do que comprando cá!
Ter muito dinheiro... Era bom era!
Re: [Junglas] 330cd M Sport - 2005
Junglas a tratar bem dos seus meninos como sempre... Like!
Re: [Junglas] 330cd M Sport - 2005
O café não está esquecido!!!!!JMGP Escreveu:Junglas a tratar bem dos seus meninos como sempre... Like!
- ode_joy
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Re: [Junglas] 330cd M Sport - 2005
Não pagues cafés a esse malandro!!Junglas Escreveu:O café não está esquecido!!!!!JMGP Escreveu:Junglas a tratar bem dos seus meninos como sempre... Like!
Se não é indiscrição, podes informar quanto foi e onde adquiriste o 2DIN? Que tens a dizer sobre o comportamento do mesmo...?
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