Clube BMW Portugal

Boa Noite,

Tenho em vista um 120d de Janeiro de 2007, logo é motor M47...
N47 está fora de questão por causa dos problemas de corrente, em relação ao carro em questão, o valor que me estão a pedir por ele é 9000, é nacional e contra com 230mil kms. Ainda não fui ver o carro, mas um amigo meu já o viu e diz que pelo menos a nível de interiores e exterior está em bom estado.
É bom negócio, tendo em conta o motor que é(M47), quilometragem etc?
Obrigado pela ajuda.

Boas , è o de 5 portas E87?

germanii Escreveu: ↑

18 jul 2018, 22:20

Boas , è o de 5 portas E87?

Sim de 5 portas.

O Preço para quem compra nunca è Bom Tenta negociar um pouco (quem nao tenta nada tem) .

germanii Escreveu: ↑

18 jul 2018, 22:37

O Preço para quem compra nunca è Bom Tenta negociar um pouco (quem nao tenta nada tem) .

Sim, isso com certeza irei fazer, tentar baixar o máximo possível.
Mas em termos de fiabilidade deste motor, é uma boa escolha?
Quando li vários fóruns e testemunhos do N47 assustei-me, em relação a este não encontrei assim nada de anormal comparado ao seu sucessor.
Obrigado

O N47 alguns teem problema mas nao todos (a prova tenho um à 3 anos e com 190000kms e està tudo bem )e jà falam que andam pour Ai com 300000kms e tudo Ok .

germanii Escreveu: ↑

18 jul 2018, 22:45

O N47 alguns teem problema mas nao todos (a prova tenho um à 3 anos e com 190000kms e està tudo bem )e jà falam que andam pour Ai com 300000kms e tudo Ok .

Há casos e casos...mas a percentagem de afectados é elevada nesse motor, é uma sorte apanhar um que não dê problemas de corrente.
Se a sua troca não fosse tão dispendiosa e resolvesse o problema de vez.

Para Negociares o preço ...pergunta se Ambraige jà foi mudada ,o Turbo ,se Tem faturas das revisoes, se tem caderneta ,etc ,è uma Boa desculpa para fazer baixar o preço .e se Tem GPS .

germanii Escreveu: ↑

18 jul 2018, 22:56

Para Negociares o preço ...pergunta se Ambraige jà foi mudada ,o Turbo ,se Tem faturas das revisoes, se tem caderneta ,etc ,è uma Boa desculpa para fazer baixar o preço .e se Tem GPS .

GPS não possui...o modelo é daqueles sem nada no tablier.

Sobretudo pergunta se o turbo è de Origem pois penso que è um dos defeitos desse carro
Mas Espera pour outros comentarios ...

O motor 20d de 163cv é muito bom.

Problemas crónicos eram o turbo mitsubishi que era algo frágil (depois foi corrigido, pode já ter levado uma unidade pós-correcção) e as borboletas.
Resolvidas estas duas questões, é motor para durar imenso.

Boas, infelizmente não fiz o negócio do 120d pois o vendedor faltou com a palavra.
Como o negócio foi pelo cano abaixo, ando a ponderar entre um 120d e uma 320d touring E91(mais a pensar no futuro).
Tenho uma 320d em vista de 163cv, 2007 M47, importada com 24mil kms, era carrinha de serviço, segundo o vendedor que diz ter todos os comprovativos de onde foi importada(bmw) e todos os restantes documentos.
A carrinha está bem equipada e conta com 208mil kms, o vendedor está a pedir 11500, dentro do que tenho visto, o valor parece-me enquadrado.

O motor é o mesmo do 120d correto?cuidados a ter turbo e remover borboletas se ainda as tiver?
Obrigado

A recomendação é sempre a mesma, ouvir a carrinha a trabalhar e verificar se faz algum barulho metálico.
Só o facto de ele apresentar as faturas e livro de revisões já é muito bom pois demonstra algum cuidado no carro.
Se achares algo estranho nada como pedires para levar a carrinha a um rapido check-up a bmw para teres a certeza do que estas a comprar.

Tiger Escreveu: ↑

10 ago 2018, 10:45

A recomendação é sempre a mesma, ouvir a carrinha a trabalhar e verificar se faz algum barulho metálico.
Só o facto de ele apresentar as faturas e livro de revisões já é muito bom pois demonstra algum cuidado no carro.
Se achares algo estranho nada como pedires para levar a carrinha a um rapido check-up a bmw para teres a certeza do que estas a comprar.

Fiz ontem o test drive à carrinha, sem folgas, zero barulhos, caixa de velocidades impecável, notasse que a carrinha sempre foi bem tratada tanto a nível exterior como interior.
Tinha no computador consumo médio de 5L...No M47 os consumos não são mais altos?tinha ideia que estes consumos eram mais no N47

É possível fazer esse consumo no CB em estrada, andando devagar.. Calculo que o CB também tenha qq coisa de erro, portanto poderá ser mais próximo dos 6 real, o que é perfeitamente atingível (a pastelar consigo fazer 5 baixos/médios num M47 de 150cv com turbo mt maior que o original e injectores euro4 em ecu euro3 - penso que faria melhor de turbo e injectores originais).