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Rebaixar Suspensão X5 - Classe 1 - É POSSÍVEL???

Secção para modelos Série X

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Bebee
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Rebaixar Suspensão X5 - Classe 1 - É POSSÍVEL???

Mensagem por Bebee » sexta jun 01, 2007 13:51

Alguem sabe qual a altura ao primeiro eixo do X5?
Haverá a possibilidade de rebaixar o carro com suspensão própria a fim de passar a classe 1?

Abraço

giwasa
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Mensagem por giwasa » sábado jan 26, 2008 22:54

nao ha hipotese. com a largura de eixos que tem é impossivel. x3 é a unica hipotese :roll:
GIWASA M5 V10 E60 (+550 cvs)and Cooper S (280cvs by GTT)
ex bimers: 330xd e46 245cvs and 535d e60 424cvs
http://www.youtube.com/watch?v=m3CWwM8vurk
viewtopic.php?f=59&t=54326

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diogosantos
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Re: Rebaixar Suspensão X5 - Classe 1 - É POSSÍVEL???

Mensagem por diogosantos » sábado mar 08, 2008 11:00

Bebee Escreveu:Alguem sabe qual a altura ao primeiro eixo do X5?
Haverá a possibilidade de rebaixar o carro com suspensão própria a fim de passar a classe 1?

Abraço
não eras o unico que queria, dava cá um jeito :carteira classe 1
X5

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MINHOPTICAS
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Mensagem por MINHOPTICAS » sexta abr 11, 2008 23:02

se nao fui enganado, os X5 com suspensao pneumatica passam em classe 1 nas portagens... :driving

Bebee
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Mensagem por Bebee » sábado abr 12, 2008 14:54

O meu não tem suspensão pneumática.
Até agora estive a ver molas de rebaixamento da eibach, que, teoricamente, baixam o carro em 3 cm...
E ainda há o facto de o meu ser o Sport, e devido a isso, ter a suspensão rebaixada em 1,5 cm, logo não sei se os 3 cm se aplicam abaixo deste valor ou abaixo do standard, mas penso que infelizmente seja do standard...
Alguém sabe qual a altura do carro sobre o primeiro eixo?
Há também a hipótese de colocar "coilovers", mas a relação custo / benefício não compensa.
Mais alguma ideia???? ;)
Partilhem...

Abraço

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hellraiser 2
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Mensagem por hellraiser 2 » sexta abr 25, 2008 01:09

Podes (julgo eu) ver molas para o Sport!
Lembro-me numa Audi A4 que tive, que era também a Sport, ou seja mais baixa do que as outras ditas normais e quando rebaixei, comprei molas para a Sport!

As molas normais baixar-me-iam a carrinha em 1,5 cm visto que eram molas de 3cm para as normais e aquela também já era mais 1,5 face ás normais, passe a redundância!

Comprei molas de 3 para a Sport, o que equivale a dizer que baixei o carro 4.5cm face a uma A4 normal! ;)
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fLA
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Mensagem por fLA » terça abr 29, 2008 11:45

independentemente da altura... X5.. nao será classe 1.
ja se inofrmaram junto da Brisa ou BMW a saber se ha algum protocolo para isso?

ab, fLAVIO
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MINHOPTICAS
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Mensagem por MINHOPTICAS » terça abr 29, 2008 12:26

fLA Escreveu:independentemente da altura... X5.. nao será classe 1.
ja se inofrmaram junto da Brisa ou BMW a saber se ha algum protocolo para isso?

ab, fLAVIO
errado, o x5 com suspensao pneumatica é classe 1... ;)

luisinho
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Mensagem por luisinho » terça abr 29, 2008 12:31

eu ja vi X5 a marcar classe 1

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fLA
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Mensagem por fLA » terça abr 29, 2008 15:37

entao peço desculpa pela ignorancia.

mas é algum pedido que se tem de fazer ou é directo?

como é q isso se processa?

ab, fLAVIO
E64 635d - "M6"
Lotus Elise 111R

Bebee
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Mensagem por Bebee » terça abr 29, 2008 19:31

boa pergunta...
Alguem sabe responder...?

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MINHOPTICAS
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Mensagem por MINHOPTICAS » terça abr 29, 2008 23:18

na minha opiniao, o melhor é ir ao IMTT e as instalaçoes da viaverde, mas uma das coisas necessarias sera de trocar a suspensao... :driving

João Pedro Ribeiro
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Mensagem por João Pedro Ribeiro » sexta mai 30, 2008 11:51

mais uma vez se vê a estupidez das regras da Brisa....

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Bravus
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Mensagem por Bravus » sexta mai 30, 2008 12:14

Não entendo porque é q o um Cayenne paga classe 1 e o X5 paga classe 2! :?

Não sei se o X5 com essas alterações poderá vir a pagar classe 1 mas se der avisa q eu estou interessado nisso.
;)
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X5_30sd
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Mensagem por X5_30sd » domingo jun 01, 2008 22:54

Sim se alguém tiver informações mais actualizadas avise! Realmente é uma estupidez o Cayenne pagar classe 1!
1995 Volvo 855 GLT - SOLD
2001 Volvo S80 T6
2003 Volvo XC90 D5 AWD - SOLD
2004 Toyota RAV4 D-4D
2004 Volvo V70 T5
2008 BMW X5 3.0sd

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