INTERESSADOS EM TIRAR AS BORBOLETAS AO 150CV /204 CV
Moderador: Staff
Sim cap, por esse motivo é que o meu está fora para as tirar, mas como sou eu k faço as coisas era indiferente desmontar aquilo de vez em quando para limpar.
Agora se todos os que retiraram não notaram percas, e alguns dizem k as baixas ficaram ainda melhores, e por uma questão de não andar-mos constantemente a pensar que aquilo pode cair lá para dentro prefiro tirar fora e andar descansado com esse problema.
Agora se todos os que retiraram não notaram percas, e alguns dizem k as baixas ficaram ainda melhores, e por uma questão de não andar-mos constantemente a pensar que aquilo pode cair lá para dentro prefiro tirar fora e andar descansado com esse problema.
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"aborboletinhas"
O user sou eu...........
e mais uma vez obrigado, Zé,(jofimo) pelo excelente trabalho.(revisão dos 90000km e tirar as borboletas)
Recomendo, pois não conhecia,arrisquei e gostei.
Mto profissional,mto boa gente e com uns preços mto bons.
Bota aí as fotos, pois assim haverá mais "amigos" a aperceberem-se do perigo que correm.
O meu só tem 90000 km!!!!!
Qto a diferenças!!!!!!??????Não notei nada.Td na mesma, exceptuando andar eu mais descansado.
Abraços
Vidigal
e mais uma vez obrigado, Zé,(jofimo) pelo excelente trabalho.(revisão dos 90000km e tirar as borboletas)
Recomendo, pois não conhecia,arrisquei e gostei.
Mto profissional,mto boa gente e com uns preços mto bons.
Bota aí as fotos, pois assim haverá mais "amigos" a aperceberem-se do perigo que correm.
O meu só tem 90000 km!!!!!
Qto a diferenças!!!!!!??????Não notei nada.Td na mesma, exceptuando andar eu mais descansado.
Abraços
Vidigal
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Boas Vidigal (Miguel) muito obrigado pelo feedback, este fim-de-semana, vou fotografar as "ditas cujas" e subi-las para o pessoal ver, como é que podem vir a ficar, e o que poderá acontecer. Cumprimentos
Obs.Aquele que te falei que engoliu 3 vai levar um motor novo, para remediar.
Obs.Aquele que te falei que engoliu 3 vai levar um motor novo, para remediar.
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Aqui ficam as fotos desculpem o esqueciemento de não se ter fotografado com elas no colector.
A esquerda está torcida e estava quase a saltar fora e ser engolida
È a de cima, conseguem ver, e observem a espessura dos veios!!
s/img513/1403/imagem003ni3.jpg[/IMG][/URL]
E aqui as quatro já depois de "estripadas" observem a ultima da direita e vejam a diferença para as outras
A esquerda está torcida e estava quase a saltar fora e ser engolida
È a de cima, conseguem ver, e observem a espessura dos veios!!
s/img513/1403/imagem003ni3.jpg[/IMG][/URL]
E aqui as quatro já depois de "estripadas" observem a ultima da direita e vejam a diferença para as outras
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Boas Filipe
Pois o teu é dos que está em risco, tem as malditas borboletas e ainda usa o colector antigo pois só foi substituido a partir de 07/2005, e o teu carro é de 04/2005 (VC31), portanto quanto mais depressa as sacares mais descansado vais ficar e dormir melhor,hehehehe, se não souberes ou não conheceres ninguém que faça isso apita tens é de vir a Lisboa., vou-te enviara pm.
Abraço
Pois o teu é dos que está em risco, tem as malditas borboletas e ainda usa o colector antigo pois só foi substituido a partir de 07/2005, e o teu carro é de 04/2005 (VC31), portanto quanto mais depressa as sacares mais descansado vais ficar e dormir melhor,hehehehe, se não souberes ou não conheceres ninguém que faça isso apita tens é de vir a Lisboa., vou-te enviara pm.
Abraço
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Boas pesoal, recordam-se de eu ter dito que a partir de 07/2005 os colectores de admissão terem sido alterados e reforçados os veios para não partirem, pois hoje sofri uma desilusão,(só alterou a refª.) qual o meu espanto que estive com um na mão num concessionário, pois tinha engolido a borbolaeta do 1º cilindro e martelou o pistão todo, e estava o novo ao lado para meter, querem saber as diferenças? NENHUMAS COMPLETAMENTE IGUAIS DIAMETRO DOS VEIOS, TUDO, perguntei ao mecânico que estava a mexer e ele confirmou isso mesmo é tudo igual, e lá se vão mais quase 500 euros se formos trocar o colector a pensar que já não vai mais partir.........
Cumprimentos
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Ontem fui ter com o nosso amigo Zé (JOFIMO) para retirar as borboletas da minha "Bimma".
Foi um final de tarde bem passado, o Zé foi impecável, desenrascou-me umas molinhas à maneira para a protecção de carter, limpou-se a EGR, cortou-se o restritor e claro as ditas das borboletas.
No final, ligou-se novamente a carrinha ao PC para ver erros e tirando um erro que irei perguntar em outro post e que já o tinha quando fui ter com o Zé e após uma voltinha as conclusões foram:
Ficou melhor caneco!!!
Não notei diferenças em baixas, até notei foi o motor mais "solto"!
Por toda a disponibilidade e boa companhia do Zé, venham daí 5 ESTRELAS!!!!
Foi um final de tarde bem passado, o Zé foi impecável, desenrascou-me umas molinhas à maneira para a protecção de carter, limpou-se a EGR, cortou-se o restritor e claro as ditas das borboletas.
No final, ligou-se novamente a carrinha ao PC para ver erros e tirando um erro que irei perguntar em outro post e que já o tinha quando fui ter com o Zé e após uma voltinha as conclusões foram:
Ficou melhor caneco!!!
Não notei diferenças em baixas, até notei foi o motor mais "solto"!
Por toda a disponibilidade e boa companhia do Zé, venham daí 5 ESTRELAS!!!!