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BMW 730i E32 (1988)

Secção destinada a todos os segmentos do Modelo Serie 5 E34

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s34ial
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BMW 730i E32 (1988)

Mensagem por s34ial » quarta abr 23, 2014 22:48

Boa noite a todos.

Decidi-me por fim a apresentar o meu automóvel. Trata-se de um BMW 730i E32 de 1988 e faz precisamente este mês 5 anos que o tenho em minha posse. Ponho-o neste tópico porque não há tópicos para o Série 7.
Posso dizer que este carro é o meu principal hobby e como tal já lhe coloquei bastantes extras de fábrica e apesar de o ter colocado logo a GPL na altura, não é o meu carro do dia-a-dia. Vai neste momento com 105 mil km.
Já experimentei muitos carros e neste nota-se que na altura não havia realmente muito melhor. Desde a insonorização que fechando os vidros pouco se ouve do lado de dentro, graças a uns vidros bastante espessos quando comparados por exemplo com os do E34; é muito confortável e espaçoso, tem uma direcção óptima, já que é extremamente leve em cidade e aumenta de dureza conforme se aumenta a velocidade.
Apesar de ser um carro com 5 metros de comprimento e por ser preto acaba por passar despercebido e só mesmo os mais atentos o conseguem diferenciar de um Série 5.
Além deste, já tive outros 2 735i e há uma semana recebi o 3º 735i e é desses que vou tirando algumas peças para melhorar o meu.
Agora uma pequena lista das coisas que lhe fiz e mais ou menos por ordem cronológica:

-Instalação GPL
-Troca das madeiras interiores
-Troca das forras das portas por umas com luzes em baixo e com cortinas nas portas de trás
-Troca do volante
-Troca das matrículas por umas metálicas
-Troca das jantes por umas BBS raiadas de 16’
-Troca das ópticas por umas mais negras da Hella (original da época)
-Troca do motor 3.0 por um 3.5 (esta sim, a maior mudança)
-Colocação de um spoiler à frente
-Troca de todas as colunas
-Colocação de apoios de braços e de apoio lombar eléctrico no banco do condutor
-Colocação de computador de bordo
-Colocação de cruise control
-Colocação de sistema de lavagem intensivo do pára-brisas
… e há bastantes mais coisas mas neste momento não me ocorrem.

Quanto a extras originais vinha com:
- Alarme com comando à distância e fecho dos vidros
- Jantes especiais de 15’
- Arcondicionado automático
-Tecto de abrir eléctrico
-Direcção assistida Servotronic
-Suspensão de afinação desportiva
-Supressão do catalisador
- e os comuns 4 vidros eléctricos, fecho central, faróis de nevoeiro, ABS, etc etc

E como o texto já vai longo aqui seguem as fotos:

Como está actualmente:
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marco pires
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Re: BMW 730i E32 (1988)

Mensagem por marco pires » quarta abr 23, 2014 23:13

simplesmente lindo :inlove :inlove

o E38 é para mim um dos mais belos bmw de sempre, e sem duvida o mais belo de todos os serie 7 até ao momentos, é uma obra de arte sobre rodas em todos os aspectos!

infelizmente em PT são cada vez menos.

esse carro merece o melhor dos tratamentos e atenções, é um carro para apreciadores e para quem sabe o que é bom, é do tempo em que se faziam carros a sério com qualidade e bom gosto.

muitos parabens pelo belo exemplar, vai continuando a colocar fotos e actualizações dessa bela maquina que o pessoal agradece :fixe
marcopires@clubebmwportugal.com


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Re: BMW 730i E32 (1988)

Mensagem por Close2Ground » quarta abr 23, 2014 23:20

Com que então fotos na BA5 :P

O carro está com um aspecto excelente!

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Re: BMW 730i E32 (1988)

Mensagem por germanii » quarta abr 23, 2014 23:45

Bem estimado e mereces os Parabens por Te ocupares dessa maquina (podias por as fotos no topico serie 7) :fixe

Boa Continuaçao!
Ser diferente è normal.Estranho è ser igual.
A França dis para comprar Frances\Agora Eu compro Made em Portugal.
O som do meu Ex 745i

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Re: BMW 730i E32 (1988)

Mensagem por ode_joy » quinta abr 24, 2014 10:41

marco, este modelo é um E32... não é um E38.
Mas sim, concordo que o E38 é o Serie 7 que eu mais gosto. :D
(já agora, aproveito para dizer ao marco para criar um Tópico para Projectos de E32)

Quando a este exemplar, que excelente bom gosto!! Essa frente está excelente, e as modds que tens descrito, muito bom mesmo!! :palmas
A nível de gosto pessoal, era baixar um niquinho e jante 17" com menos perfil de pneu para ficar perfeito. :lol:

Esse interior, quando acabado, dá-lhe um tratamento a sério, ou seja, um Detalhe! ;)
Imagem

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Projecto: clica aqui

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Re: BMW 730i E32 (1988)

Mensagem por marco pires » quinta abr 24, 2014 15:42

ops, enganei-me é um E32 :oops:

obrigado pela correcção ode_joy.

vou ver isso de um tópico para os serie 7.
marcopires@clubebmwportugal.com


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Re: BMW 730i E32 (1988)

Mensagem por s34ial » segunda abr 28, 2014 16:29

Boas novamente! Obrigado pelos elogios :DD

Esqueci-me de mencionar que rebaixei a frente com umas molas da eibach e pus os topos das molas em borracha com o índice 2. Não quis mais baixo porque depois não passava na rampa de minha casa :p
-Também instalei um retrovisor eléctrico da época,
-forras das portas com bolsa e luz de cortesia,
-luzes de cortesia atras com luz de leitura e a frente também,
-Comando de fecho central a distancia original da época.
- etc...

Futuros upgrades:
-Diferencial autoblocante a 25%
-Coluna de direcção eléctrica,
-jantes 17bbs style 5 (sonho!)


Abraços

s34ial
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Re: BMW 730i E32 (1988)

Mensagem por s34ial » segunda abr 28, 2014 16:37

marco pires Escreveu:ops, enganei-me é um E32 :oops:

obrigado pela correcção ode_joy.

vou ver isso de um tópico para os serie 7.

Acho que é uma boa ideia :fixe :fixe

brunosousa
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Re: BMW 730i E32 (1988)

Mensagem por brunosousa » segunda abr 28, 2014 21:08

A verdadeira bomba! Sem dúvida um carro a sério.

Estão a faltar fotos da mudança do motor, de como estava o carro antigamente e as fotos com os carros dos amigos :p!

Aqui está um video sobre a concepção do carro que achei por bem partilhar: https://www.youtube.com/watch?v=Xffn7x-Saq4

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CUREthe
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Re: BMW 730i E32 (1988)

Mensagem por CUREthe » segunda abr 28, 2014 21:21

esse 7 é bem bonito... :lovebmw
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Re: BMW 730i E32 (1988)

Mensagem por atonis » sábado mai 03, 2014 20:19

A verdadeira bomba! Adoro bmw classicos!

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