Clube BMW Portugal

Sou todo ouvidos para a explicação. Nem ando de egr off há mais de 100 mil km nem nada.

Pelo que vejo não andas com a egr off há 100mil km num 320d 136cvs não....

katuki Escreveu:Pelo que vejo não andas com a egr off há 100mil km num 320d 136cvs não....

Eu tenho EGR anulada á cerca de 50000 Km e só engasga quando falta o gasoleo :lol1
e posso te dizer que não ando devagar :lol1
Anulada com junta cega

katuki Escreveu:Pelo que vejo não andas com a egr off há 100mil km num 320d 136cvs não....

E qual é a particularidade do 136 q o faz engasgar?

Boas Bmw_blue e cap,

Para começar eu não sou mecânico e não percebo muito do assunto.
O que é certo é que o que digo não é com base em teorias... Estou a falar por experiencia.

BMW_BLUE, o teu bimmer é de 136cvs? Pelo que vejo não.

Se repararem eu sou novo por aqui, tenho aqui o meu projecto à relativamente pouco tempo e pulo cá para poder aprender alguma coisa...

Pesquisei sobre o assunto (EGR OFF) e li que havia muitos pros e contras.
Mesmo assim pensei em desligar a EGR, e o que fiz eu? Fiz todos os passos que este topico dizia, incluindo tapar com uma rela o outro tubo da esquerda ( se quiserem meto fotos), já que estava com a mão na massa, no fim ainda dei uma vista de olhos no filtro de ar de gasoleo vi o oleo e por ai fora. Montei tudo, tudo certinho.

Vamos lá experimentar a maquina, 2ª mudança a esgotar 3500rpm, a engasgar... 4ª 3000 e tal, engasgar ( e eu mauu) paro o carro, vamos lá arranjar a fundo, 1ª a esgotar e ele a engasgar.

Cheguei a casa, toca a tirar a esfera, fui experimentar e IGUAL...

Toca a tirar a rela.
Fui testar, mel, normalissimo a puxar lindamente...

Vim aqui dizer para o pessoal dos de 136cvs não fazerem...
Mas se calhar até foi do meu carro, ou fiz algo de errando, se assim foi esclareçam-me...

Limitei me a seguir os passos que ia vendo na net.

Ah no fim disto tudo lembrei me do titulo do topico "[DIY] Desligar a EGR no 320d 150cv" 150cvs.....

Cap, não é preciso muito para chegar a conclusão que é a EGR OFF que o fez engasgar...

Cumprimentos.

Mas que rela tu falas??
Mete la só a esfera e vai la experimentar ver se ele engasga.!!

Tenho que ir experimentar assim, foi o que faltou.

Neste pc não tenho as fotos, depois posto as fotos para verem.

Boas mais uma vez, o processo foi este:
Da rela




E a esfera no outro tubo.

A minha EGR estava limpa, mesmo assim dei-lhe uma limpeza.
Sinceramente aconselho ao pessoal dos 136cvs a fazer uma limpeza e a deixar tudo como estava.

O BarreiraMix disse para por só a esfera e ir experimentar, possivelmente ficará bom... Não sei, por acaso só testei o inverso. Mas de qualquer das formas não vou testar, pois a máquina está muito boa como está.

Espero ter ajudado.

Cumprimentos a todos e boas curvas

Pois a minha é 150CV
Mas a função da EGR não é igual nas duas (aproveitar para reciclar ar do escape)??
Com ar mais limpo dentro dos cilindros não devia trabalhar melhor??

E só neste fórum devem ser às pazadas, os 136 q andam de egr desligada sem qq prob.

O problema pode surgir ao desactivar a egr mas a sua origem é outra.

Outro com EGR off há quase 100 000km e 0 problemas. Desliga a ficha da electro-válvula mais fácil não pode ser.

Pois é, se os outro andam com ela desligada e não têm problemas, ótimo.
Eu desliguei e não me dei bem.
A minha EGR está limpa, o carro está a puxar otimamente por isso vai ficar como está.

Continuação de boas curvas.

Boa tarde a todos
Se alguem souber agradeço que responda.
é possivel com o DIS desligar a EGR, electronicamente, e como.
Obrigado a todos

tenho 525 tds, quero limpar a egr mas vejo dois tubos ligados, tenho desligar as duas?