preciso de encontrar uma oficina que seja de confiança e que saibam mexer nos nossos carros, tenho amortecedores da frente e de trás para meter na 530d e tambem os apoios do charrion traseiros que não são pêra doçe para sacar os velhos e meter novos.
assim precisava de um sitio em condições para meter o carro, se fosse em lisboa melhor ou não muito longe da capital.
aconselharam-me a segmento pódio em Algés (https://www.facebook.com/segmentopodio/) mas aquilo é uma rede de franchising da ANECRA e não sei até que ponto são profissionais, alguem conheçe?
tambem me falaram da gocarmat ali ao pé do campo pequeno, disseram-me que são muito bons a mexer em bmw mas aquilo tem todo o aspecto de ser tipo norauto e mais adequados para serviços rápidos e não para coisas mais complicadas.
de facto queria uma oficina de confiança e profissional, porque para alem deste serviço tambem queria ter um local fixo onde meter o carro quando fosse preciso e não andar sempre a saltar de lugar em lugar.
“Um animal não pode se defender. Se você sente prazer com essa tortura, se você gosta da dor dele, se você gosta de ver esse animal sofrendo, então você não é um ser humano, você é um monstro.”(José Saramago)
autocloche.mail@gmail.com
Rua Capitão Leitão nº 86 na zona do Poço do Bispo a 2 minutos do Parque das Nações em Lisboa.
218683967
Ve aqui nao custa nada de verificar faziam Bons trabalhos..
Ser diferente è normal.Estranho è ser igual.
A França dis para comprar Frances\Agora Eu compro Made em Portugal.
O som do meu Ex 745i http://youtu.be/e52WkrsS1EE.
Ex: X6 3.5d-- 745i E65--535d E60--325i E36 cabrio--X5 3.0d E53--123d--524td E34--M5 V10-- 645ci E63...+
muito obrigado germanii, dá jeito e muito pois eu trabalho em santa apolonia e é um salto.
segunda já vou dar uma apitadela e se me fizerem o serviço nem procuro mais.
um grande bem haja, incrivel como alguem que está em frança consegue dar uma informação tão util e o pessoal daqui nem uma unica resposta, devem fazer todos o serviço em casa ou na marca :assubiar :assubiar
“Um animal não pode se defender. Se você sente prazer com essa tortura, se você gosta da dor dele, se você gosta de ver esse animal sofrendo, então você não é um ser humano, você é um monstro.”(José Saramago)
Ser diferente è normal.Estranho è ser igual.
A França dis para comprar Frances\Agora Eu compro Made em Portugal.
O som do meu Ex 745i http://youtu.be/e52WkrsS1EE.
Ex: X6 3.5d-- 745i E65--535d E60--325i E36 cabrio--X5 3.0d E53--123d--524td E34--M5 V10-- 645ci E63...+
muito obrigado amigo 525_tds, de facto parece ser top
durante a semana tenho que ver onde meter o carro, mas essa parece ser excelente porque até são especialista a mexer em bmw o que calha mesmo bem :fixe
“Um animal não pode se defender. Se você sente prazer com essa tortura, se você gosta da dor dele, se você gosta de ver esse animal sofrendo, então você não é um ser humano, você é um monstro.”(José Saramago)
acabei por meter o carro na terça-feira na autocloche no poço bispo, fica mais perto de mim e por isso optei por essa oficina.
o pessoal e as instalações pareceram-me ser de confiança, não são é muito adeptos de os clientes levarem o material, preferem serem eles a adquirir e meterem pois segundo o responsável me disse só assim conseguem garantir o trabalho que fazem, na minha ideia a razão é porque devem ganhar com as peças que compram e o resto é conversa.
de qualquer maneira aceitaram sem qualquer má vontade fazerem o serviço, quando tiver o caro deixo feedback.
mas não sei se vou ficar cliente porque eu quase sempre adquiro as peças e levo para montar, como não são muito abertos a isso provavelmente não irei lá mais, mas quando for buscar o carro ainda vou falar nisso a ver o que dizem e tambem terá muito a ver com o a qualidade do trabalho que estão a fazer no carro e ver como vai ficar.
