Andre Alves , Escort mk1 RS2000
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Andre Alves , Escort mk1 RS2000
Olá pessoal, após ter comprado o meu escort na vespera do dia de Natal de 2008, comecei a por mãos á obra...
o tempo não é muito pois sou estudante universitário e só aos fins de semana é que me dedico a ele aproveitei uns dias nas ferias do natal para fazer algumas coisitas.
Aqui ficam as fotos do estado em que o comprei:
[/URL]
aqui o estado do fundo da mala:
fundo junto ao banco de trás:
ora cá estou eu a começar o processo de decapagem:
agora o meu pai que também vai ajudar bastante visto ser um optimo serralheiro mecânico:
guarda-lamas e portas fora:
-- Quarta Fev 17, 2010 9:46 pm --
um podre escondido:
um que já havia sido resolvido pelo anterior dono:
outro local que costuma ser critico mas felizmente esta em bom estado:
porta da mala já decapada pronta a levar aparelho:
tejadilho:
aqui umas coisitas que já estão em casa a aguardar:
backets rebativeis, pedais em aluminio, e alguns interruptores tipo avião:
cumprimentos
-- Quarta Fev 17, 2010 9:47 pm --
um podre resolvido ( em cima o que saiu de lá ):
Os alargamentos Escort mk1:
o conjunto de carburadores Weber DCOM's 40's:
-- Quarta Fev 17, 2010 9:48 pm --
e os dias passam e lá chegou mais um mimo para o carro:
o volante Sparco
e ora cá estão mais umas fotos,
a barra estabilizadora foi toda decapada e pintada de vermelho com pigmento metalizado e levou os apoios novos:
nesta estão os triangulos de reforços da carroceria junto às longarinas:
-- Quarta Fev 17, 2010 9:50 pm --
chegaram os 4 farois suplementares ( muito mais baratos que os Cibie ) :
aqui já se anda a ensaiar o local dos alargamentos para tratar de cortar as cavas:
-- Quarta Fev 17, 2010 9:50 pm --
nestas fotos estão sem os centros das jantes e com um pneu "velho" só para tirar medidas
-- Quarta Fev 17, 2010 9:51 pm --
as mangas de eixo / amortecedores da frente já foram todas decapadas e pintadas de preto mate:
a caixa de direcção, também foi decapada, pintada e levou foles novos:
As cavas já estavam decapadas à algum tempo e após terem sido resolvidos os poucos podres levaram 2 mãos de aparelho e posteriormente 2 de borracha liquida:
-- Quarta Fev 17, 2010 9:53 pm --
neste momento tou a cortar o tunel da caixa para aplicar um tunel do grupo 4:
-- Quarta Fev 17, 2010 9:54 pm --
As cavas das rodas tambem já estão refeitas, falta apenas dar as soldas perfeitas pois estão só pingadas.
marcar:
cortar:
soldar:
[URL=http://g.imageshack.us/img17/img0815k.jpg/1/]
-- Quarta Fev 17, 2010 9:55 pm --
chegou o colector de admissão Hi-Flow para os carburadores weber's:
-- Quarta Fev 17, 2010 9:56 pm --
modificar o carter para poder baixar o motor mais uns 3 ou 4 cm
aqui ja decapado pronto a pintar:
-- Quarta Fev 17, 2010 9:58 pm --
inicialmente estava a pensar colocar linkagem watt com a ponte salisbury mas ficará para um projecto futuro e neste aplicarei o Kit de barra panhard que tambem já está cá:
dediquei-me ao tunel da caixa e comecei a adaptação da nova suspensão às mangas de eixo de origem.
-- Quarta Fev 17, 2010 9:59 pm --
mais avanços
e finalmente o carro está já pintado :
enfim, estas estão a ser as minhas "ferias" eheeheheh
-- Quarta Fev 17, 2010 10:02 pm --
apoios dos farois suplementares feitos pelo meu pai:
o carro visto de frente com os farois:
branco mais branco nao há: eheh
o tempo não é muito pois sou estudante universitário e só aos fins de semana é que me dedico a ele aproveitei uns dias nas ferias do natal para fazer algumas coisitas.
