[DIY] Revisão

[rafias]

parece ser um sensor qualquer. Não sei o que é.

[RicardoC]

:think Engraçado que a BMW a mim vendeu-me o Breader + filtro azul, (para o 150cv), não me aconselharam a usar o vitalicio e encaixou no meu carro com perfeição.

Segundo o vendedor da BMW, devemos tracar o breather de 60mil em 60mil, no maximo 80mil.

[rafias]

O engraçado é que não vem nada escrito na lista de tarefas a efectuar durante a revisão. Eu também perguntei na Auto-Bayern em Benfica sobre qual a periodicidade com que esse filtro deve ser mudado e a resposta foi a mesma que deram ao RicardoC. Esse filtro foi-me referenciado a primeira vez quando fui á oficina perto de casa e o mecânico disse que se eu tivesse a versão antiga do breather e não o tivesse mudado ao fim dos 60000Km, que havia um real perigo de a "contrapressão" estragar o turbo. Tipo, o motor podia dar um espirro e lixar o turbo.

[pedromaia]

ja sei de que e ,fui a uma oficina da bmw e o tecnico disse que e o sençor de gelo ,encaixa na blindagem do motor , agora o problema e que so agora e que vi que faltame essa blindagem.
cumps :duh

[rafias]

Afinal acertei Era um sensor. Quanto a blindagem, deve ser fácil arranjar no ferro velho.

[pedromaia]

Obrigado a mesma, ja agora se souberes quem esteja interessado nestas jantes 18" apita http://img254.imageshack.us/i/26012010232.jpg/ com pneus, tenho que tiralas sao grande de mais para esta carrinha.
cups :fixe :lovebmw

[rbica]

Desculpem a ignorancia, mas a revisão dos 120.000km é igual é so mudar oleo e filtros ?

[xm320D]

Acho que era de valor acrescentar à primeira página deste tópico um DIY de como fazer o reset ao indicador de "oil service" para a malta que faz revisões em casa :fixe

[ricardo.jc]

Boas a todos,

Fui comprar o filtro de combustivel para a minha carrinha E46 320 d de 05\2002 e em vez de me darem um filtro de papel mostraram-me um filtro comprido em metal com uma entrada estreita em cada extremidade e a minha duvida é se este filtro é o de gasoleo ( na loja disseram-me que sim ) ou se existe outro filtro de papel e onde se encontra.
Aproveitei e encomendei o BREATHER (não foi na BMW) e já me telefonaram a dizer que custa €50,00 mas ainda devo ter algum desconto. Gostaria de saber se o BREATHER é facil de montar e se depois é preciso ligar o carro à maquina ou fica a funcionar bem.

Obrigado.

Kaizer

Boas

Basta veres se o filtro e igual ao desta foto, se nao for igual e pq e mesmo o de oleo!!!!

E nao simples nao é???


Abraço

Boas!

Só quero esclarecer uma coisa:
o filtro desta foto é o do gasóleo? :tellme

Abraço

[Manuel S.]

nao

esse e o filtro de oleo.

o filtro de gasoile e um filtro com uma capsula de ferro. tipo isto

http://img.alibaba.com/img/product/22/8 ... 5.summ.jpg

[ricardo.jc]

nao

esse e o filtro de oleo.

o filtro de gasoile e um filtro com uma capsula de ferro. tipo isto

http://img.alibaba.com/img/product/22/8 ... 5.summ.jpg

OK! Esclarecido! :fixe

Percebi mal pela texto!

Abraço

[Hp88]

Boas..

Não, a foto que está em cima é o filtro de diesel, o filtro de óleo é mt idêntico..

é o que esta neste link -

http://www.pecastr.com.br/media/catalog ... 745390.jpg

Corrigem-me se tiver enganado, :fixe

[joaocms]

Tambem já fiz a primeira muda de filtros e óleo ao meu em casa, não é dificil, limpei tambem a egr.
5*

[FuriousE46]

Gostei do topico, mt bom. Em relaçao ao breather, sabes me dizer os maleficios da "não troca"??
cumps

-- Quarta Abr 14, 2010 4:05 pm --

Gostei do topico, mt bom. Em relaçao ao breather, sabes me dizer os maleficios da "não troca"??
cumps

[Manuel S.]

o mal de nao trocar é querer poupar para depois gastar o dobro a reparar.

abraco