Clube BMW Portugal

Boas, precisava da vossa opinião, estou a pensar em mudar o turbo que tenho no meu carro(320d de 150cv).

Sei que o espaço é bastante limitado até por causa do apoio de motor, o que recomendam? Hibridar ou existe algum turbo que seja Plugandplay ou lá perto que sirva o propósito? O objectivo ronda os 230cv.

Obrigado.

Para 230cv, híbrido sem dúvida. Meter maior "a sério" nestes carros é bastante trabalhoso.

O gt2056 do 525d não é direto? Ou será que se perde baixas? Ou ainda requer muitas modificações?

A hibridar seria a quanto 1756? 1856?

Obrigado.

Não há nenhum turbo q seja directo sem ser o de origem. Um 2056 provavelmente retarda o spool do turbo em 200/300rpm, não é demasiado lag. As vantagens dos turbos dos motores m57 é que apertam directo no escape e colector de escape mas é sempre necessário adaptar as ligações para a maf e IC + n'alguns casos modificar actuador de geometria e etc.

Eu optaria por 1852 ou 1856. Já afinei um com 1852 + injectores euro4 e ainda deu para sacar 238cv, embora com fumo.

Eu medi o meu agora á dias, com turbo de origem medi 236 e 530nm só que não tenho ar em altas e a potencia cai demasiado cedo dai querer mudar o turbo.
E claro a pressão do turbo para fazer estes valores não é de todo a recomendada para o turbo de origem, apesar do coitado já andar nestas andanças há algum tempo e não dar parte fraca. Que pressões posso fazer com um 1852? Aguenta 2 bar?

Obrigado pela ajuda.

pmms_silva Escreveu:Eu medi o meu agora á dias, com turbo de origem medi 236 e 530nm só que não tenho ar em altas e a potencia cai demasiado cedo dai querer mudar o turbo.
E claro a pressão do turbo para fazer estes valores não é de todo a recomendada para o turbo de origem, apesar do coitado já andar nestas andanças há algum tempo e não dar parte fraca. Que pressões posso fazer com um 1852? Aguenta 2 bar?

Obrigado pela ajuda.

Ganhaste 86 cavalos com repro e hardware de origem? Ou tens material?

Tenho ic grande, supressor egr e os 2 cat off apenas. De resto tudo de origem. Carro com 350mil km. E turbo de origem. A despesa maior que tive ate agora foi mesmo bi massa e embraigem.

Parece-me bastante otimista esse incremento.

Pode parece muito, mas foi o que marcou. O banco é o da Amiauto

Esse banco é amigo do reprogramador...
Onde estão as linhas so antes da repro? Esse carro deveria acusar 180 ou 190 cvs nesse banco.

O carro nao tem linhas do antes porque foi apenas aferir potência. Está reprogramado por mim e apenas me interessava saber o valor final. Se acham muito ou pouco sinceramente pouco me interessa. Alias nem foi para discutir valores de potencia que abri eate tópico.

pmms_silva Escreveu:O carro nao tem linhas do antes porque foi apenas aferir potência. Está reprogramado por mim e apenas me interessava saber o valor final. Se acham muito ou pouco sinceramente pouco me interessa. Alias nem foi para discutir valores de potencia que abri eate tópico.

Mais um que não gosta de ser contrariado com a verdade.
Se pouco te interessa a opinião de quem percebe disto para que pedes ajuda?

Ou a opinião de quem percebe só te interessa para o que perguntas?
O conhecimento dessas pessoas serve para te ajudar, mas quando te querem ilucidar para não andares enganado, não interessa...

So para que saibas antes do meu mediu um f30 318d e acusou 149cv original. Portanto se achas que o banco é amigo deve ser amigo apenas para uns. Mas como ja disse nao abri o topico por causa de numeros e cavalos que o carro tem.

Abri um topico por causa de um upgrade de turbo. Se tens algo para dizer em relação a isso agradeco e aceito a ajuda. Em relacao ao resto e apenas a tua opinião que so por acaso nao me lembro de a ter pedido...

pmms_silva Escreveu:So para que saibas antes do meu mediu um f30 318d e acusou 149cv original. Portanto se achas que o banco é amigo deve ser amigo apenas para uns. Mas como ja disse nao abri o topico por causa de numeros e cavalos que o carro tem.

Abri um topico por causa de um upgrade de turbo. Se tens algo para dizer em relação a isso agradeco e aceito a ajuda. Em relacao ao resto e apenas a tua opinião que so por acaso nao me lembro de a ter pedido...

Não me pediste, mas como estás a falar num fórum público, a liberdade de expressão permite-me dizer o que me apetecer sobre o assunto.

Mas fica tranquilo, mesmo sabendo o que era melhor nesse caso, não me pronuncio mais.

Boa sorte com o upgrade!

Claro que podes falar tal como eu tambem posso responder. Sinceramente só acho menos bem é a vossa primeira reação que em vez de ajudar e opinar em soluções para o qual abri o topico passa antes por descrebilizar a medição feita e aquilo que eu disse. Mas pronto. Cada um tem as suas prioridades. Obrigado na mesma.

Obrigado.