Olá,
Há vários anos que não tenho problemas. Mas parece que agora apanhei o grande mistério.
Há 1 mês, subitamente deixou de pegar. Diagnóstico eletrônico deu bomba injetora. Tudo bem, era a de origem. Bomba metida retificada.
Ficou impecável. A puxar bem melhor que antes.
Mas... Em quente, entrava em safe mode. Não puxava.
Bomba tirada, metida outra retificada. Desta vez nunca mais pegou...
Diagnóstico eletrônico: sem erros! Vamos ver os injetores. A tirar um... Partiu! Era de origem também. Estão todos agarrados como se tivessem lá nascido. Será injetores?
320d 136cv mistério!
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Re: 320d 136cv mistério!
Boas , a Bomba foi recticada outra vez e nao Tens Garantia ??
Ser diferente è normal.Estranho è ser igual.
A França dis para comprar Frances\Agora Eu compro Made em Portugal.
O som do meu Ex 745i http://youtu.be/e52WkrsS1EE.
Ex: X6 3.5d-- 745i E65--535d E60--325i E36 cabrio--X5 3.0d E53--123d--524td E34--M5 V10-- 645ci E63...+
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Re: 320d 136cv mistério!
O teste eletrônico não dá erro com esta bomba. Diz que está tudo bem.
O plano agora é analisar injetores para ver porque não pega.
O plano agora é analisar injetores para ver porque não pega.
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Re: 320d 136cv mistério!
Verifica ;
Ele está localizado sob o banco traseiro, no tanque, do lado direito!
Remova a almofada do assento traseiro para acessá-la!
Veja aqui! (parte 1)
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=16&fg=15
Para iniciar, verifique se ele se encaixa no lugar pelo menos uma vez ao colocá-lo Contact. (ruído!)
Se você não ouvir nada, verifique se a tensão é fornecida naquele momento ....
Você deve ter 12V entre
o pino de fio branco / azul 2 do plugue do calibre / bloco da bomba
e o
pino de fio marrom 1 do plugue do bloco do medidor / bomba
Se esse não for o caso, tente desconectá-lo e alimente o pré-bombom diretamente (coloque um fusível neste circuito temporário) para ver se sua bomba está funcionando (ouvimos !) e se o seu motor arrancar
Ele está localizado sob o banco traseiro, no tanque, do lado direito!
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Para iniciar, verifique se ele se encaixa no lugar pelo menos uma vez ao colocá-lo Contact. (ruído!)
Se você não ouvir nada, verifique se a tensão é fornecida naquele momento ....
Você deve ter 12V entre
o pino de fio branco / azul 2 do plugue do calibre / bloco da bomba
e o
pino de fio marrom 1 do plugue do bloco do medidor / bomba
Se esse não for o caso, tente desconectá-lo e alimente o pré-bombom diretamente (coloque um fusível neste circuito temporário) para ver se sua bomba está funcionando (ouvimos !) e se o seu motor arrancar
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Re: 320d 136cv mistério!
Pode ser a Culpa tambem do Injetor Piloto
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Re: 320d 136cv mistério!
Chega gasóleo à bomba e sai gasóleo da bomba. A questão é se os injetores colapsaram ou entupiram, daí a questão.
Injetor piloto é o injetor número 1 (dos 4)?
Injetor piloto é o injetor número 1 (dos 4)?
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Re: 320d 136cv mistério!
Boas , o Injetor piloto savo erro è aquele que tem um Fio eletrico era assim no meu 524td , mas nao Sou grande Especialista
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Re: 320d 136cv mistério!
Parece que eram as duas primeiras bombas que vindo "novas" vieram avariadas/desprogramação.
Agora com a terceira foi plug and play. E está a funcionar.
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Re: 320d 136cv mistério!
Boas , Obrigado pela Partilha e ainda Bem que està a Funcionar
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