Clube BMW Portugal

bom dia tenho uma 523i de 1997 2.5 de 170 cavalos.. o carro pega bem mas agora o motor comecou a fazer um barulho diferente... o carro ia na autoestrada a 170 e quando piso a fundo ele comeca a perder forca e a tremer bastante o volante e o interior... ao ralenti fica um trabalhar grosso e ao acelerar quabdo o ponteiro cai ele vibra bastante por dentro.. nao tenho ficha para fazer o diagnostico... alguem me podera dizer o que podera ser?tinha um vw agora bmw e tudo diferente e estou a conhecer este carro por inteiro quer a nivel mecabico quer as possiveis avarias... podera ser vela?se a vela n fizer contacto e suficiente para o carro nao trabalhar e puxar bem? pensava que as velas eram apenas para o carro pegar..mas neste caso se alguma vela tiver ma estado ele nao trablaha bem? o cilindro nao trabalha?agradecia ajuda pois e urgente

Se é um 523i é a gasolina certo?
Motores a gasolina precisam das velas para a ignição, para fazer faísca.
Não entendo esse comentário que as velas são só para o motor pegar.
Será que meteste gasóleo no carro?

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Sim Jmcdpereira è um Gasolina , a Meu ver Velas ou Bobines

por algo deve estar a falhar algum cilindro.

boa tarde..não ... a ultima vez que atestei foi mesmo gasolina... pode ser alguma vela.. alguem sabe dizer qual a medida da chave para retirar as velas? vou comecar pelas velas e depois testo bobine a bobine... ja agora alguem sabe onde poderei comprar a ficha para ligar ao portátil para poder efetuar o diagnóstico?tenho o carro a pouco tempo e sei que existe essa ficha, ja antes no golf 4 tinha o vag com.. agradecia ajuda

o volante por dentro treme ao acelerar e ao ralenti... basta um cilindro falhar comeca a fazer tremer a transmissão?

Não me parece que seja assim tão perceptível.
Vê os apoios do motor já me aconteceu.
E em andamento não sentes tremer? E qd aceleras?

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Boas , Amigo nao estou aqui para tirar razao a quem quer que seja ,mas um Consselho ligue o carro à Maquina

boa tard novamente alguem.me aconselha onde posso comprar uma maquina porreira para ligar ao carro? mudei as velas e percebi que o cilindro 2 nao esta a trabalhar... mudei o cacimbo do cilindro 1 que está bom para o 2 e continuou a nao funcionar...alguma sugestao ate arranjar a maquina onde ler os erros?

a Meu Ver è mau sinal ,o que fizeste è correto mudar a Bobine de um para outro se mesmo assim nao funciona
Quanto à Maquina nao Te se Sei dizer ,tambem estou interessado .

podera ser um injetor?quando ha um missfire a um cilindro o injetor deixa de pulverizar certo?

Tudo è possivel ,se nao estou em erro esse motor tem Vanos (alguem para confirmar )mas convem ligar à Maquina ,se nao vai ser trocar peças à Toa ,podes sempre ir a uma garagem e pedir ,penso que nao deve ficar caro Eles meterem a Maquina

sim é o que vou fazer.. é obd 1 a ficha e cilindrica para ligar a máquina. alguem sabe como testar se esta a chegar corrente à ficha que liga no cachimbo?como posso fazer o teste para descargo de consciencia?