Nível de altura E87

[nlg]

Boas,
A meu ver temos suspensão normal e desportiva.

Sendo a que vem aquando compra do pack M-Sport a desportiva.

Ou seja podemos ter suspensão desportiva sem ter pack M mas a suspensão é a mesma....não faria sentido de outra maneira.

Ou seja o meu carro não tem o tal famoso kit M mas a suspensão é a do M.
Como já referi muito boa em curva e para velocidade, mas sente-se tudo o que é irregularidades das estradas face a uma outra dita normal tanto na BMW como referente a qualquer carro .

[Metralha]

Boas,
A meu ver temos suspensão normal e desportiva.

Sendo a que vem aquando compra do pack M-Sport a desportiva.

Ou seja podemos ter suspensão desportiva sem ter pack M mas a suspensão é a mesma....não faria sentido de outra maneira.

Ou seja o meu carro não tem o tal famoso kit M mas a suspensão é a do M.
Como já referi muito boa em curva e para velocidade, mas sente-se tudo o que é irregularidades das estradas face a uma outra dita normal tanto na BMW como referente a qualquer carro .

A meu ver é exactamente isso que tu tens...
Existe muita gente que não quer gastar 2.000,00 € num pack M sport porque até nem gosta mas gasta 700,00 € na suspensão desportiva (que é a que vem no pack M) :fixe

Sem duvida que esta suspensão é muito boa a curvar e velocidades elevadas ....mas para irregularidades da cidade é uma boa porcaria...então associada aos pneus RFT ainda pior....

O equilibrio conforto // eficacia a curvar é muito dificil de alcançar....
mas existe quem tenha apostada ainda em alargar mais esse equilibrio.... não é assim amigo "X5"..... aquilo sim é um sapo como lapa no chao....mas na cidade.....dou-lhe 10-0....hheheehehe

[nlg]

Boas,
A meu ver temos suspensão normal e desportiva.

Sendo a que vem aquando compra do pack M-Sport a desportiva.

Ou seja podemos ter suspensão desportiva sem ter pack M mas a suspensão é a mesma....não faria sentido de outra maneira.

Ou seja o meu carro não tem o tal famoso kit M mas a suspensão é a do M.
Como já referi muito boa em curva e para velocidade, mas sente-se tudo o que é irregularidades das estradas face a uma outra dita normal tanto na BMW como referente a qualquer carro .

A meu ver é exactamente isso que tu tens...
Existe muita gente que não quer gastar 2.000,00 € num pack M sport porque até nem gosta mas gasta 700,00 € na suspensão desportiva (que é a que vem no pack M) :fixe

Sem duvida que esta suspensão é muito boa a curvar e velocidades elevadas ....mas para irregularidades da cidade é uma boa porcaria...então associada aos pneus RFT ainda pior....

O equilibrio conforto // eficacia a curvar é muito dificil de alcançar....
mas existe quem tenha apostada ainda em alargar mais esse equilibrio.... não é assim amigo "X5"..... aquilo sim é um sapo como lapa no chao....mas na cidade.....dou-lhe 10-0....hheheehehe

Pois acredito, mas no meu caso o carro já vinha com esta suspensão. Pneus tenho pneus normais ou melhor ainda são os de Neve (carro Alemão). Tenho que os trocar qd houver tempo, mas será tb por porreirinhos sem ser RFT. Possivelmente iguais aos q tive no meu anterior S3 uns BFGoodrich, em conta e bons.

[TiagoGTi]

Existem 2 ou 3 tipos de suspensões (para o mesmo modelo é claro).

A normal, a M e a Performance.

http://www.bmwusa.com/Standard/Content/ ... onKit.aspx

"his new aggressive package lowers the vehicle by 25 mm compared to the standard suspension and by 10mm when compared to the sport suspension"

Sport entenda-se M.

[Metralha]

Bem contando com a suspensão Performance então temos de facto 3 tipos

standard
Desportiva = M
Performance

[marafona1986]

quando comprei o meu carro também me disseram que tinha suspensão desportiva, mas não do M, pelo que já ouvi falar há suspensão normal, desportiva, desportiva M, e perfun....
Isto é claro que ouvi falar, mas eu acho que só a 2 suspensão BMW do 120( suspensão normal, do M e do perfun..)

[Vieira_mar]

Boa tarde.

Vou desenterrar isto só para deixar os dados do meu carro.
Aqui fica a informação antes de trocar para as Eibach Pro-Kit:

Carro com a suspensão confort e jantes 18 fr (215/40R18) tr (245/35R18)

(Medição efetuada de acordo com a informação disponibilizada no 1.º post)

atrás (nos dois lados) - 593mm
à frente (nos dois lados) - 610mm

Segundo a informação que encontrei, relativamente às molas que vou colocar, rebaixam cerca de 30mm na frente e 25mm atrás, o que quer dizer que ficarei mais ou menos como a suspensão M mas sem os amortecedores (próxima aquisição). O que a malta já referiu por aqui, é que ficaria com menos (+-) 1cm de altura em relação a um com Kit M. Mas pelas minhas contas não será bem assim...

Para o final da próxima semana, eventualmente, já poderei dizer qual a diferença na altura mantendo a suspensão de origem.

Já agora, fico à espera que alguém com Kit M se dê ao trabalho de efetuar esta medição e postar aqui.

Abraço
MarcoG
Madeira

[MarquesM]

Só há 2 suspensões BMW: Normal ou Desportiva M
http://bmwfans.info/parts/catalog/E87/5 ... l_bearing/

Depois a BMW Performance tem um conjunto também:
http://bmwfans.info/parts/catalog/E87/5 ... e_chassis/

[fspinto]

Já agora, fico à espera que alguém com Kit M se dê ao trabalho de efetuar esta medição e postar aqui.

Vieira_mar,

Eu não me importo de medir no meu e82 kit M, mas os meus dados serão com jante de 17 M. Segundo percebo, a medida inclui toda a jante, a parte de cima do pneu e o vazio entre a jante e a aba. É isso?

[Vieira_mar]

Boa noite.
É isso mesmo. Mede isso e coloca aqui a info. Sempre dará para ter uma ideia.
Grato pela ajuda.
Um abraço
MarcoG

[fspinto]

Acabei agora de medir. O carro não está. Totalmente vazio, mas não tem grande peso dentro. Media 58,5 à frente e 58 atrás. A minha jante é de 17, por isso com 18 devia adicionar mais meia polegada o que daria 59,8 / 59,3.

[Vieira_mar]

Boa noite

Para a semana volto a colocar as medidas do meu, depois de colocar as molas.

Um abraço, fspinto, e muito obrigado.
MarcoG
Madeiar

[a.rosario]

Pessoal, essa "técnica" de medição que viram no TIS, está em secção?
Eu estou a ver pelo TIS que está disponível online...e aquilo realmente parece-me muito antiquado..há mais recente?

[Vieira_mar]

Boa tarde.
Não sei se está atualizado ou não, mas parece-me a forma mais correta de medir. Podes ter o pneu mais cheio ou não que a medida dará sempre a mesma.

[a.rosario]

Obrigado Vieira_mar
Vou ver se meço isso!

Mas já agora..se alguém quiser dar umas dicas sobre o TIS..eheh