Clube BMW Portugal

Caríssimos,
estou com um certo receio de a minha 318 TDS de 1996 com 180000 km ter entregue a alma ao criador. A questão é que desde hoje quando meto a primeira o carro anda mas não desenvolve, na segunda a mesma coisa e só vai até aos 40 Km/h, a terceira vai até aos 60 km/h e nunca dá aquele impulso a meio da acelaração. Acham que será do Turbo ? Segmentos ? bomba injectora? Injectores ?
Sei lá o que pensar....:-(
Tks

budd Escreveu:Caríssimos,
estou com um certo receio de a minha 318 TDS de 1996 com 180000 km ter entregue a alma ao criador. A questão é que desde hoje quando meto a primeira o carro anda mas não desenvolve, na segunda a mesma coisa e só vai até aos 40 Km/h, a terceira vai até aos 60 km/h e nunca dá aquele impulso a meio da acelaração. Acham que será do Turbo ? Segmentos ? bomba injectora? Injectores ?
Sei lá o que pensar....:-(
Tks

Vê se não tens um tubo preto desligado que liga por baixo do colector de admissão. Vê se está bem encaixado nas duas extremidades. Onde liga no colector e na outra ponta numa peça.

Cump

Caro Rui_318TDS,
obrigado pela dica. Na verdade fui verificar o tal tubo, mas como aparentemente não tinha nadica, resolvi ir ao meu concessionário aqui na margem sul (AMG) e foram extraordinários, pois sem qq marcação prévia puseram o carro na oficina e só saiu qd estava ok. Era o tubo de pressão, acho que é um tubo preto (pelo menos é o que vem descriminado na factura). Não sei se era isso que referias na msg mas se era, os meus parabéns pois foi na mouche. Se não era isso que referias, resta-me agradecer a dica e alertar o ppl para este problema que é bastante fácil de resolver e baratuxo, pois o tubo fica em 6 EUR e a mão de obra em 18 EUR, com ida á máquina incluída ...
Fiquem bem

budd Escreveu:Caro Rui_318TDS,
obrigado pela dica. Na verdade fui verificar o tal tubo, mas como aparentemente não tinha nadica, resolvi ir ao meu concessionário aqui na margem sul (AMG) e foram extraordinários, pois sem qq marcação prévia puseram o carro na oficina e só saiu qd estava ok. Era o tubo de pressão, acho que é um tubo preto (pelo menos é o que vem descriminado na factura). Não sei se era isso que referias na msg mas se era, os meus parabéns pois foi na mouche. Se não era isso que referias, resta-me agradecer a dica e alertar o ppl para este problema que é bastante fácil de resolver e baratuxo, pois o tubo fica em 6 EUR e a mão de obra em 18 EUR, com ida á máquina incluída ...
Fiquem bem

Ainda bem que ficou resolvido. De certeza que era o tal tubo, pois é através dele que a centralina sabe que pressão é que o turbo está a fazer. E se ele estiver roto ou com folga nas extremidades o carro entra em modo de segurança e deixas de ter turbo por assim dizer.

Cump

Coloca ai um foto do tal tubo, pois pode vir dar jeito a alguem que o carro sofra do mesmo problema :fixe !
Abraço, ainda bem que está tudo bem !
318tds tipo pilha duracell ! :lol1

Boas, aconteceu-me o mesmo.

A primeira vez assustei-me mesmo, ainda ontem me aconteceu novamente e eu assustei-me novamente mas foi porque tinha andado a puxar, afinal era a extremidade do tubo da válvula da pressão do turbo que estava desfiado e pronto fiquei sem turbo, afinal já está novamente on. a ver se mudo aquele tudo. convém.

Ps: não tenho foto do tubo mas e um tubo preto por baixo da admição.

Cumps