Fumo preto com filtro de partículas
Moderador: Staff
Fumo preto com filtro de partículas
Estimados foristas,
Tenho uma BMW 318d e91 de 2009 que conta actualmente com 120 mil km.
Com cerca de 100 mil km, saturado daquele motor pachorrento e limitado ao nível de velocidade máxima, resolvi reprogramá-la. Optei por uma casa (supostamente) de referência, onde paguei um valor algo elevado face à concorrência mas que apregoava um trabalho de qualidade, nomeadamente ao nível de assegurar a fiabilidade. Na altura, demonstrei essa preocupação, tendo indicado que apenas queria reprogramar o carro se me garantissem que a fiabilidade não era afectada ou que, no limite, era marginalmente reduzida. Disseram-me que sim e avancei.
Desde então já tive alguns problemas (vamos admitir que sejam coincidências). No entanto, vou-me focar no tema que tenho agora em cima da mesa e que me está a preocupar: após a 4ª versão de software (feita ontem), o carro começou a deitar fumo preto em baixas rotações (quando o turbo acciona)... De referir que o carro quando foi reprogramado tinha o escape completamente limpo. Após a primeira reprogramação, começou a ficar preto mas sem fumo visível. Agora, deita fumo...
O carro não tem nem nunca teve nenhum aviso no painel relativo a filtro de partículas. Adicionalmente, nunca apresentou qualquer erro de filtro de partículas, quer nas revisões (todas na BMW) quer na casa que o reprogramou.
Segundo o reprogramador, o filtro já não estará no seu melhor, deve estar com furos e está a deixar passar fumo (isto após ser questionado com o facto de o escape estar preto, mas antes de ser confrontado com o facto do carro deitar mesmo fumo)...
Estou muito desconfortável e com dúvidas. Aquele fumo parece-me ser um aviso para retirar a reprogramação com urgência! Acho estranho o carro ter o filtro de partículas nas últimas e não dar qualquer erro. Estou com receio que esteja a fazer fumo por estar mal reprogramado (ex.: má mistura) e que isso me esteja a matar o filtro.
Caso tenha feito asneira, não tenho qualquer problema em retirar a reprogramação.Adicionalmente, para mim não é uma opção andar sem filtro de partículas e não quero o carro a deitar fumo...
Se me puderem ajudar, agradeço.
Nota: como ainda não tenho a certeza de qual o problema nem da causa, para já não queria adiantar o nome da casa.
Tenho uma BMW 318d e91 de 2009 que conta actualmente com 120 mil km.
Com cerca de 100 mil km, saturado daquele motor pachorrento e limitado ao nível de velocidade máxima, resolvi reprogramá-la. Optei por uma casa (supostamente) de referência, onde paguei um valor algo elevado face à concorrência mas que apregoava um trabalho de qualidade, nomeadamente ao nível de assegurar a fiabilidade. Na altura, demonstrei essa preocupação, tendo indicado que apenas queria reprogramar o carro se me garantissem que a fiabilidade não era afectada ou que, no limite, era marginalmente reduzida. Disseram-me que sim e avancei.
Desde então já tive alguns problemas (vamos admitir que sejam coincidências). No entanto, vou-me focar no tema que tenho agora em cima da mesa e que me está a preocupar: após a 4ª versão de software (feita ontem), o carro começou a deitar fumo preto em baixas rotações (quando o turbo acciona)... De referir que o carro quando foi reprogramado tinha o escape completamente limpo. Após a primeira reprogramação, começou a ficar preto mas sem fumo visível. Agora, deita fumo...
O carro não tem nem nunca teve nenhum aviso no painel relativo a filtro de partículas. Adicionalmente, nunca apresentou qualquer erro de filtro de partículas, quer nas revisões (todas na BMW) quer na casa que o reprogramou.
Segundo o reprogramador, o filtro já não estará no seu melhor, deve estar com furos e está a deixar passar fumo (isto após ser questionado com o facto de o escape estar preto, mas antes de ser confrontado com o facto do carro deitar mesmo fumo)...
Estou muito desconfortável e com dúvidas. Aquele fumo parece-me ser um aviso para retirar a reprogramação com urgência! Acho estranho o carro ter o filtro de partículas nas últimas e não dar qualquer erro. Estou com receio que esteja a fazer fumo por estar mal reprogramado (ex.: má mistura) e que isso me esteja a matar o filtro.
Caso tenha feito asneira, não tenho qualquer problema em retirar a reprogramação.Adicionalmente, para mim não é uma opção andar sem filtro de partículas e não quero o carro a deitar fumo...
Se me puderem ajudar, agradeço.
Nota: como ainda não tenho a certeza de qual o problema nem da causa, para já não queria adiantar o nome da casa.
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Re: Fumo preto com filtro de partículas
Jà Te apresentasses :rezar
Ser diferente è normal.Estranho è ser igual.
A França dis para comprar Frances\Agora Eu compro Made em Portugal.
O som do meu Ex 745i http://youtu.be/e52WkrsS1EE.
