Clube BMW Portugal

Type Aktiengesellschaft (FWB: BMW)
Founded 1916
Founder(s) Franz Josef Popp
Headquarters Munich, Germany
Key people Norbert Reithofer (CEO[1]and Chairman of Board of Management)
Joachim Milberg (Chairman of Supervisory Board)
Industry Automotive industry
Products Automobiles, motorcycles, bicycles
Revenue €53.20 billion (2008)[2]
Operating income ▲ €921 million (2008)[2]
Profit ▲ €324 million (2008)[2]
Employees 100,040 (2008)[2]
Subsidiaries Rolls-Royce Motor Cars
Website bmw.com

certificado de nomeação do co/fundador da bmw,Sr. Eng. Franz Josef Popp


Sua Excelência,Sr. Karl Friedrich Rapp,fundador da Rapp Motoren Werke,que mais tarde viria a chamar-se BMW


Sua Excelência,Sr. Eng. Franz-Josef Popp,administrador da Rapp Motoren Werke.em 7 de Março de 1916 e após uma reformulação da companhia,regista o novo nome: Bayerische Motoren Werke GmbH(BMW),tal como a conhecemos hoje.


Sua Excelência,Sr. Camillo Castiglioni,Banqueiro respeitado e um dos homens mais ricos do mundo à época,financiou a BMW após grandes dificuldades da administração de Franz-Josef Popp,a companhia só continuo a existir devido a este Sr.


Sua Excelência,Dr. Herbert Werner Quandt,industrial e homem de negócios,ao comprar a maioria das acções da BMW nos fins dos anos 50,salvou a mesma da falencia,bem como impediu que esta fosse absorvida pela Mercedes,virtualmente a BMW não existia actualmente,se não fosse este grande Senhor



3/15 dixi DA-1 (1927)




3/15 DA-2 (1929)


3/15 Dixi DA-1 sport (1929)


Wartburg 3/15PS (1929)


3/15 DA-3 Wartburg Sport (1931)


3/15 PS DA-3 Sport spezial (1931)


3/15 PS DA-4 sedan (1931)


3/15 PS DA-4 cabrio (1931)


3/20 AM1 (Auto Műnchen 1) sedan (1932)


3/20 AM2 (1932)



3/20 AM4 Limousine (1933)



3/20 AM4 roadster (1933)


303 sedan (1933)


303 Cabrio 4 (1933)


309 2-door sedan (4 and 6 cyl) (1933)


315 (1933)


315/1; 2-seater Sport (1934)


Frazer-Nash BMW 315 (1934)


315 military (1934)


319 2-door sedan (1934)


319/1 sports version roadster (1934)


319 coupe (1938)


326 sedan (1936,1945)


326 Cabrio (1936)


Frazer-Nash BMW 326 (1936)


326; Spezial Roadster (1936)


328 Roadster (1936)


328 sports cabrio (1937)


328 DHC (1937)


328 Stromlinie Coupé (1937)


328 NSKK (Nationalsozialistische Kraftfahrkorps) 110hp version (1937)


328 Mille Miglia (1938)


328 Mille Miglia Touring Coupé (1939)


328 Mille Miglia Touring Berlinetta (1940)


320 (1938)


325 Leichter Einheits-Pkw (4WD military vehicle) (1940)


335 sedan (1940)


335 cabrio (1940)



321 (1945)


325-3 (1945)


327-2 (1946)


327-3 (1950)


340 (1948)



340-4 (1948)


EMW 340 combi (1948)


BMW 328 as Veritas Rennsport Spyder (1948)



328 Cotura (1950)


326 LeBlond Berlinetta (1955)


501 (1949)


501 2L (1951)


501/6 2.2L (1955)


501 2.6L V8 (1951)


501 Ambulance (1956)


501 funeral car (1956)


BMW 501 small bus (1956)


502 (E542) sedan (1954)


502 Autenrieth (1955)


502 Baur -Coupé (1954)


503 (E503/E543) (1955)


505 sedan Pullman (1955)


503 Coupé (1957)


502 Autenrieth Coupé (1961)


Isetta Standard Motocoupé (E100) (1955)


Isetta 250 (E101) (1956)


Isetta 300 Motocoupé DeLuxe (1956)


BMW 600, BMW 600 LF1 (1957)


507 (1955)


700 Coupe (1959)


700 Sport Cabrio (1960)


700 RS (1961)


700 (1963)


700 LS Luxus (E119) (1963)



700 LS Luxus Coupe (1964)


2600 (1961)


3200L (1961)


3200S (1960)


3200S Staatslimousine (1963)


1500 (E115) (1962)


1800 (E118) (1963)


1800 GL (E118) (1963)


1800ti (touring Internationale) (1964)


1600 (E 114, E116) (1964)


1600-2 (1966)


1600-2 Cabrio (bodied by Baur) (E114C) (1967)


1600 ti (1967)


3200 CS (1962)


2000 C (1965)


2000 CS (E120C, bodied by Karmann, only in white) (1965)


Glas 3000 V8 (1967)


1600 GT (1967)


Goggomobil TS 250 Coupé Roadster (1968)


2000 tilux (1968)


2000 tii (1970)


1800 (1969)


1502-1802 (E114) sedan (1971)


touring (1971)


