Aumento de potência no motor M50
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Re: Aumento de potência no motor M50
projecto turbo e preciso cuidadinho. senao ai e que a fiabilidade e pa eskecer
mlpk
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Re: Aumento de potência no motor M50
Mete um 25i e o chip e esquece o resto e ficas bem servido e mais barato!
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Re: Aumento de potência no motor M50
Estou a ver que existem várias opções... a opção de trocar o motor é a mais ousada.... vou averiguar o ebay... Obrigado.
- Artur Costa
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Re: Aumento de potência no motor M50
Se quiseres chip que nao seja feito as 3 pancadas manda PM
Re: Aumento de potência no motor M50
A julgar pelo E46, o 20i tem colectores de admissao e escape todo igual ao 25 e 28i e por isso nao é um factor limitante. Daí que o motor respire bem em altas...se respira bem em altas RPM já é difícil extrair cavalos extra. Para ganhar potência acho que só mexendo em taxa de compressão e árvores de cames mais agressivas para começar.
O 25i deve mesmo ser a opção mais barata e mais bem pensada.
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- Artur Costa
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Re: Aumento de potência no motor M50
Nos M50 o colector do 25i é um pouco maior , nao é uma diferença grande mas num motor que nao da para inventar muito é das poucas coisas que da ganhos.
Re: Aumento de potência no motor M50
nao da pra inventar muito? tudo o que e gasolina que nao seja preparado da pra mexer. Lol
minha opinião!
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Re: Aumento de potência no motor M50
Motor 25i com escape, filtro, admissão trabalhada, repro e cames... 220-240cv
e depois travões e suspensão e barras AA... ........... ........... .............
Para mim a opção mais sensata era meter um motor M50 25i e não mexer mais!!!
e depois travões e suspensão e barras AA... ........... ........... .............
Para mim a opção mais sensata era meter um motor M50 25i e não mexer mais!!!
- Rprata
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Re: Aumento de potência no motor M50
O problema é que vai querer sempre mais...we36 Escreveu:Motor 25i com escape, filtro, admissão trabalhada, repro e cames... 220-240cv
e depois travões e suspensão e barras AA... ........... ........... .............
Para mim a opção mais sensata era meter um motor M50 25i e não mexer mais!!!
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Re: Aumento de potência no motor M50
depende ao que tu consideres fiável ... os ingleses metem MLS, ARP, VEMS, injectores, turbo e pouco mais, fazem mais de 400cv e ficam-se a rir pra muitos , mas tamos a falar num M50B25 , mesmo tendo periféricos do M52B28 para ganhar 300c.c ou nãomlpk Escreveu:projecto turbo e preciso cuidadinho. senao ai e que a fiabilidade e pa eskecer
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Re: Aumento de potência no motor M50
São tudo alterações que quase vão exceder o valor do carro..... mais vale comprar um carro completo 325i ou 328i.... No entanto já tirei algumas ideias interessantes...
- Artur Costa
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Re: Aumento de potência no motor M50
Arranjas um M52B28 , colector admissao M50b25 , escape M3 e repro e tens 240cv com menos 20kg de peso na frente...
Onde é que eu ja vi isto?
Onde é que eu ja vi isto?
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Re: Aumento de potência no motor M50
sim, o bloco do M52 pesa menos 20kg que o do M50 pois é em alumínio, tens é algumas desvantagens pois estes sofrem alguns empenos na face do bloco ,pelo que é habitual em muitos casos, por isso eu pessoalmente prefiro o ferro! ja tive um M52B28 e tava pra passar a cambota, pistons e bielas para dentro do bloco M50 mas preferi vender esse motor completo,nem me dei a esse trabalho... quanto a tirar 240cv com esse material que falas, acho que só com o acréscimo dumas cams (p ex as do M3 e36 US) é que chegas láArtur Costa Escreveu:Arranjas um M52B28 , colector admissao M50b25 , escape M3 e repro e tens 240cv com menos 20kg de peso na frente...
Onde é que eu ja vi isto?
- Artur Costa
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Re: Aumento de potência no motor M50
Tens na minha assinatura como fica so com admissao 25i... so me faltam 22cv para os 240johnny_e30 Escreveu:sim, o bloco do M52 pesa menos 20kg que o do M50 pois é em alumínio, tens é algumas desvantagens pois estes sofrem alguns empenos na face do bloco ,pelo que é habitual em muitos casos, por isso eu pessoalmente prefiro o ferro! ja tive um M52B28 e tava pra passar a cambota, pistons e bielas para dentro do bloco M50 mas preferi vender esse motor completo,nem me dei a esse trabalho... quanto a tirar 240cv com esse material que falas, acho que só com o acréscimo dumas cams (p ex as do M3 e36 US) é que chegas láArtur Costa Escreveu:Arranjas um M52B28 , colector admissao M50b25 , escape M3 e repro e tens 240cv com menos 20kg de peso na frente...
Onde é que eu ja vi isto?
Infelizmente é tudo uma questao de sorte/azar , eu tive o azar de ter um M50 com a cabeça estalada... espero ter mais sorte no M52 que apesar do que dizes nao sao assim tao problemáticos.
- bm325i
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Re: Aumento de potência no motor M50
é o ke te fazia com cabeça estalada artur ?? aquecia???