Aqui ficam as fotos do estado em que o comprei:
[/URL]
aqui o estado do fundo da mala:
fundo junto ao banco de trás:
ora cá estou eu a começar o processo de decapagem:
agora o meu pai que também vai ajudar bastante visto ser um optimo serralheiro mecânico:
guarda-lamas e portas fora:
-- Quarta Fev 17, 2010 9:46 pm --
um podre escondido:
um que já havia sido resolvido pelo anterior dono:
outro local que costuma ser critico mas felizmente esta em bom estado:
porta da mala já decapada pronta a levar aparelho:
tejadilho:
aqui umas coisitas que já estão em casa a aguardar:
backets rebativeis, pedais em aluminio, e alguns interruptores tipo avião:
cumprimentos
-- Quarta Fev 17, 2010 9:47 pm --
um podre resolvido ( em cima o que saiu de lá ):
Os alargamentos Escort mk1:
o conjunto de carburadores Weber DCOM's 40's:
-- Quarta Fev 17, 2010 9:48 pm --
e os dias passam e lá chegou mais um mimo para o carro:
o volante Sparco
e ora cá estão mais umas fotos,
a barra estabilizadora foi toda decapada e pintada de vermelho com pigmento metalizado e levou os apoios novos:
nesta estão os triangulos de reforços da carroceria junto às longarinas:
-- Quarta Fev 17, 2010 9:50 pm --
chegaram os 4 farois suplementares ( muito mais baratos que os Cibie ) :
aqui já se anda a ensaiar o local dos alargamentos para tratar de cortar as cavas:
-- Quarta Fev 17, 2010 9:50 pm --
nestas fotos estão sem os centros das jantes e com um pneu "velho" só para tirar medidas
-- Quarta Fev 17, 2010 9:51 pm --
as mangas de eixo / amortecedores da frente já foram todas decapadas e pintadas de preto mate:
a caixa de direcção, também foi decapada, pintada e levou foles novos:
As cavas já estavam decapadas à algum tempo e após terem sido resolvidos os poucos podres levaram 2 mãos de aparelho e posteriormente 2 de borracha liquida:
-- Quarta Fev 17, 2010 9:53 pm --
neste momento tou a cortar o tunel da caixa para aplicar um tunel do grupo 4:
-- Quarta Fev 17, 2010 9:54 pm --
As cavas das rodas tambem já estão refeitas, falta apenas dar as soldas perfeitas pois estão só pingadas.
marcar:
cortar:
soldar:
[URL=http://g.imageshack.us/img17/img0815k.jpg/1/]
-- Quarta Fev 17, 2010 9:55 pm --
chegou o colector de admissão Hi-Flow para os carburadores weber's:
-- Quarta Fev 17, 2010 9:56 pm --
modificar o carter para poder baixar o motor mais uns 3 ou 4 cm
aqui ja decapado pronto a pintar:
-- Quarta Fev 17, 2010 9:58 pm --
inicialmente estava a pensar colocar linkagem watt com a ponte salisbury mas ficará para um projecto futuro e neste aplicarei o Kit de barra panhard que tambem já está cá:
dediquei-me ao tunel da caixa e comecei a adaptação da nova suspensão às mangas de eixo de origem.
-- Quarta Fev 17, 2010 9:59 pm --
mais avanços
e finalmente o carro está já pintado :
enfim, estas estão a ser as minhas "ferias" eheeheheh
-- Quarta Fev 17, 2010 10:02 pm --
apoios dos farois suplementares feitos pelo meu pai:
o carro visto de frente com os farois:
branco mais branco nao há: eheh
. . . . . . . . EX: BMW 323CI -- Now - AUDI A4 AVANT PD130 1749VK 178cv + ESCORT MK1 RS2000 . . . . . . . .