Ex: X6 3.5d-- 745i E65--535d E60--325i E36 cabrio--X5 3.0d E53--123d--524td E34--M5 V10-- 645ci E63...+
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Re: Fumo preto com filtro de partículas
Já sim. E inclusive deste- me as boas vindas!germanii Escreveu:Jà Te apresentasses :rezar
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Re: Fumo preto com filtro de partículas
Costumas fazer muita AE? Ou muita cidade? Podes sempre fazer uma regeneração e ver se melhora isso.
Como sabes, a FAP tem uma determinada vida útil...
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Re: Fumo preto com filtro de partículas
Se não é indiscrição e como referiste que é a 4ª versão de software que a carrinha recebeu, com qts cv/nm dizem que ficas-te ?
- 525_tds
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Re: Fumo preto com filtro de partículas
Manda limpar numa oficina com um produto deste género:
http://texoleo.com/product/liqui-moly-l ... ticulas-1l
E de seguida fazer uma regeneração.
http://texoleo.com/product/liqui-moly-l ... ticulas-1l
E de seguida fazer uma regeneração.
Re: Fumo preto com filtro de partículas
O meu circuito do dia-a-dia é misto, sendo que é raro apanhar transito denso. Para teres uma ideia, a minha média de velocidade dos últimos 200 kms é de 53 km/h. No entanto, puxo com frequência pelo carro e, é normal ir à AE numa viagem mais longa (ex.: Lisboa Algarve) algumas vezes por ano.ode_joy Escreveu:Costumas fazer muita AE? Ou muita cidade? Podes sempre fazer uma regeneração e ver se melhora isso.
Como sabes, a FAP tem uma determinada vida útil...
Na tua opinião, o fumo pode ser o filtro saturado a precisar de regeneração?
Relativamente à vida útil, compreendo e até pode ser mais uma coincidência. Acho estranho mas queria perceber a origem do problema...
Nota: a conduzir não me estou a aperceber do fumo. A primeira vez que me apercebi foi porque ia noutro carro atrás do meu.
Re: Fumo preto com filtro de partículas
O papel apresenta 185cv e 424nm.Tiger Escreveu:Se não é indiscrição e como referiste que é a 4ª versão de software que a carrinha recebeu, com qts cv/nm dizem que ficas-te ?
Re: Fumo preto com filtro de partículas
Mas o carro não parece apresentar sintomas de filtro entupido. E não tem erro nenhum...525_tds Escreveu:Manda limpar numa oficina com um produto deste género:
http://texoleo.com/product/liqui-moly-l ... ticulas-1l
E de seguida fazer uma regeneração.
Achas que ainda assim pode ser o filtro sujo?
O que o reprogramador disse pode fazer algum sentido (filtro pode ter buracos e deixa passar algum fumo)? É que se for isso, só novo, certo?
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Re: Fumo preto com filtro de partículas
Se li bem nao fazia fumo antes ,entao vem da reprogramaçao :think
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Re: Fumo preto com filtro de partículas
Exactamente, tens toda a razão.germanii Escreveu:Se li bem nao fazia fumo antes ,entao vem da reprogramaçao :think
A minha questão é: um filtro de partículas em condições pode deixar passar fumo? Achas que pode ser uma reprogramação desadequada (ex.: má mistura)?
Obviamente que uma opinião à distancia é sempre difícil. Mas agradeço as vossas opiniões!
Re: Fumo preto com filtro de partículas
Exactamente, tens toda a razão.germanii Escreveu:Se li bem nao fazia fumo antes ,entao vem da reprogramaçao :think
A minha questão é: um filtro de partículas em condições pode deixar passar fumo? Achas que pode ser uma reprogramação desadequada (ex.: má mistura)?
Obviamente que uma opinião à distancia é sempre difícil. Mas agradeço as vossas opiniões!
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Re: Fumo preto com filtro de partículas
Pode nao ser uma reprogramaçao mal feita mas sim muito puxada e nao tem nada a ver com o Fap,pelo que sempre vi uma reprogramaçao forte todos faziam fumo sem excepcion ,verdade se diga è dificel de ver pela internete
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Re: Fumo preto com filtro de partículas
o 18d tem 300nm de binario passar para 420nm deve ser normal que fume um bocadinho (depende da casa) a questao do filtro deixar passar o fumo é pk ja nao ta bom... alguem o furou ou ta partido por dentro. o sintoma de quando tem demasiado fumo é acender luz de motor e entrar em safe, para obrigar a uma regeneraçao forçada... o teu nao ta a entrar em safe, mas ta a mandar fumo fora por algum buraco do filtro... para activar a regeneraçao o filtro de um sensor antes e apos, se o filtro estiver furado, a pressao antes e apos é a mesma, logo nunca regenera, nem acusa erro por excesso de sujidade... mas cada caso é um caso... se nao queres fumo, e queres manter a repro, dá uma vista de olhos no filtro e ve o seu estado... e reduz a carga na repro... principalmente no binario...