“Um animal não pode se defender. Se você sente prazer com essa tortura, se você gosta da dor dele, se você gosta de ver esse animal sofrendo, então você não é um ser humano, você é um monstro.”(José Saramago)
Se Eles aceitam as peças a 1° vez vao aceitar as seguintes penso Eu ,Agora o que conta è se vao fazer um Bom Trabalho :rezar
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A França dis para comprar Frances\Agora Eu compro Made em Portugal.
O som do meu Ex 745i http://youtu.be/e52WkrsS1EE.
Ex: X6 3.5d-- 745i E65--535d E60--325i E36 cabrio--X5 3.0d E53--123d--524td E34--M5 V10-- 645ci E63...+
“Um animal não pode se defender. Se você sente prazer com essa tortura, se você gosta da dor dele, se você gosta de ver esse animal sofrendo, então você não é um ser humano, você é um monstro.”(José Saramago)
boas instalações, não é nenhuma oficina oficial da bmw e por isso não contem com grandes luxos, mas não é isso que interessa, o que vale é a qualidade do trabalho vs preço.
o que fui aplicar foram amortecedores para a frente e traseira com os respectivos periféricos, pois não são só os amortecedores e já está, existem muitas outras peças que convem levar quando se mete amortecedores novos.
levou tambem sinoblocos traseiros do charrion que nas carrinhas E39 não são pêra doce de se meter e implica baixar o charrion.
demoraram uma semana completa a fazer o serviço, ou seja, entreguei o carro numa segunda feira e ficou pronto nesta ultima segunda, em termos de rapidez e mesmo tendo em conta o trabalho que era penso que foi tempo demais.
telefonei a meio da semana e a conversa foi que não trabalham exclusivamente num carro, vão tambem fazendo serviços noutros alem de que o trabalho que ia fazer no meu carro era demorado, eis a explicação de demorarem uma semana; vão fazendo uma coisa aqui outra ali, não fiquei particularmente satisfeito com esse aspecto pois contava que ao entregar a uma segunda-feira o tivessem pronto na sexta, não foi o caso.
depois de ter experimentado o carro posso dizer que o trabalho feito foi muito bom, mexer em suspensões basta alguma coisa mal e há ruidos ou algo que se nota em termos de rolamento, neste caso nada apontar, por isso em termos de profissionalismo e competencia sem duvida que são barras a mexer, totalmente satisfeito.
entretanto indicaram-me que as pastilhas traseiras estavam a dar as ultimas, é verdade porque já tinha reparado nisso quando tirei as rodas fora para equilibrar, telefonaram-me a perguntar se queria meter e indiquei que sim, meteram pastilhas originais, mais uma nota positiva na atenção aos detalhes.
valor cobrado: 350€ , não foi barato mas tambem não achei nenhuma fortuna, como levou as pastilhas atrás penso que está mais ou menos dentro da média mas mesmo assim está ligeiramente acima do que estava a prever, sem falar nas pastilhas todo o restante valor foi em mão de obra pois as peças foi eu que as levei todas, por isso creio que podia ser um pouco mais barato mas aqui não tenho grande termo de comparação para afirmar se é um preço simpático ou não.
a grande objecção que me leva a não ir mais a esta oficina: não aceitam material comprado pelo cliente.
fizeram-me o serviço a titulo de favor, pois desde o inicio sempre me indicaram que não trabalham dessa maneira, trabalham apenas com o material que compram não implicando que não possam ocasionalmente aceitar material comprado pelo cliente, mas não é essa a politica deles, mesmo depois de levantar o carro fiz a conversa se no futuro podiam montar peças compradas por mim e o que me disseram foi que um dono de um restaurante não gosta nem aceita que um cliente vá beber uma imperial e leve uma marmita com comer de casa e se meta a comer, para bom entendedor meia palavra basta.
como tenho por hábito comprar eu as peças, escolher o que quero e levar a montar, sei que não posso contar com esta oficina, por isso a menos que seja algo inesperado, numa situação programada em que pretenda substituir algumas peças de desgaste e as compre como é hábito meu vou ter que escolher onde façam isso de bom grado.
conclusão: boas instalações, inclusive se pintura com estufa e chapa, bom serviço e profissionalismo, preço razoável sem ser especialmente barato, e o contra de não aceitarem peças levadas pelo cliente.
aconselho esta oficina mas apenas caso não levem as peças, caso esqueçam e optem por outra.
AUTOCLOCHE - Oficina de Reparação de Automóveis Lda.
