Clube BMW Portugal

Boa noite, recentemente adquiri um 520i impecável de pintura 180milkms sem folgas nem barulhos.
Mas... É a versão mais fraquinha de extras, só o estado do carro me levou a decidir por ele. Mas a cabeça já está em altas para mimar o rapagão.
A minha questão é, se eu arranjar um airbag com botões cruise vol de rádio consigo ligar no meu volante plug an play ou é preciso muita volta?

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Depende do ano.
Tens de arranjar um volante do mesmo anonou de ano compatível.
Que modelo é o carro? E ano?
Depois não é fácil arranjar o air bag. Qd os carros se estampam normalmente o air bag estoura. Daí serem caros mesmo usados.

jmcdpereira Escreveu:Depende do ano.
Tens de arranjar um volante do mesmo anonou de ano compatível.
Que modelo é o carro? E ano?
Depois não é fácil arranjar o air bag. Qd os carros se estampam normalmente o air bag estoura. Daí serem caros mesmo usados.

É de 97 e está um airbag de botões igual ao meu por 60e no olx estou tentado a comprar se desse para ligar as engenhocas xD

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O volante é este

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Pretendes comprar um volante con air-bag e substituir o teu certo?
E queres ligar que engenhocas?
Tens essas engenhocas?
Os volantes pertencem a carros do mesmo ano?

jmcdpereira Escreveu:Pretendes comprar um volante con air-bag e substituir o teu certo?
E queres ligar que engenhocas?
Tens essas engenhocas?
Os volantes pertencem a carros do mesmo ano?

O ano não sei precisar so perguntando ao anunciante mas pelo aspeto parece igual... Vou por foto.

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Não precisas de tudo. Os comandos do volante são separados do airbag. Tenho um volante com comandos e airbag para venda. E tenho também em separado os comandos para esse volante, praticamente novos.

Depois dos comandos deves precisar da cabelagem até ao modulo de luzes e até ao ibus.

Não tinha percebido que era só o air-bag.
Já tens aí a resposta e a pessoas certa para te ajudar

Junglas Escreveu:Não precisas de tudo. Os comandos do volante são separados do airbag. Tenho um volante com comandos e airbag para venda. E tenho também em separado os comandos para esse volante, praticamente novos.

Depois dos comandos deves precisar da cabelagem até ao modulo de luzes e até ao ibus.

Custa ser leigo a minha praia é Honda BMW é muito a frente tecnologicamente, pelo que vejo é trabalho para electricista auto ou da para fazer diy?

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rfnation Escreveu:Custa ser leigo a minha praia é Honda BMW é muito a frente tecnologicamente, pelo que vejo é trabalho para electricista auto ou da para fazer diy?

Se vez ibstalaste uma wide-band ou um auto-rádio, então consegues perfeitamente fazer tu mesmo o trabalho. Os comandos têm a ficha até ao anel de acoplamento, atrás do volante. Fazer o resto da cablagem é estender 2 ou 3 fios desde esse anel até aos pobtos correctos.
Tenho a certeza que há toneladas de tutoriais sobre esta alteração.
Agota vou envenenar ( e contra min falando que tenho os comandos à venda)... tens a certeza que queres manter esse volante de autocarro? O volabte m sport de 3 braços é mais pequeno e muda completamente a condução para melhor.

Ps. Esquece lá a cena da bmw ser muito mais tecnológica que a honda... é apenas diferente.