Boas tenho um bmw 525i de 90 m50, a gpl, que comprei em junho... e estou a criar este tópico para de alguma forma ajudar me a mim, a solucionar alguns problemas e a outros que procurem soluções do que já foi efectuado.
O carro foi comprado em junho de 2010,
Trabalhos realizados:
Troca de braços esquerdo e direito, "os corcundas".
Troca de jantes para as de origem, não sendo estas que desejo, mas sim umas bbs em 17... que equiparam os serie 5.
Junta de valvulas mudada .------ Não necessitava
Sensor de massa de ar ----- Não necessitava
Bomba de água. ------ necessitava
Sensor de temperatura do motor "o azul".---- necessitava
Sensor do radiador. ----- Não necessitava
Sensor de travões, lado direito.---- precisava
Valvula em T que comanda o ar.---- não precisava
sinoblocos---- necessitava
Proxima peça a ser mudada, a borboleta mais o trottle ..
Isto tudo porque..... ele desce as rotações a gpl, e oscila , em gasolina só em certas ocasiões é que oscila, depois um tick tack que faz, e um ruido que não sei explicar quando se acelera em ponto morto um roncar.... este motor não tem vannos, não em sensor de 02, nem catalisador.
Precisa de muitas outras coisas o carro, mas agora só com mais tempo $$$$$... e paciência porque essa está a esgotar se, e tenho ali uma marreta bem gira, que está farta de sorrir, para o carro... :shh
Vamos ver quem ganha a marreta ou a minha pacência... :snooty
Aqui ficam umas fotos que náo foram tiradas de propósito para aqui era o que havia no telemóvel.
[/img]
BMW E34 525i diário de garagem
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Re: BMW E34 diário de garagem
Calma rapaz, não partas para a violência com um idoso.
Com tanta melhoria que já foi feita, já deve faltar pouco para esse 525i ficar saudável novamente.
Boa sorte com esse vintage.
Com tanta melhoria que já foi feita, já deve faltar pouco para esse 525i ficar saudável novamente.
Boa sorte com esse vintage.
Última edição por BlackOpenAir em 09 jan 2011, 20:13, editado 1 vez no total.
BMW E36 318i Cabrio de 1994 115 cv.
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VW Golf IV 1.4 5 portas de 2002 75 cv. (GPL)
Opel Vectra C 1.8 Caravan de 2005 122 cv. (GPL)
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Re: BMW E34 diário de garagem
Bom projecto! :fixe
Boa sorte na sua realização. Espero que corra tudo pelo melhor e que o 525 fique como novo.
Boa sorte na sua realização. Espero que corra tudo pelo melhor e que o 525 fique como novo.
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Re: BMW E34 diário de garagem
ola
antes de mais, alguma ajuda e so dizeres, pois eu tenho um 525i e34 de 1990 . NQ-xx-xx ahah
precisas de algum material para isso?
abraco e alguma coisa apita, boa continuacao
abraco
antes de mais, alguma ajuda e so dizeres, pois eu tenho um 525i e34 de 1990 . NQ-xx-xx ahah
precisas de algum material para isso?
abraco e alguma coisa apita, boa continuacao
abraco
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Re: BMW E34 diário de garagem
Boa sorte com E34
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Re: BMW E34 diário de garagem
Boas, já tivemos oportunidade de falar anteriormente, sobre uns bancos...Manuel S. Escreveu:ola
antes de mais, alguma ajuda e so dizeres, pois eu tenho um 525i e34 de 1990 . NQ-xx-xx ahah
precisas de algum material para isso?
abraco e alguma coisa apita, boa continuacao
abraco
Obrigado, pela ajuda, sabes que as vezes faz mesmo falta um irmão, tira se a peça experimenta se, e diz se, já poupei x do sensor de massa de ar, mais x do y mais x do z.... enfim... eu cá para mim o meu mecânico além de não ser grande coisa, ainda me acusa de estar paixonado pelo carro... ainda se ele fosse da cor do teu... :winner , mas decerto vou precisar, as vezes faz falta uma opinião... e mecânicos melhores, para não falar da minha aventura com cabos ads, carsoft e inpa, que não deu em nada.... :rezar :humm
Última edição por adminlvieira em 10 jan 2011, 01:54, editado 1 vez no total.
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Re: BMW E34 diário de garagem
Obrigado... , como idoso, que é já devia era ter mais juizo...BlackOpenAir Escreveu:Calma rapaz, não partas para a violência com um idoso.
Com tanta melhoria que já foi feita, já deve faltar pouco para esse 525i ficar saudável novamente.
Boa sorte com esse vintage.
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Re: BMW E34 diário de garagem
Encerrado vendido...... depois de perder quase 1000 euros e ter feito 5000kms
Nova aquisição: 325i coupé
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