Infos --Novidades-- BMWORLD---

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germanii
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Re: Infos --Novidades-- BMWORLD---

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Projeto Visão de Gran Turismo continua. Por iniciativa do Kazunori Yamauchi , criador do estúdio Polyphony Digital no jogo de corrida Gran Turismo aclamado pela crítica cujo álbum sexto canônico é lançado para a PS3 em dezembro passado, muitos fabricantes estão desenvolvendo carros-conceito realista exclusivamente dedicado a ser operado em praticamente GT6. BMW levantou o véu sobre o seu modelo criado para o jogo, um carro de corrida perto do Coupe Series 2 que poderia ser descrito como uma versão extrema do M235i competência reservada para a pista.




Como uma semelhança familiar

Enquanto BMW continua a reivindicar o legado do 2002 a partir do final dos anos 1960 para o DNA da série 2, a Vision Gran Turismo fabricante presta homenagem aos carros de corrida desenvolvidas pela marca para a hélice em 1970. Sob suas formas compactas esconde o mesmo seis cilindros em linha turbo 3L no M235i de 326ch, exceto que aqui se desenvolve 541ch a 6200 rev / min para 680nm de torque de 1900 rev / min . Ele é conectado às rodas traseiras através de uma caixa de câmbio seqüencial de seis velocidades com paddle shifters.



Concebido "como um verdadeiro"

Com escudos e asas muito largas a céu aberto e muitos elementos aerodinâmicos, incluindo uma asa traseira de dois andares imponente começando com "quadris" do carro, a visão de BMW Gran Turismo é composto em grande parte de fibra de carbono e pesa 1,180 kg. Goza de uma distribuição de peso de 50/50 entre a dianteira e traseira. Duas saídas de escape estão localizados nas laterais, e listras em cores da BMW M seguir o fluxo de ar sobre o corpo. Descubra este pistarde virtual no vídeo e seguir o curso de sua criação, em outro clipe .



Visite as pistas virtuais

Os jogadores de Gran Turismo 6 vai comprar este BMW contra alguns créditos virtuais na seção "Visão GT" do jogo depois de instalar a atualização 1.07 atualização, mas também ganhar uma volta em um evento sazonal dedicado, seja qual for o resultado. Pode ser que a BMW mantém outra surpresa na loja para Gran Turismo 6. Marca havia anunciado sua participação na Visão Gran Turismo com ilustração mostrando qualquer outro carro, evocando uma i8 dopada com esteróides anabolizantes. Esta imagem não desapareceu do site oficial do jogo após a adição das do modelo apresentado hoje.


http://youtu.be/jdExaM8_Z4M
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http://img.autoplus.fr/news/2014/05/14/ ... a677f6.jpg



Idecore, um design italiano, é divertido imaginar o futuro Renault Fuego, que iria competir com o BMW i8 em matéria de GT híbrido.


2 +2 Coupe híbrido plug-in 362 cv potência total (231 para o de três cilindros 1.5L supercharged e 131 para o bloco elétrico), capaz de navio 0 a 100 km / h em 4,4 s e exibir uma velocidade máxima de 250 km / h, o futuro BMW i8 pode ser invejoso? tanto aqueles que não foram capazes de pagar ( 145.950 € de qualquer forma) do que outros fabricantes. Concessões esperado em junho, que ostentam a hélice será digitalizado de vendas com atenção e curiosidade de outras marcas de automóveis. E se o sucesso fosse no encontro, alguns deles podem não logo chamar a sua rival.


A i8 olhar

Este poderia ser, por exemplo, o caso da Renault, o que poderia aumentar a Fuego tarde para combater a BMW. Este é pelo menos o que imagina Idecore, moeda design de automóveis italiana. Tem realmente tirado o que poderia ser um digno sucessor do famoso quatro lugares coupe 80 resultado. Modelo a meio caminho entre Fuego e alemão. Com 4m60 de comprimento, 1m94 de largura e 1m24 de altura apenas, todos com uma distância entre eixos de 2m85, o corte francesa hipotético mostra claramente também as dimensões de sua irmã sobre o Reno.

