Clube BMW Portugal

Viva, não acredito que ele consiga "enganar" o sistema e eliminar o EWS, se deu erro aí podem ser três peças:
1- Imobilizador EWS- 6135 8380363 +/- 100€
2-Módulo Recepcção/envio do EWS-6135 8379502 +/-35€
3-Relé bloqueio do arranque 6135 8364174 +/- 50€ (não sei se o teu carro usa este apesar de ser de 1998/01)
Espero que se resolva depressa e com poucos gastos.
Cumps.

Então já anda o avião?
Na realidade só hoje pude ver este post.
Para quem não sabe é possivel fazer um bypass ao ews, mas nem todas as ecu aceitam isso, nas primeiras basta cortar o fio verde muito fino que saí da ews, outras dá para activar a função isn-ews através do tool32, mas nas versões 711 já nada disto resulta, apenas programando a central com um programador externo.

nanico Escreveu:Então já anda o avião?
Na realidade só hoje pude ver este post.
Para quem não sabe é possivel fazer um bypass ao ews, mas nem todas as ecu aceitam isso, nas primeiras basta cortar o fio verde muito fino que saí da ews, outras dá para activar a função isn-ews através do tool32, mas nas versões 711 já nada disto resulta, apenas programando a central com um programador externo.

Boas nanico já reparei que "mexes" no NCS Expert já agora és de onde?
Cumps.

Sou de Aveiro.

Precisas de alguma coisa?

nanico Escreveu:Precisas de alguma coisa?

Viva, felizmente não,foi só por curiosidade, pensei que fosse de mais perto.
Cumps.

Os injectores morrem precisamente assim. Ja passei por isto.

JOFIMO
Ok, mas se precisares de alguma coisa diz, estamos aqui para tentar ajudar, penso eu...
O gt1progman tambem pode ajudar, ele conhece bem o software bmw tal como eu

nanico Escreveu:JOFIMO
Ok, mas se precisares de alguma coisa diz, estamos aqui para tentar ajudar, penso eu...
O gt1progman tambem pode ajudar, ele conhece bem o software bmw tal como eu

Viva nanico, obrigado pela tua disponibilidade, e sim estamos todos aqui para ajudar quem precisa de nós, o software bmw eu também conheço bem (mal só o NCS) mas por culpa minha pois o gt1progman e eu somos conhecidos (amigos) de há uns tempos, e já se disponabilizou para me ensinar a mexer naquilo, mais uma vez muito obrigado e abraço.

Boas pessoal.

Eu tenho um BMW 318 tds e36 de 1995 com 90c.

O carro nunca teve problemas com a centralina, nunca fiz nenhuma repro.

Mas agora do nada no dia 25/04/2018 a minha bela máquina parou não pegava, nada de nada !!
Pensei logo que fosse o chip da chave... mas tentei na mesma, depois de várias tentativas falhadas, la resolvi deixar descair e de empurrão la deu o sacana pegou....

Mas mal cheguei a casa desliguei o carro e nada... nada de nada, não houve mais sinal de nada. Luz do painel tudo bem, vou para dar a chave e nada.

Pensei bem é mesmo ou chip, ou o anel que faz a leitura ou o imobilizador...

Então anulei a leitura do chip e já tenho sinal, já da ao arranque... mas a bomba injetora não da sinal de vida parece que a centralina fez um bloqueio a bomba... :S

Será??? há alguma ficha que está desligada ou algum fio cortado??

A bomba tem um ano e meio que foi reparada.

Ja tenho o carro a uns 6 anos.

Ja fiz muito mas muito km com ele e problemas assim nunca me deu.


E como vi agora aqui a vossa conversa e falam na EWS... ela tem um pequeno relé que não atraca quando dou a chave... mas se ligar direto os dois fios preto risca amarela e preto risca verde ele já da ao arranque mas não pega.... será a EWS?