Chip'arte
reprogramação de centralinas
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Re: Andre Alves , Escort mk1 RS2000
um projecto simples e com categoria!
quando puderes vende esses weber 40 DCOM e compra os 45DCOE ou 40DCOE. melhor base de expansao! e mete cornetas!
abraco
quando puderes vende esses weber 40 DCOM e compra os 45DCOE ou 40DCOE. melhor base de expansao! e mete cornetas!
abraco
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Re: Andre Alves , Escort mk1 RS2000
inicialmente decorei com as faixas identicas às do rs1600 pois começei o restauro com motor 1600 mas entretando vendi e comprei o 2000 e agora a decoração vai ser trocada pela original do rs2000 que já está a aguardar em casa pela aplicação
Última edição por andrealves em 17 fev 2010, 22:05, editado 1 vez no total.
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- joao99
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- O meu Carro:: Bmw 318i e46
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Re: Andre Alves , Escort mk1 RS2000
:palmas :palmas
excelente trabalho....aguardo para ver o projecto finalizado...
excelente trabalho....aguardo para ver o projecto finalizado...
eibach pro system ,angel eyes ccfl,barra AA sparco,K&N filter...
-
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Re: Andre Alves , Escort mk1 RS2000
obrigado pelos comentários malta
cumprimentos a todos
-- Quarta Fev 17, 2010 10:08 pm --
daí que comprei o kit conversao coilovers ao nosso amigo FRED
entretanto ebay a funcionar e comprei as seguintes coisas ( que ja estão em casa):
pistoes dos travoes originais, novos:
bomba Facet Red Top:
simbolos RS2000:
kit autocolantes rs2000 zona motor:
recuperador de oleo :
comprei mais uma quantidade de coisas ,mas só vou colando fotos à medida que chegam a casa
-- Quarta Fev 17, 2010 10:09 pm --
regulador de pressao de gasolina e filtro KING:
Porta chaves RS2000:
Tampa oleo com saida para recuperador de oleo:
-- Quarta Fev 17, 2010 10:10 pm --
cintos 4 apoios:
caixa 5 velocidade Type 9:
-- Quarta Fev 17, 2010 10:10 pm --
um par de 32mm para trás e outro par de 25mm para a frente
-- Quarta Fev 17, 2010 10:11 pm --
kit completo Kent Cams, FR32K , arvore de cames , molas de valvulas , martelos, etc e tal:
Uma pedaleira com bombas wilwood e balance bar:
em relação ao charriot já tinha alterado o de origem, mais sem sabarem disso ofereceram-me esta prenda..
"world cup crossmember" , juntamente com os apoios para motor pinto
cornetas para os weber's :
-- Quarta Fev 17, 2010 10:13 pm --
aqui estão as valvulas grandes para o pinto "big valves" ehehe
valvulas de admissão 44.5mm
valvulas de escape 38.1mm
por agora é tudo, é um trabalho que já estou a desenvolver à um ano e uns meses
cumprimentos a todos
-- Quarta Fev 17, 2010 10:08 pm --
daí que comprei o kit conversao coilovers ao nosso amigo FRED
entretanto ebay a funcionar e comprei as seguintes coisas ( que ja estão em casa):
pistoes dos travoes originais, novos:
bomba Facet Red Top:
simbolos RS2000:
kit autocolantes rs2000 zona motor:
recuperador de oleo :
comprei mais uma quantidade de coisas ,mas só vou colando fotos à medida que chegam a casa
-- Quarta Fev 17, 2010 10:09 pm --
regulador de pressao de gasolina e filtro KING:
Porta chaves RS2000:
Tampa oleo com saida para recuperador de oleo:
-- Quarta Fev 17, 2010 10:10 pm --
cintos 4 apoios:
caixa 5 velocidade Type 9:
-- Quarta Fev 17, 2010 10:10 pm --
um par de 32mm para trás e outro par de 25mm para a frente
-- Quarta Fev 17, 2010 10:11 pm --
kit completo Kent Cams, FR32K , arvore de cames , molas de valvulas , martelos, etc e tal:
Uma pedaleira com bombas wilwood e balance bar:
em relação ao charriot já tinha alterado o de origem, mais sem sabarem disso ofereceram-me esta prenda..
