Clube BMW Portugal

Boas,
Estou com um problema na minha 320d 150cv caixa auto, uma vibração estranha que acontece numa certa relação velocodade/rotações 80-100kmh / 2500rpm...
Sensivelmente nestas alturas, ou quando vou numa mudança mais "alta" mas a uma velocodade baixa, a carrinha faz uma vibração que parece vir do eixo traseiro e que só para se desacelerar e voltar a acelerar....

Alguem já passou pelo mesmo?

P.S. - Já calibrei pneus, o mecanico viu apoios, cardan.... e nada.... Agora so falta ver o diferencial.... poderá ser dai?


Desde já obrigado a todos!!

Pode perfeitamente ser dos carretos do diferencial, se realmente for do diferencial, em acelaraçao o carro ate pode falhar e dar umas pancadas, em relantim faz vibraçao?

Cumps

Boas Ricardo,
Brigado pela tua resposta!
Não, em relantim não faz nada, so áquela velocidade/rotação, que nem sempre é a mesma, como que começa a vibrar e se continuar a acelerar parece que não responde, vibra ainda mais... depois tenho que desacelerar e voltar a acelerar e como que supera...

ja viste as bolachas que tem entre o veio e a caixa? ou o proprio veio? ou a cruzeta?

abraço

Será que não é a embraiagem/rolamento de encosto a dar as últimas? Quantos quilómetros tem essa embraiagem, sabes?

Obrigado a todos pelas vossas respostas!!
A embraiagem penso que será a de origem, comprei com 90.000, agora esta com 120.000.
Quanto ao veio, o mecânico diz que não é delá, pois já testou e mediu(não me lembro o nome d aparelho...)
Tambem descartou a hipotesse de ser algum problema de caixa, visto a vibração não ser certa, tanto faz a 80km/h como depois so faz a 90/100km/h...
Já alguem teve algo do género?
O que acham de ir á marca saber o que realmente será?

olhapatraz Escreveu:A embraiagem penso que será a de origem, comprei com 90.000, agora esta com 120.000.

Se realmente tinha 90.000 e agora tem 120.000 então está nova, não é daí. Isso tem obrigação de durar outro tanto.

Por isso infelizmente não sei o que possa ser.

Boa sorte para a solução do teu problema.

Brigado na mesma!!
É menos uma hipotese :-)
Vou continuar a procura de alguma solução... espero que algum user ja tenha passado pelo mesmo e me possa dar umas dicas!!

olhapatraz Escreveu:Boas,
Estou com um problema na minha 320d 150cv caixa auto, uma vibração estranha que acontece numa certa relação velocodade/rotações 80-100kmh / 2500rpm...
Sensivelmente nestas alturas, ou quando vou numa mudança mais "alta" mas a uma velocodade baixa, a carrinha faz uma vibração que parece vir do eixo traseiro e que só para se desacelerar e voltar a acelerar....

Alguem já passou pelo mesmo?

P.S. - Já calibrei pneus, o mecanico viu apoios, cardan.... e nada.... Agora so falta ver o diferencial.... poderá ser dai?


Desde já obrigado a todos!!

Boas no meu BMW ja aconteceu o mesmo, o mecanico disse que era o tubo da accelaraçao, :think

Obrigado Magalhães, pela tua opinião!
O tubo da aceleração? nunca tinha ouvido falar.... e ficou resolvido?
Qual foi a justificação do mecânico?

olhapatraz Escreveu:Obrigado Magalhães, pela tua opinião!
O tubo da aceleração? nunca tinha ouvido falar.... e ficou resolvido?
Qual foi a justificação do mecânico?

Ainda nao, tipo é so de origem k arranjam.. Tipo é uma peça k faz as rodas puxarem.. Com o tempo foi piorando agora vibra

ola boa noite
tenho uma e46 de 2003 e passei exactamente pelo mesmo, fui a marca nao deram com nada, alinhei e calibrei e nada, e vim a descobrir k eram umas anilhas k levava entre as jantes e o cubo visto k meti jante18 e a partir dai o problema desapareceu. trocas-te de jantes?
abaraco

Magalhaess Escreveu:Boas no meu BMW ja aconteceu o mesmo, o mecanico disse que era o tubo da accelaraçao, :think

O tubo de aceleração é nas naves espaciais... é através desse tubo que a Entreprise atinge a velocidade de Warp 5 :lol1

Nos carros de tracção traseira, como é o caso dos BMW, chama-se veio de transmissão.

Acho que esse teu mecânico está muito à frente... :think

Não...não troquei de jantes, por isso é que achei estranho... foi de um momento para o outro, e a tendencia é para cada vez ser mais frequente....

Quanto ao veio de transmissão, o mecanico diz que está tudo bem, está calibrado...

Será mesmo diferencial? Espero que não....

apoios do veio de transmissão? rolamento do diferencial?
acoplamento elástico entre a caixa e o veio (aquele de borracha)?