A K&N defende-se dos ataques de que estes filtros danificam os sensores de massa de ar vulgo MAF
http://www.knfilters.com/MAF/massair.htm
e
http://www.knfilters.com/news/news.aspx?ID=422
Artigo sobre filtros de ar tipo K&N e MAF
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- pedrosousa
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sempre ouvi dizer k nos diesel nao kompensa meter filtro de ar sem desse tipo komo o k&n pk nao se notam ganhos kom isso, e ate tem kontrapartidas, passa mais sujidade po medidor de massa de ar, o meu kolega de trabalho ate o ferrinho k akilo la tem dentro saltou por kausa duma koisinha k saltou do filtro!! depoix pox o de origem e inklusive lhe pareceu ter fikado um pouko melhor k antes, ja pa nao falar de ter k o andar sempre a limpar, ele em kada 1000km +- tinha k o lavar pk tava sempre mto sujo mesmo
- pedrosousa
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Ouve um colega do TOL que tirou os valores de medição de quantidade de ar com os diferentes tipos de filtros e o que é certo é que o mais restritivo é o de papel, se depois no fim vão existir ganhos já é diferente, pois quanto menor a cilindrada menos se nota....
Quanto a problemas com a MAF é só ler os links e em caso de problemas reclamar para a K&N
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- pedrosousa
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eu uso K&N no meu 320d. a minha MAf tem 5meses, e o filtro 6meses. Mas ja tinha a Maf avariada antes de trocar o filtro. o k é certo é k depois de trocar o filtro, evidenciou-se mais os danos da MAF...
Bruno Linhares
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