Clube BMW Portugal

Boa tarde,
Hoje fui ao instalador e entrada de ar parece que não é.
Parece que a avaria está confinada ao controle de ar de admissão. ICV ou DISA, mas o barulho parece que vem da ICV.

Boas ,diz coisas depois

Boas troquei a ICV e continua a avaria. Se não é entrada de ar! O que acham que pode ser. A borboleta de admissão a válvula DISA? A válvula disa se desligar a ficha de alimentação continua o problema.

Agora complicou-se, troquei o corpo da borboleta e o carro ficou avariado. Penso que não estou a conseguir padronizar a borboleta, aqui em baixo fica o vídeo do processo.

https://youtu.be/k8PvyQ_1fTU

Falta fazeres a adaptação.
PElo que percebo tem de se ligar ao computador e dizer que a peça é deste carro, presumo que usaste o corpo da borboleta de outro carro.
Tem de se dizer ao carro que esta peça é dele.
BMWs....

jmcdpereira Escreveu: ↑

04 jul 2017, 15:12

Falta fazeres a adaptação.
PElo que percebo tem de se ligar ao computador e dizer que a peça é deste carro, presumo que usaste o corpo da borboleta de outro carro.
Tem de se dizer ao carro que esta peça é dele.
BMWs....

OK obrigado, mas como faço isso. Com o inpa edibas dá para fazer essa padronização.

Acho que sim

jmcdpereira Escreveu: ↑

04 jul 2017, 18:14

Acho que sim

Ok. obrigado.
Não sei como se faz.

Nem eu

Agora tenho 2 avarias. Troquei a válvula Disa e continua.

germanii Escreveu: ↑

02 jun 2017, 20:29

Boa noite,
Ao fim de 5 meses eu descobri a avaria.
Recapitulando, após a conversão do carro a GPL com o Kit da vialle injecção liquida, o carro ficou a mancar, depois de 2 visitas ao instalador BJC autoreparadora de Laborim, na presença do Senhor Luís Trigo, representante da vialle e de efectuarem verificações técnicas com um computador, garantiram-me que o problema não era do GPL, "....se falha a gasolina e a GPL então o problema não pode ser do GPL...se fosse era ignição mas com você já trocou velas e bobinas.........então o problema não é do GPL......deve ser um sensor e foi coincidencia"..........então decidi eu procurar a avaria.
Gastei cerca de 1000 euros....................................... farto de gastar dinheiro decidi medir a cablagem de todas as bobinas e injectores e descobri fichas trocadas nas ligações do injectores de gasolina que foram trocadas na instalação do GPL, desliguei a parte electrica do GPL e o carro ficou bom.
Levei o carro à oficina com a parte electrica toda desmontada e a funcionar bem, expliquei o problema, o carro ficou lá um dia e resolveram o problema.
Quando perguntei qual foi a resolução do problema disseram-me que não encontraram nada, eu acho que foi obra do espirito santo.
Portanto não assumem o problema, falei com o Senhor Luis Trigo que estava disposto a dividir o prejuízo pelos três, ou seja como tenho um Peugeot a gasolina e tinha pedido um orçamento, iriamos fazer uma reunião no inicio de setembro para chegar a um acordo. Falei com o Senhor Luís Trigo, que me disse para falar com a oficina, mas o Senhor não atende o telefone..........portanto como estou farto.....fico com o prejuízo mas denuncio. FALHAR FAZ PARTE DA NATUREZA HUMANA, NO ENTANTO AS PESSOAS SERIAS ASSUMEM AS SUAS RESPONSABILIDADES.
OFICINA BJC AUTOREPARADORA LABORIM CITROEN,
GPL KIT LIQUIVIALLE SENHOR LUÍS TRIGO...............PARTILHEM AQUI FICA O VÍDEO DA AVARIA........https://youtu.be/FnYy_wsT8Ts

Contente que encontrou o problema ,mas como tinha dito quem instalou o GPl devia assumir ,pois foi desde ai que os problemas começaram

germanii Escreveu: ↑

10 set 2017, 21:34

Contente que encontrou o problema ,mas como tinha dito quem instalou o GPl devia assumir ,pois foi desde ai que os problemas começaram

Sim tem toda a razão, após a conversão percebi que algo não estava bem, o meu erro é que devia ter exigido logo a reparação e não trazer o carro, depois garantiram-me que a avaria não era do GPL, mas afinal eu é que descobri a avaria.
https://youtu.be/FnYy_wsT8Ts