2002 (1968)



2002 Turbo (E10T, later E20) (1973)


1602, 1802, 2002 cabrios by Baur (1971)


2.5L/2500 (until 1972), 2.8L/2800 (E3) sedan (1968)



2800 Bavaria (1971)



3.0S (1972)



3.0Si (E3) sedan (1975)



3.0L, 3.3L, 3.3Li - Longer wheelbase versions of the sedan E3 (1974)



2.5CS, 2800CS, 3000CS, 3.0 CS, 3.0 CSi (E9, coupe by Karmann) (1968)



3.0 CSL (Batmobile) (1971)



5 Series (E12) (1972)


3 Series (E21) (1975)


Baur TC1 (Top Cabrio 1) (1977)


3 Series (E21) touring: 2-door estate (1976)



BMW 6 Series (E24) (1976)


7 Series (E23) (1977)



7 Series (E23) individual (1977)


L7 (1986)


M1 (1978)


5 Series (E28) (1981)


5 series (E28) touring version (1984)



3 Series (E30) (1982)


3 Series - cabrio built by Baur (1982)


7 Series (E32) (1986)


L7 (1986)


750i L V12 (long wheel base) (1986)


7 Series (E32), custom made touring version (1986)


5 Series (E34) (1988)


Z1 (without E-code, usually coded as a version of E30) (1988)


8 Series (E31) (1989)



3 Series (E36) (1991)


3 Series (E36) Cabrio built by Baur (1991)


3 Series Compact (E36/5) (1994)


7 Series (E38) (1994)


5 Series (E39) (1995)


Z3 (E36/7) (1995)


3 Series (E46) (1998)


X5 (E53) (1999)


Z8 (E52) (2000)


7 Series (E65, E66, E67) (2001)


Z4 (E85) (2002)


5 Series (E60) (2003)


6 series (E63) (2003)


X3 (E83) (2003)


1 Series (E87) (2004)


3 Series (E90/E91) (2005)


1-series: 3 doors hatchback (E81) (2007)


1-series Coupe (E82) (2007)


Cabrio (convertible-E88) (2007)


3-series Coupe (E92) (2007)


X6 (E71) (2008)


Z4 second generation (E89) (2009)


7-series (F1) (2009)



5-series Gran Turismo (F07) (2009)


X1 (2009)


novo serie 5 (2010)




novo X3 2011




serie 1 M coupé




serie 6 F13 (coupé) 2011




serie 6 F12 (cabrio) 2011




serie 1 F20 2011




serie 3 F30 2012





grupo bmw(marcas pertencentes ao universo bmw)

mini cooper


mini cabrio


mini clubman


mini one D


rolls-royce ghost


rolls-royce phantom


rolls-royce phantom drophead coupé



rolls-royce phantom coupé


projecto especial com colaboração da bmw

McLaren F1



BMW Headquarters


bmw welt



documentário excelente em espanhol com a historia completa da bmw

parte 1 parte 2 parte3
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=nu3y0Nvkm4o[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=tL5B_jKs ... re=related[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=tRJgtVOE ... re=related[/youtube]


espero que apreciem este trabalho,da mesma forma que eu o gostei de fazer.

obrigado a todos por serem fans desta grande marca chamada BMW :lovebmw :lovebmw :lovebmw :lovebmw :lovebmw :lovebmw

B
R
U
T
A
L

!

!


:palmas :palmas :palmas :palmas :palmas :palmas :palmas :palmas :palmas :palmas :palmas :palmas :palmas :palmas


Obrigado! :lovebmw

Realmente sem palavras!
Grandes bombas principalmente as antigas. BMW é BMW.

nlg Escreveu:Realmente sem palavras!
Grandes bombas principalmente as antigas. BMW é BMW.

X2

Obrigado marco pires,por todas estas fotos que partilhas aqui no forum!

creio que só duas é que convem serem redimensionadas,de resto ta excelente!

venha um 2002 turbo aki para a mesa do canto!!!!! para fazer companhia a um velhinho que aki anda perdido na garagem,.......
muito bom! parabens

Fantastico...parabens pelo trabalho.....

PS: Faltou-lhe o X1 que saiu junto com o S5 GT.. :lol1

agora já não falta.... :fixe :fixe

marco pires, obrigado por este momento de prazer, ao ver estas beldados. Resta-me acrescentar que ficou excelente e que enriquece aui o nosso canto.

Cumps e podes continuar

Isto merece um inamomivel :palmas

obrigado a todos.

realmente falta ai o X1,vou colocar.

-- Sexta Jan 08, 2010 3:44 pm --

Schultz Escreveu:Isto merece um inamomivel :palmas

eu não me atrevo a pedir isso(quem sou eu para pedir um sticky),mas penso que se tratava de um acervo fotográfico da bmw que ficava bem como entrada para quem quisesse conheçer todos os modelos bmw.

O E38 está brutalmente lindo. Pena não haver fotos do E39 de perfil.

:fixe

Excelente trabalho!! dá vontade de começar a imprimir :lovebmw

grande trabalho.... :fixe :fixe parabens :lovebmw

B R U T A L!

Monumental este post....

Espetacular mesmo, sem palavras... :lovebmw :lovebmw