Hybride et high-tech

No papel, este GT é equipado com um motor híbrido é composto por um motor turbodiesel de 160 cv e uma unidade elétrica desenvolvendo 95 cavalos para uma potência total de 255 cv. Quatro modos de condução estão disponíveis: híbrido, elétrico, esporte e gelo. Diferentes programas simultaneamente jogando com a resposta do motor, transmissão e suspensão. No interior, até o luxo e conforto, incluindo quatro assentos individuais, dual-zone ar condicionado e um sistema de mídia de tela de toque "completa e moderna" . Fuego 2.0 também se beneficia de um teto panorâmico de vidro, que ofuscação é variável através de um sistema de cristais líquidos.



Inspiração para a Renault?

Idecore visivelmente sério trabalhou nela. O que dar idéias para a Renault? Fonte e fotos: Idecore
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Estamos na terceira geração X5: ele conseguiu a façanha de aparecer tanto fluido maiores e mais do que seu antecessor. Caça veio a X5 CO2 uma vez que esta geração começou no final de 2013, é o primeiro a ser em 2 ou 4 rodas, e também a primeira a oferecer um 4 cilindros ao lado dos tradicionais 6 ou 8 cilindros, sempre presente tenha certeza. Tentamos cronometrar o 4 cilindros, neste caso, um hp diesel 218, juntamente com tracção às 4 rodas e automática de 8 velocidades, este último sendo impostas em toda a gama.

Grand Luxe!

No interior, o X5 ainda vai acima de um entalhe em comparação com a geração anterior em termos de luxo: é na parte alta, como evidenciado pelo material ou montagem. O equipamento é de grandes dimensões e inclui, entre outros, a frenagem automática na cidade, o arquivo de manutenção assistente ou visão de 360 ​​°, durante as manobras. Na traseira, a habitabilidade é generoso mesmo para a categoria. A bota abre em duas partes e pode transportar 650 dm3 bagagem: enorme! Opcional para 2450 €, você pode adicionar dois assentos e transformar seus X5 7 lugares.

4 cilindros suficiente!

Contato e embora esperada, isolamento acústico é impressionante, lento como mais tarde nas auto-estradas. O 4 cilindros é suficiente para ensinar esta bebezão mais de 2 toneladas? Sim, ele está indo muito bem, graças ao seu elevado torque disponível a partir de 1500 rpm. Ele vai de 0 a 100 em apenas 8 segundos, e até mesmo em rodovias aumentos são fáceis. Mas fique regime bastante baixa e média porque está subindo nas torres que o motor parece estar lutando. Por seu lado, a transmissão automática de 8 velocidade é rápida e completamente lisa e participa no conforto do carro.

Mais acessível, mas ainda caro!

Porque é um dos destaques da X5: um notável nível de conforto, oferecendo um dinamismo quase surpreendente visto o modelo. Próximo orçamento, a versão 4 cilindros tem a intenção de ser tanto mais razoável para comprar com uma chamada para € 53.000 prêmio e um menor consumo de 0,6 litros, em média, em comparação com 6 cilindros 3 litros diesel. Esta versão parece, portanto, bastante recomendável, porque dá acesso a todos os benefícios de luxo e conforto X5 sendo um pouco mais acessível. Nosso modelo de teste, excluindo opções, ainda superou o € 60.000!
[img][/[img][img][url][/url][/img][/img]img]
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Bmw Vision Luxury Concept..
Isto chama-se Luxo :driving
http://www.autodeclics.com/bmw/article/ ... ncept.html
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BMW I8 passa de 362cv a 420cv em breve ...

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Bmw M4 Competition Sport entre Mi GTS e M4:

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Homagem à BMw 2002 Turbo ,
Muito Bonito cliquem no Video..

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