Afinal parece k o 850csi é o M8...

Secção para modelos Série 8

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metale
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Re: Afinal parece k o 850csi é o M8...

Mensagem por metale »

Sim, e se notas que atingem fadiga.
'95 E36 318tdS
Pormenores aqui.

'02 E46 320d
Pormenores aqui.

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filsantuz
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Re: Afinal parece k o 850csi é o M8...

Mensagem por filsantuz »

O meu pai trocou o 635CSI por este hà pouco mais de 1 ano.
Andei com ele poucas vezes, assim como o meu pai.
Não é um carro para andar todos os dias, só muito de vez em quando, pois o carro dá muito nas vistas...
Mas poderia ser perfeitamente um carro para o dia a dia, em termos de conforto, potência, segurança, etc etc comparo-o muito ao carrera!!!
Ainda não trocamos nenhuma vez de calços ou discos, nem deve necessitar por enquanto... Mas a verdade é que peca pelos travões que tem, pois apesar de suficientes, quando numa utilização mais desportiva simplesmente quase não hà travões... em termos de fadiga não consgigo opinar, pois nunca testei a esse ponto!!!
M3 E30|530d E39|Cooper S JCW|1275 GT!

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ReGo_S
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Re: Afinal parece k o 850csi é o M8...

Mensagem por ReGo_S »

filsantuz Escreveu:O meu pai trocou o 635CSI por este hà pouco mais de 1 ano.
Andei com ele poucas vezes, assim como o meu pai.
Não é um carro para andar todos os dias, só muito de vez em quando, pois o carro dá muito nas vistas...
Mas poderia ser perfeitamente um carro para o dia a dia, em termos de conforto, potência, segurança, etc etc comparo-o muito ao carrera!!!
Ainda não trocamos nenhuma vez de calços ou discos, nem deve necessitar por enquanto... Mas a verdade é que peca pelos travões que tem, pois apesar de suficientes, quando numa utilização mais desportiva simplesmente quase não hà travões... em termos de fadiga não consgigo opinar, pois nunca testei a esse ponto!!!
Filipe, é o LD?

PePaiva
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Re: Afinal parece k o 850csi é o M8...

Mensagem por PePaiva »

Que bomba!!!!fonix... :) :) :) mete mais fotos :)
Projecto
Proj. e39///Diesel Power
Bmw E39 525tds 98
Toyota Corolla Starvan 2.0D 96

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filsantuz
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Re: Afinal parece k o 850csi é o M8...

Mensagem por filsantuz »

ReGo_S Escreveu:
filsantuz Escreveu:O meu pai trocou o 635CSI por este hà pouco mais de 1 ano.
Andei com ele poucas vezes, assim como o meu pai.
Não é um carro para andar todos os dias, só muito de vez em quando, pois o carro dá muito nas vistas...
Mas poderia ser perfeitamente um carro para o dia a dia, em termos de conforto, potência, segurança, etc etc comparo-o muito ao carrera!!!
Ainda não trocamos nenhuma vez de calços ou discos, nem deve necessitar por enquanto... Mas a verdade é que peca pelos travões que tem, pois apesar de suficientes, quando numa utilização mais desportiva simplesmente quase não hà travões... em termos de fadiga não consgigo opinar, pois nunca testei a esse ponto!!!
Filipe, é o LD?
Não percebi!!! LD?

-- Segunda Jul 19, 2010 12:08 am --
PePaiva Escreveu:Que bomba!!!!fonix... :) :) :) mete mais fotos :)
As que tenho estão muito fracas...
Talvez para a semana tire umas fotos.
M3 E30|530d E39|Cooper S JCW|1275 GT!

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WCGSAF
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Localização: Massamá
Contacto:

Re: Afinal parece k o 850csi é o M8...

Mensagem por WCGSAF »

Filipe..ainda n consegui tirar um fds para ir ai. O 8 aki de baixo já está de novo na garagem....apenas precisa de fazer km´s para que os pneus voltem a ser redondos :p


O mês de Agosto estou para fora...... :(
Imagem
Sóce Nº 44
E30///M42 viewtopic.php?f=1&t=37181
E87 "Cocas" MBPOWER
Sachs'o CUP

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filsantuz
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Re: Afinal parece k o 850csi é o M8...

Mensagem por filsantuz »

WCGSAF Escreveu:Filipe..ainda n consegui tirar um fds para ir ai. O 8 aki de baixo já está de novo na garagem....apenas precisa de fazer km´s para que os pneus voltem a ser redondos :p


O mês de Agosto estou para fora...... :(
Quando vieres já sabes é só dizer.
Usa o meu número novo.

Abraço
M3 E30|530d E39|Cooper S JCW|1275 GT!

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Danielzinho325tds
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Re: Afinal parece k o 850csi é o M8...

Mensagem por Danielzinho325tds »

tira mais fotos com mais pormenores adoro este carro e um dia vou lutar para ter um. tinha aqui um vizinho que tinha dois 850i um era importado o outro era nacional, o nacional tinha 4 ponteiras e o importado tinha só duas... não me recordo bem deles, era chavalito adorava o carro porque parecia-me um verdadeiro carro de corrida :)
agora que sou adulto gostava mesmo ter um na minha garagem!

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