Oficina de Reparação de Automóveis
Endereço: R. Cap. Leitão 86, 1950-052 Lisboa , junto ao poço bispo
Tel:21 868 3967
feedback dos amortecedores bilstein B4 que montei:
não são particularmente confortáveis, e essa é a principal nota negativa que sou a estes amortecedores,
de resto são bastante progressivos, inspiram segurança e o carro nota-se bastante estável, filtram bem as irregularidades do piso nas vibrações que transmitem ao volante, acabou-se as vibrações que tinha no volante e desvios de trajectoria são feitos em total segurança e estabilidade, são firmes e não fazem o carro balançar ou desviar o curso mesmo quando o piso é irregular, contudo essa firmeza é transmitida um pouco à carroçaria e nota-se que são um pouco duros sem que incomodem ou afectem substancialmente o conforto.
o meu gosto pessoal está mais virado para o conforto, pelo que se fossem um pouco mais suaves seria o ideal, contudo são uma optima opção aos originais da sachs, penso que são um pouco mais firmes, algo na ordem dos 5 a 10%, se voltaria a meter?
certamente que sim.
de salientar que as carrinhas E39 tem uma traseira relativamente agreste, a juntar o facto que tenho suspensão auto-nivelante o que das informações que tenho lido torna a traseira um pouco mais dura em comparação com o sistema convencional de molas, por isso aceita-se perfeitamente e os sinoblocos novos da meyle hd suportam bem o esforço a que são submetidos, neste caso os amortecedores não são o principal factor de amortecimento, já que o sistema apoia-se muito nesses sinoblocos mas principamente nas bolsas de ar da suspensão auto-nivelante.
pelo que li essas bolsas são controladas electrónicamente e teoricamente será possivel vários niveis de ajuste com o carro ligado ao computador, nomeadamente para quem anda quase sempre com a bagageira vazia como é o meu caso, melhorando assim o conforto, tenho que me inteirar melhor disso.
é este o meu feedback em relação não só à oficina, como tambem em relação aos amortecedores, penso que optar por exemplo por uns bilstein B6 cerca de 20% mais duros não será uma boa opção, a menos que queiram um comportamento mais virado para a performance.
alguma duvida perguntem, espero que ajude a quem anda a pensar em mudar os amortecedores.
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De facto uma semana para fazer isso :think mas o que interessa è que o trabalho foi feito :fixe
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O som do meu Ex 745i http://youtu.be/e52WkrsS1EE.
Ex: X6 3.5d-- 745i E65--535d E60--325i E36 cabrio--X5 3.0d E53--123d--524td E34--M5 V10-- 645ci E63...+
depois desta reparação ontem reparei que os pesos das rodas tinham caido, tivesse sido quando tiraram as rodas ou em outra ocasião nem vem ao caso, o facto é que os pesos só estavam em uma das todas de trás, todas as outras não tinham.
supostamente e neste caso andava com as rodas desequilibradas, mas estava impec, nem uma unica vibração no volante.
mas achei por bem equilibrar as rodas porque é assim que supostamente deve ser, então fui à rio de janeiro e fizeram o equilibrio das 4 rodas.
surpresa a minha que agora entre os 120-140 km/h o volante vibra que nem louco.
ou seja, sem nenhuns pesos nas rodas e assim supostamente desequilibradas estava um mimo, com as todas equilibradas não há condições, nunca vi tal coisa!!!
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Se nao tremia porque o Fostes fazer :think Jà me aconteceu mas foi o parelelismo saiu de là com o volante todo torcido em 15 dias os pneus da frente estavam mortos :wall
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O som do meu Ex 745i http://youtu.be/e52WkrsS1EE.
Ex: X6 3.5d-- 745i E65--535d E60--325i E36 cabrio--X5 3.0d E53--123d--524td E34--M5 V10-- 645ci E63...+
porque o lógico é estarem equilibrados.
mas não dá, vou ter que sacar fora os pesos e ver como fica, sem eles estava um espectaculo e agora ficou horrivel :ajuda
“Um animal não pode se defender. Se você sente prazer com essa tortura, se você gosta da dor dele, se você gosta de ver esse animal sofrendo, então você não é um ser humano, você é um monstro.”(José Saramago)
em 15 dias os pneus da frente estavam mortos :wall