Clube BMW Portugal

Olá a todos,

Uma dúvida... recentemente o meu carro teve fuga de óleo, pelo que o motor teve de ser lavado para que se pudesse descobrir a origem da fuga. Ao que tudo indicava era devido à junta do permutador que foi substituída.
No entanto, após a lavagem começaram a surgir problemas, sendo um deles o carro a soluçar enquanto estava em andamento, principalmente quando o motor está frio.

Carro já foi à maquina e não apresenta nenhum problema. Velas: OK, Injectores: OK... apontando mais problemas para o ar, poderá ser embraiagem?

A acrescentar, noto que o carro está a trepidar um pouco quando parado e quando meto embraiagem ao fundo...Pode ser impressão minha e só estar a dar importância a isso agora...

Help...

Cumprimentos,

Ui, lavagem de motor pode ser humidade nas fichas

Espera pour mais Ajudas .

pode ser mesmo da embraiagem sim, nomeadamente do volante do motor, é um sintoma típico quando já não está bom

Antes de mais, obrigada Germanii e Marco pelas respostas!

Ora bem... o carro aguentou-se até agora. Fui ver da embraiagem e tudo ok.
Este mês tive a surpresa, luz de avaria de motor: válvula EGR. Comprei uma válvula EGR da Pierburg, erro persistia, a válvula nova tinha anomalia. Comprei outra e lá funcionou.

Dia seguinte à mudança, noto novamente que o motor a frio engasga, mas ao contrário do que acontecia antes, notei soluçar em andamento quando em baixas.

Será necessário fazer regeneração do filtro de partículas ? não fiz após a mudança da válvula EGR.

Nota: Tive de mudar um tubo de água há uns meses atrás e deu para notar que motor estava extremamente carbonizado. Foi feita limpeza e tal, meses depois dá o erro da válvula EGR...

Boas Carla , imagino que nao deves puxar pelo carro ?? Quantos kms tem ? Se liga a luz do EGR faz uma limpeza
Bom Ano 2021

Hey!

O carro tem 199 mil kms. Fizemos regeneração do filtro de partículas e o gajo deixou de soluçar, mesmo a frio.

Puxo qb, mas sim se calhar devo puxar mais, uma vez que este engasgamento acontece entre as 1000 e as 2000 rpm...

Já estou com aquele receio de qual o problema seguinte e com vontade de trocar

Bom ano!

Boas , trocar de carro nao quer dizer que o proximo nao teras outros problemas , Eu aconsselhote de ligar o carro à maquina e ver se aparece erros , antes de começares a mudar tudo e à toa .

Já foi ligado à máquina e não indica qualquer erro. Mantém aquele soluçar em baixas, principalmente quando chego às 2000. Soluça umas duas vezes e depois segue normal.

Não faço ideia do que possa ser...

Boas , Mande verificar se os tubos do gasolio que sai dos injetores se nao estao furados peça 3 e 6 , quanto ao filtro de particulas costumam a avariar là pos 200000kms


peça 3 e 6
https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=13_1227