Reparar Modulo DISA no M54
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- djangopt
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Reparar Modulo DISA no M54
Como nao estava para pagar 200 e tal euros por um modulo novo que era o que gostava de por sem duvida.
kit reparacao de uma pá e um embolo e um parafuso comprido 60 e tal euros mais portes..
a peça faz vacuo por isso o problema era apenas do embulo e da pá..
entao mas não há solução?
furo de 4 mm entre a pa e o embulo e voilá!
impecavel.. carro com mais força em baixas com a pá fechada e altas a abrir a pá para entrar mais Ar a dar força em altas...
Convem verificar este modulo de vez em quando pois é facil ela estar defeituosa e nao acusar em programas de diagnostico.
:lovebmw
kit reparacao de uma pá e um embolo e um parafuso comprido 60 e tal euros mais portes..
a peça faz vacuo por isso o problema era apenas do embulo e da pá..
entao mas não há solução?
furo de 4 mm entre a pa e o embulo e voilá!
impecavel.. carro com mais força em baixas com a pá fechada e altas a abrir a pá para entrar mais Ar a dar força em altas...
Convem verificar este modulo de vez em quando pois é facil ela estar defeituosa e nao acusar em programas de diagnostico.
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Re: Reparar Modulo DISA no M54
Boa. Eu acabei por comprar o kit de flap em aluminio e parafuso que não solta e vedantes novos. Estas válvulas DISA são problemáticas, eu também encontrei a minha com o veio plástico já passado. Resultado: flap solto. Ainda há o risco de ir alguma peça para dentro do motor, como a guia do flap, metálica.
Certifica-te que ao montar vedas bem a válvula, vê-se bem que essa parte laranja já alisou e não tem saliência nenhuma. Arranja O-ring ou um tubo de vedante.
Cumps
Certifica-te que ao montar vedas bem a válvula, vê-se bem que essa parte laranja já alisou e não tem saliência nenhuma. Arranja O-ring ou um tubo de vedante.
Cumps
- djangopt
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Re: Reparar Modulo DISA no M54
a força da mola la dentro é brutal! dai estas estrutura em plastico vao todas com os porcos!
quanto te custou esse kit navigator?
quanto te custou esse kit navigator?
Re: Reparar Modulo DISA no M54
Fui ver, já não me lembrava. 70 libras no ebay UK, 87€.
Re: Reparar Modulo DISA no M54
o problema neste módulo costuma aparecer com quantos quilómetros no quadrante? ou pode ser independente disso?
já agora consegue-se perceber que está avariado, pelo trabalhar do carro?
já agora consegue-se perceber que está avariado, pelo trabalhar do carro?
BMW E30 316i 90' Delphin Metallic
- djangopt
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Re: Reparar Modulo DISA no M54
nao tem kilometros certos pois a força do solenoide é brutal e vai desgastanto a peça plastica que vira a pá!
o que notei mais notorio sem duvida foi o carro consegue arrancar 2a quase parado. mal metes uma mudanca tens força a puxar.. e em altas nao tens percas.. que sentia anteriormente.. a pá anda la dentro a baloicar quebrando o fluxo do ar .
com a pá avariada o modulo disa em si tambem nao dá informação se esta aberto ou fechado.. por isso a informaçao para a centralina de fluxo de ar ha-de ser sempre baixa = perca rendimento
o que notei mais notorio sem duvida foi o carro consegue arrancar 2a quase parado. mal metes uma mudanca tens força a puxar.. e em altas nao tens percas.. que sentia anteriormente.. a pá anda la dentro a baloicar quebrando o fluxo do ar .
com a pá avariada o modulo disa em si tambem nao dá informação se esta aberto ou fechado.. por isso a informaçao para a centralina de fluxo de ar ha-de ser sempre baixa = perca rendimento
- djangopt
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Re: Reparar Modulo DISA no M54
navigator.. fdxx isso é caro com a putaça..
Re: Reparar Modulo DISA no M54
obrigado pela informação! :fixedjangopt Escreveu:nao tem kilometros certos pois a força do solenoide é brutal e vai desgastanto a peça plastica que vira a pá!
o que notei mais notorio sem duvida foi o carro consegue arrancar 2a quase parado. mal metes uma mudanca tens força a puxar.. e em altas nao tens percas.. que sentia anteriormente.. a pá anda la dentro a baloicar quebrando o fluxo do ar .
com a pá avariada o modulo disa em si tambem nao dá informação se esta aberto ou fechado.. por isso a informaçao para a centralina de fluxo de ar ha-de ser sempre baixa = perca rendimento
esta semana se calhar já vou desapertar o módulo para ver o estado da pá, não custa nada ver, antes prevenir que remediar...
BMW E30 316i 90' Delphin Metallic
- rodrigues81
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Re: Reparar Modulo DISA no M54
Onde se situa essa peça?
Re: Reparar Modulo DISA no M54
Esta peça está no topo do colector de admissão dos gasolinas 6 cilindros e serve para ter um comprimento de colector variável. Em baixa RPM tem um circuito longo e estreito para dar velocidade ao ar. Em alta RPM abre um circuito curto e largo, com aproveitamento de efeitos de pressão e ressonância internos. É um colector bem evoluído.
- marco pires
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Re: Reparar Modulo DISA no M54
isso só existe nos gasolina, certo?
marcopires@clubebmwportugal.com
“Um animal não pode se defender. Se você sente prazer com essa tortura, se você gosta da dor dele, se você gosta de ver esse animal sofrendo, então você não é um ser humano, você é um monstro.”(José Saramago)
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Re: Reparar Modulo DISA no M54
Afirmativo Marco
- marco pires
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Re: Reparar Modulo DISA no M54
ok, obrigado :fixe
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Re: Reparar Modulo DISA no M54
por curiosidade e cuidado (nunca é demais...) fui verificar o estado da do meu Z, e está ainda sem qualquer folga. Fiquei mais descansado.
De referir que o carro tem 80.000km e é de 2004.
Agora só volto a verificar lá para os 100.000km.
Obrigado pela informação do post. :fixe :fixe
De referir que o carro tem 80.000km e é de 2004.
Agora só volto a verificar lá para os 100.000km.
Obrigado pela informação do post. :fixe :fixe
BMW E30 316i 90' Delphin Metallic
- djangopt
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Re: Reparar Modulo DISA no M54
Boa!! Ainda bem.. um carro de 2004 com 80 mil é de valor!!