Perda de potência

[Bruno Jordão]

Então e da apara reparar a parte eléctrica da bomba injetora?

[Junglas]

Não conhecia esse downgrade do 25tds. Os poucos 525td que vi, sempre pensei que tivessem sido vandalizados para roubar o lettering e fossem na realidade 25tds.

Conhecia sim o 525d, mas de facto pensava que seria posterior a 98...

25d, td ou tds, nada como ligar à máquina para saber o que se passa. Com tanta ajuda electrónica, não faz sentido andar a adivinhar.

[marco pires]

os td não foram carros que tivessem muita venda, nem nos E34 e menos nos E39, principalmente por eram submotorizados, com 115cv arrastavam-se.
o 525d de facto só no ano 2000

[Bruno Jordão]

Sim ele é n é muito rápido.
O meu mecânico disse me que conseguia pôr aqui o intercooler

[Junglas]

Meter ic para quê? Se não aumentares a pressão do turbo, só vai aumentar o lag.

[Bruno Jordão]

Lag?

[marco pires]

dá para reparar sim.
lag é o tempo que demora a encher o turbo a baixas rotações, em turbos de geometria variável não se nota tanto ou quase nada, em turbos de geometria fixa é bem notório, quanto mais lag tiver mais morto fica a baixas rotações até ao momento que dispara.

[Junglas]

encher o turbo e todo o circuito de admissão de ar. É preciso encher e criar pressão num circuito que vai desde o turbo, até á valvula de admissão.

[Bruno Jordão]

E axas que é muito caro reparar essa parte da bomba?

[marco pires]

uma média de uns 250 a 300 euros.

[Bruno Jordão]

E diga me uma coisa n pode ser do medidor de massa de ar?? É que já me disseram que podia ser disso AXA que pode ser a causa também?

[marco pires]

pode ser sim, uma maneira fácil de ver é a seguinte:

o ponteiro do consumo instantâneo tem que ir sempre ao máximo quando se acelera em todas as mudanças, excepto em 5ª onde não consegue ir até ao máximo.
caso não chegue ao máximo desde a 1ª até á 4ª então sim a MAF (medidor de massa de ar) não está boa.

[Junglas]

Mas porque não ligar o carro ao inpa e ver os valores em tempo real? É nais barato do que atirar peças ao problema.

[marco pires]

isso é sempre o ideal, à falta de maquina numa Bosch car service fazem um diagnostico e não fica muito caro

[Bruno Jordão]

Pois o meu n aumenta so passado uns dias