Clube BMW Portugal

Boas pessoal,

Tenho estado a ler sobre a troca de bateria nestes carros, do que percebo com a troca terei que registar a nova bateria no carro.

Já alguém fez este serviço na BMW?

Sabem preços? quer para o registo quer para o serviço por completo (bateria e registo)?

Abraço a todos e obrigado.

O meu tb tem a bateria nas ultimas e a coisa de 15 dias quando fui fazer a revisão deram-me um orçamento a bmw de 320€ com registo incluido. Numa casa de peças deram-me o preço de 250€ por uma varta 80A 800ah mas depois falta o registo.

Confirmo que uma troca de bateria te Obrigatoriamente ter o registo da mesma, se não o carro vai carregar e descarregar a nova como se fosse a velha e isto vai danificar/encurtar o tempo de vida da nova bateria.

Estas baterias, se forem pretas e para carros com sistema de Start/Stop, têm de ter a tecnologia AGM.

São 2 requisitos importantes e obrigatórios para os nossos BMW's.

Eu faço registos de baterias na margem Sul.
Para os interessados enviem-me PM com os dados do carro.

SaIbOt Escreveu:Confirmo que uma troca de bateria te Obrigatoriamente ter o registo da mesma, se não o carro vai carregar e descarregar a nova como se fosse a velha e isto vai danificar/encurtar o tempo de vida da nova bateria.

Estas baterias, se forem pretas e para carros com sistema de Start/Stop, têm de ter a tecnologia AGM.

São 2 requisitos importantes e obrigatórios para os nossos BMW's.

Eu faço registos de baterias na margem Sul.
Para os interessados enviem-me PM com os dados do carro.

Consegues dizer como se faz o registo de bateria ?

Acabei de sair da BMW da expo.

Fica aqui a info para o pessoal.

Bateria de 80Amperes, específica para carros com start and stop (gel) - 315€ já com iva.

yoz46 Escreveu:Acabei de sair da BMW da expo.

Fica aqui a info para o pessoal.

Bateria de 80Amperes, específica para carros com start and stop (gel) - 315€ já com iva.

Sim são baterias específicas com tecnologia AGM.

Ainda bem que o meu não tem start&stop

O meu carro não tem start stop e traz de origem bateria AGM.

mas para carros sem start/stop também é necessário fazer o registo?

Alguem me pode explicar como funciona o registo e para que serve?

CésarB Escreveu:mas para carros sem start/stop também é necessário fazer o registo?

Alguem me pode explicar como funciona o registo e para que serve?

Tà explicado mais acima pelo User saIbOt.

yoz46 Escreveu:Acabei de sair da BMW da expo.

Fica aqui a info para o pessoal.

Bateria de 80Amperes, específica para carros com start and stop (gel) - 315€ já com iva.

Ficou um bocadinho carote... a mim ficou-se por 220€ com registo da bateria e novos ciclos AGM. Tambem numa oficina oficial BMW (MotorWsport), o dono e impecavel e faz codificações necessárias no carro, revisões e updates de software, para quem for da zona Norte - Vila Verde é impecavel.

Coloquei em dezembro uma varta (acho eu...) 92A 950ah e ficou em 217€.
A codificação fui eu que fiz...

Vieira_mar Escreveu:Coloquei em dezembro uma varta (acho eu...) 92A 950ah e ficou em 217€.
A codificação fui eu que fiz...

Como fizeste?


Cumps.

No meu caso as baterias duram-me muito pouco tempo, cerca de 1 ano ou menos. Foram sempre colocadas na BMW e volta na volta tenho de mete-las à carga com um carregador também comprado na BMW...É uma treta isto assim.

Há mais malta com as baterias a durarem tão pouco tempo?

Isso é porque não te fazem. Registo correto e os ciclos de carga são alterados...