"world cup crossmember" , juntamente com os apoios para motor pinto
cornetas para os weber's :
-- Quarta Fev 17, 2010 10:13 pm --
aqui estão as valvulas grandes para o pinto "big valves" ehehe
valvulas de admissão 44.5mm
valvulas de escape 38.1mm
por agora é tudo, é um trabalho que já estou a desenvolver à um ano e uns meses
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Re: Andre Alves , Escort mk1 RS2000
andrealves, só te digo uma coisa... PARABÉNS :palmas :palmas
Estou a adorar este projecto. Cada foto que metes aqui dos processos, são "rebuçados".
E não haja dúvidas que tens um grande "ajudante"... o teu sábio "velho"
Mais uma vez, parabéns e continua a "adoçar" este tópico excelente
Estou a adorar este projecto. Cada foto que metes aqui dos processos, são "rebuçados".
E não haja dúvidas que tens um grande "ajudante"... o teu sábio "velho"
Mais uma vez, parabéns e continua a "adoçar" este tópico excelente
Re: Andre Alves , Escort mk1 RS2000
onde compraste isto?
http://i47.tinypic.com/5jy2kh.jpg
é universal o bocal que acenta na tampa das valvulas?
ando a procura de uma peça destas para o meu AX.
abraco
http://i47.tinypic.com/5jy2kh.jpg
é universal o bocal que acenta na tampa das valvulas?
ando a procura de uma peça destas para o meu AX.
abraco
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- Localização: Santa Maria da Feira
Re: Andre Alves , Escort mk1 RS2000
Manuel, eu comprei no ebay , não sei se dá para o AX , eu comprei mesmo para o ford, mas se o bocal for do mesmo diametro não deves ter problemas nisso.
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Re: Andre Alves , Escort mk1 RS2000
é uma peça excelente essa.
tu que usas o ebay, sabes quem venda filtros pipercross (single)? precisava de 4 ( 1 para cada corneta ).
so que nao sei mexer com ebay e nao uso contas bancarias LOL
tu que usas o ebay, sabes quem venda filtros pipercross (single)? precisava de 4 ( 1 para cada corneta ).
so que nao sei mexer com ebay e nao uso contas bancarias LOL
- far16
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Re: Andre Alves , Escort mk1 RS2000
ganda machin :fixe :fixe :fixe
o meu projecto :
viewtopic.php?f=59&t=38199
bmw 323ci
farinha pos vossos olhos ....
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bmw 323ci
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Re: Andre Alves , Escort mk1 RS2000
Obrigado Far 16
Manuel queres isto. aqui está :
http://cgi.ebay.co.uk/Pipercross-Univer ... 5ad6c975a5
Manuel queres isto. aqui está :
http://cgi.ebay.co.uk/Pipercross-Univer ... 5ad6c975a5
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- pedrosousa
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Re: Andre Alves , Escort mk1 RS2000
Vai metendo fotos!!
Última edição por pedrosousa em 17 fev 2010, 23:29, editado 1 vez no total.
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- Membro Iniciado
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- Registado: 17 jul 2009, 23:05
- O meu Carro:: Pug 306
- Localização: Leiria
Re: Andre Alves , Escort mk1 RS2000
Bem, um projecto e peras, fico ansioso por ouvir o ronco deste bixo, e está a ficar lindo!
Parabens! :palmas
Escort :inlove
Parabens! :palmas
Escort :inlove
Cumps.
- Ricardo J
- Membro Senior
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- Registado: 28 ago 2007, 15:19
- O meu Carro:: BMW 320cd E46 Facelift - 2004
- Contacto:
Re: Andre Alves , Escort mk1 RS2000
PARABÉNS :palmas :palmas :palmas :palmas
É preciso mesmo muito amor para fazer um projecto desses!
Muito bom mesmo!
É preciso mesmo muito amor para fazer um projecto desses!
Muito bom mesmo!
Re: Andre Alves , Escort mk1 RS2000
O que aí está feito é arte! :palmas
http://www.mb-powered.com
MB Power
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